Druga svetovna vojna: USS Wasp (CV-7)
USS Osa (CV-7). Poveljstvo ameriške mornarice za zgodovino in dediščino
Pregled USS Wasp
- 8 × 5 in./.38 cal puške
- Protiletalske puške 16 × 1,1 in./.75 cal 24 × .50 in. mitraljeze
- do 100 letal
Specifikacije
Oborožitev
Puške
Letalo
Oblikovanje in gradnja
Po letu 1922 Washingtonska pomorska pogodba , so bile vodilne svetovne pomorske sile omejene glede velikosti in skupne tonaže vojnih ladij, ki so jih smele zgraditi in namestiti. Po prvotnih pogojih pogodbe je bilo Združenim državam dodeljenih 135.000 letalonosilk. Z gradnjo USS Yorktown (CV-5) in USS Podjetje (CV-6) , se je ameriška mornarica znašla s 15.000 tonami preostalih rezerv. Namesto da bi to ostalo neuporabljeno, so naročili izdelavo novega nosilca, ki je imel približno tri četrtine prostornine Podjetje .
Čeprav je bila ladja še vedno precejšnja, so si prizadevali zmanjšati težo, da bi zadostili omejitvam pogodbe. Kot rezultat, nova ladja, imenovana USS Osa (CV-7), je manjkal večji del oklepa in torpedne zaščite svojega večjega brata. Osa vključeval tudi manj zmogljive stroje, ki so zmanjšali izpodriv nosilca, vendar s ceno približno treh vozlov hitrosti. Položeno v ladjedelnici Fore River v Quincyju, MA, 1. aprila 1936, Osa je bila splovljena tri leta pozneje, 4. aprila 1939. Prva ameriška ladja z dvigalom letala na krovu, Osa je bil naročen 25. aprila 1940, poveljnik pa mu je bil kapitan John W. Reeves.
Predvojna služba
Odhod iz Bostona junija, Osa poleti opravljal testiranje in kvalifikacije prevoznika, preden je septembra končal svoje zadnje poskuse na morju. Oktobra 1940 dodeljen diviziji Carrier 3, Osa vkrcal letalski korpus ameriške vojske, Lovci P-40 za testiranje letenja. Ta prizadevanja so pokazala, da kopenski lovci lahko letijo z nosilca. V preostalem delu leta in v 1941, Osa večinoma deloval na Karibih, kjer je sodeloval pri različnih vajah usposabljanja. Ko se je ladja marca vrnila v Norfolk, VA, je na poti pomagala potapljajoči se škuni za les.
Medtem ko je bil v Norfolku, Osa je bil opremljen z novim radarjem CXAM-1. Po kratki vrnitvi na Karibe in službi ob Rhode Islandu je prevoznik prejel ukaz za plovbo proti Bermudom. z druga svetovna vojna divjanje, Osa deloval iz Grassy Baya in izvajal nevtralne patrulje v zahodnem Atlantskem oceanu. Vrnitev v Norfolk julija, Osa vkrcal lovce letalskih sil ameriške vojske za dostavo na Islandijo. Ko je letalo dostavil 6. avgusta, je prevoznik ostal v Atlantiku in izvajal letalske operacije do prihoda v Trinidad v začetku septembra.
USS Wasp
Čeprav so ZDA ostale tehnično nevtralne, je ameriška mornarica dobila ukaz, naj uniči nemške in italijanske vojaške ladje, ki so ogrožale zavezniške konvoje. Pomoč pri spremstvu konvoja skozi jesen, Osa je bil v Grassy Bayu, ko so prispele novice o Japoncih napad na Pearl Harbor 7. decembra. Z uradnim vstopom Združenih držav v spopad, Osa izvedel patruljo v Karibih, preden se je vrnil v Norfolk na popravilo. Pri odhodu z ladjedelnice 14. januarja 1942 je prevoznik nesrečno trčil v USS Stack zaradi česar se mora vrniti v Norfolk.
Jadranje teden dni kasneje, Osa pridružil Task Force 39 na poti v Britanijo. Ob prihodu v Glasgow je bila ladja zadolžena za prevoz Supermarine Spitfire borcev na obkoljeni otok Malta v okviru operacije Koledar. Uspešna dostava letala konec aprila, Osa maja med operacijo Bowery na otok prepeljal še en tovor spitfirejev. Pri tej drugi misiji ga je spremljala ladja HMS Orel . Z izgubo USS Lexington pri Bitka v Koralnem morju začetku maja se je ameriška mornarica odločila za prenos Osa na Pacifik, da bi pomagal v boju proti Japoncem.
Svetovna vojna na Pacifiku
Po kratki prenovi v Norfolku, Osa je 31. maja odplul proti Panamskemu prekopu s kapitanom Forrestom Shermanom na čelu. Ko se je ustavila v San Diegu, je prevoznik vkrcal letalsko skupino F4F Divja mačka borci, SBD Dauntless potopni bombniki in TBF maščevalec torpedni bombniki. Po zmagi na Bitka pri Midwayu v začetku junija so se zavezniške sile odločile za ofenzivo v začetku avgusta z napadom naGuadalcanalna Salomonovih otokih. Za pomoč pri tej operaciji, Osa plul z Podjetje in USS Saratoga (CV-3) za zagotavljanje zračne podpore za invazijske sile.
Ko so se ameriške enote 7. avgusta izkrcale, so letala iz Osa udaril po tarčah okoli Salomonovih, vključno s Tulagijem, Gavutujem in Tanambogom. Napad na bazo hidroletala v Tanambogu, letalci iz Osa uničil dvaindvajset japonskih letal. Lovci in bombniki iz Osa nadaljeval s spopadanjem s sovražnikom do poznih ur 8. avgusta, ko je Viceadmiral Frank J. Fletcher prevoznikom ukazal umik. Kontroverzna odločitev je invazijskim enotam dejansko odvzela zračno zaščito. Kasneje tistega meseca je Fletcher naročil Osa na jug za dolivanje goriva, zaradi česar prevoznik zamudi Bitka pri Vzhodnih Salomonih . V boju, Podjetje je bil poškodovan odšel Osa inUSS Sršen (CV-8) kot edine operativne nosilke ameriške mornarice v Tihem oceanu.
USS Wasp tone
Sredi septembra najden Osa jadranje z Sršen in bojna ladja USS Severna Karolina (BB-55), da zagotovi spremstvo za prevoze, ki prevažajo 7. marinski polk na Guadalcanal. 15. septembra ob 14.44 Osa je izvajal letalske operacije, ko so v vodi opazili šest torpedov. Izstrelila japonska podmornica I-19 , zadeli so trije Osa kljub močnemu obračanju nosilca v desno. Zaradi pomanjkanja zadostne torpedne zaščite je ladja utrpela resno škodo, saj so vsi udarili v rezervoarje za gorivo in zaloge streliva. Od ostalih treh torpedov je eden zadel rušilec USS O'Brien medtem ko je drugi udaril Severna Karolina .
Na krovu Osa , je posadka obupano poskušala obvladati širijoč se požar, vendar ji je uspeh preprečila poškodba ladijskega vodovoda. Dodatne eksplozije so se zgodile štiriindvajset minut po napadu, kar je poslabšalo situacijo. Ker ni videl druge možnosti, je Sherman naročil Osa zapuščeno ob 15.20. Preživele so odpeljali bližnji rušilci in križarke. Med napadom in poskusi gašenja požarov je bilo ubitih 193 ljudi. Goreči hulk, Osa so pokončali torpedi z rušilca USS Lansdowne in potopljen s premcem ob 21:00.