Druga svetovna vojna: USS Saratoga (CV-3)

USS Saratoga (CV-3), pozna 1930.

Poveljstvo ameriške mornarice za zgodovino in dediščino

USS Saratoga (CV-3) je bila ameriška letalonosilka, ki je doživela obsežno uporabo med druga svetovna vojna (1939-1945). Prvotno zamišljen kot bojna križarka, Saratoga je bila izbrana za predelavo v letalonosilko po podpisu Washingtonska pomorska pogodba . V službo je vstopila leta 1927 in je bila prva velika nosilka ameriške mornarice. Z začetkom druge svetovne vojne, Saratoga sodeloval v številnih akcijah v Tihem oceanu in večkrat utrpel veliko škodo. Po koncu spopada je bil izbran za odstranitev in potopljen med atomskim testiranjem operacije Crossroads na atolu Bikini.

Ozadje

Prvotno zasnovan kot del velikega gradbenega programa leta 1916, USS Saratoga naj bi bil a Lexington bojna križarka razreda z osmimi 16' topovi in ​​šestnajstimi 6' topovi. Pooblaščeno skupaj z Južna Dakota -razred bojnih ladij kot del Pomorskega zakona iz leta 1916 je ameriška mornarica poklicala šest ladij Lexington -razred, ki bo zmogel 33,25 vozlov, hitrost, ki so jo prej lahko dosegli le rušilci in druga manjša plovila.

Z ameriškim vstopom v prva svetovna vojna aprila 1917 je bila gradnja novih bojnih križark večkrat preložena, saj so bile ladjedelnice pozvane k izdelavi rušilcev in lovcev na podmornice za boj proti nemški grožnji podmornic in spremljevalnih konvojev. V tem času je nastal končni dizajn oz Lexington -razred se je še naprej razvijal in inženirji so delali na načrtovanju elektrarne, ki bi lahko dosegla želeno hitrost.

Oblikovanje

Po koncu vojne in odobritvi končnega načrta se je gradnja novih bojnih križark nadaljevala. Delati na Saratoga se je začelo 25. septembra 1920, ko je bila nova ladja položena v New York Shipbuilding Corporation v Camdnu, NJ. Ime ladje izhaja iz ameriške zmage pri Bitka pri Saratogi med Ameriška revolucija ki je imela ključno vlogo pri zagotavljanju zavezništvo s Francijo . Gradnja je bila ustavljena v začetku leta 1922 po podpisu Washingtonska pomorska pogodba ki je omejil pomorsko oborožitev.

Čeprav ladje ni bilo mogoče dokončati kot bojno križarko, je pogodba dovoljevala, da se dve kapitalni ladji, ki sta bili takrat v gradnji, spremenita v letalonosilki. Posledično se je ameriška mornarica odločila za dokončanje Saratoga in USS Lexington (CV-2) na ta način. Delati na Saratoga kmalu nadaljevali in trup so splovili 7. aprila 1925 z Olive D. Wilbur, ženo sekretarja mornarice Curtisa D. Wilburja, ki je služila kot sponzor.

USS Saratoga (CV-3) kmalu po izstrelitvi leta 1925. Poveljstvo ameriške mornarice za zgodovino in dediščino

Gradnja

Kot predelani bojni križarki sta imeli ladji boljšo protitorpedno zaščito kot bodoče namensko izdelane nosilke, vendar sta bili počasnejši in imeli ožje pilotske palube. Zmožni so prevažati več kot devetdeset letal, imeli pa so tudi osem 8' topov, nameščenih v štirih dvojnih kupolah za protiladijsko obrambo. To je bila največja velikost pištole, ki jo je dovoljevala pogodba. Letalska kabina je imela dve dvigali na hidravlični pogon in katapult 155' F Mk II. Katapult, ki je bil namenjen izstrelitvi vodnih letal, se je redko uporabljal med aktivnimi operacijami.

Ponovno imenovan CV-3, Saratoga je bila predana 16. novembra 1927 s kapitanom Harryjem E. Yarnellom na čelu in je postala druga letalonosilka ameriške mornarice po USS Langley (CV-1). Njegova sestra, Lexington , se je floti pridružil mesec dni pozneje. Odhod iz Filadelfije 8. januarja 1928, bodoči admiral Mark Mitscher tri dni kasneje pristal na krovu prvega letala.

USS Saratoga (CV-3)

Pregled

Narod:Združene državeTip:LetalonosilkaLadjedelnica:New York Shipbuilding Corporation, Camden, NJPoloženo:25. september 1920Lansirano:7. april 1925Naročeno:16. november 1927Usoda:Potopljen v okviru operacije Crossroads, 25. julija 1946

Specifikacije

Prostornina:38.746 tonDolžina:880 ft.Žarek:106 ft.Osnutek:24 čevljev, 3Pogon:16 × kotli, gonila turbine in elektro pogon, 4 × polžaHitrost:34,99 vozlovRazpon:10.000 navtičnih milj pri 10 vozlihDopolnilo:2.122 moških

Oborožitev (vgrajena)

• 4 × dvojni 8-in. puške, 12 × enojne 5-in. puške

Letalo (izdelano)

• 91 letal

Medvojna leta

Naročeno v Pacifik, Saratoga prepeljano s silami marincev v Nikaragvo, preden je 21. februarja prečkalo Panamski prekop in prispelo v San Pedro, CA. Preostanek leta je ladja ostala na območju, kjer je testirala sisteme in stroje. Januarja 1929 je Saratoga je sodeloval pri Fleet Problem IX, med katerim je izvedel simuliran napad na Panamski kanal.

USS Saratoga (CV-3) na poti januarja 1928. Poveljstvo ameriške mornarice za zgodovino in dediščino

Večinoma deluje v Pacifiku, Saratoga večji del tridesetih let prejšnjega stoletja je sodeloval pri vajah ter razvijal strategije in taktike za mornariško letalstvo. Te žage Saratoga in Lexington vedno znova kažejo na vse večji pomen letalstva v pomorskem bojevanju. Na eni vaji leta 1938 je letalska skupina prevoznika uspešno napadla Pearl Harbor s severa. Japonci bi podoben pristop uporabili med svojim napad na bazo tri leta pozneje na začetku druga svetovna vojna .

Začetek druge svetovne vojne

Vstop v Bremerton Navy Yard 14. oktobra 1940, Saratoga je izboljšal svojo protiletalsko obrambo in prejel nov radar RCA CXAM-1. Ob vrnitvi v San Diego po kratkem popravilu, ko so Japonci napadli Pearl Harbor, je letalonosilka dobila ukaz, naj prepelje lovce ameriškega marinskega korpusa na otok Wake. z Bitka pri otoku Wake divjanje, Saratoga prispel v Pearl Harbor 15. decembra, vendar ni mogel doseči otoka Wake, preden je bil garnizon preplavljen.

Ko se je vrnil na Havaje, je ostal na tem območju, dokler ga ni zadel torpedo, ki ga je izstrelil I-6 11. januarja 1942. Pretrpel je poškodbo kotla, Saratoga vrnil v Pearl Harbor, kjer so opravili začasna popravila in odstranili 8' topove. Zapuščam Havaje, Saratoga odplul proti Bremertonu, kjer so bila opravljena nadaljnja popravila in nameščene sodobne baterije 5' protiletalskih topov.

Ko je 22. maja prišel z dvorišča, Saratoga odpeljal na jug v San Diego, da bi začel uriti svojo letalsko skupino. Kmalu po prihodu je bilo naročeno, da Pearl Harbor sodeluje pri Bitka pri Midwayu . Ker ni mogel pluti do 1. junija, je na območje bitke prispel šele 9. junija. Ko je bil tam, se je vkrcal Kontraadmiral Frank J. Fletcher , katerega paradni konj, USS Yorktown (CV-5) je bil izgubljen v bojih. Po kratkem delovanju zUSS Sršen (CV-8) in USS Podjetje (CV-6) se je prevoznik vrnil na Havaje in začel prevažati letala do garnizije na Midwayu.

7. julija Saratoga je prejel ukaz, da se premakne v jugozahodni Pacifik, da bi pomagal v zavezniških operacijah na Salomonovih otokih. Ko je prišel proti koncu meseca, je začel izvajati zračne napade v pripravah na invazijo na Guadalcanal. 7. avgusta, Saratoga Letalo je zagotovilo zračno zaščito, ko je 1. marinarska divizija odprlaBitka za Guadalcanal.

V Salomonovih

Čeprav se je kampanja šele začela, Saratoga drugi prevozniki pa so bili umaknjeni 8. avgusta, da bi natočili gorivo in zapolnili izgube letal. 24. avgusta Saratoga in Podjetje vrnil v boj in se spopadel z Japonci v bitki pri Vzhodnih Salomonih. V spopadih so zavezniška letala potopila lahko nosilko Ryujo in poškodoval tender za hidroplane Chitose , medtem Podjetje so ga zadele tri bombe. Zaščiten z oblaki, Saratoga ušel iz bitke nepoškodovan.

Ta sreča ni zdržala in teden dni po bitki je letalonosilko zadel torpedo, ki ga je izstrelil I-26 kar je povzročilo različne električne težave. Po začasnih popravilih v Tongi, Saratoga odplul v Pearl Harbor, da bi bil pristal na suhem doku. V jugozahodni Pacifik se ni vrnil do prihoda v Nouméo v začetku decembra. Do leta 1943, Saratoga deloval okoli Salomonovih in podpiral zavezniške operacije proti Bougainvillu in Buki. V tem času je nekaj časa deloval s HMS Zmagovalno in lahki prevoznik USS Princeton (CVL-23). 5. novembra, Saratoga letala so izvedla napade na japonsko oporišče Rabaul v Novi Britaniji.

Povzročili so veliko škodo in se šest dni pozneje vrnili, da bi ponovno napadli. Jadranje z Princeton , Saratoga novembra sodeloval v ofenzivi na Gilbertove otoke. Napadli Nauru, pospremili vojaške ladje do Zbirka in zagotovil zračno zaščito nad otokom. Potreben remont, Saratoga je bil 30. novembra umaknjen in naročen, naj nadaljuje v San Francisco. Ob prihodu v začetku decembra je prevoznik preživel mesec dni na dvorišču, ki so mu dodali dodatne protiletalske topove.

V Indijski ocean

Ob prihodu v Pearl Harbor 7. januarja 1944, Saratoga se je pridružil Princeton in USS Langley (CVL-27) za napade na Marshallove otoke. Po napadu na Wotje in Taroa konec meseca so prevozniki februarja začeli napade na Eniwetok. Ko so ostali na tem območju, so podpirali marince med Bitka pri Eniwetoku pozneje mesec.

4. marca Saratoga je zapustil Pacifik z ukazom, da se pridruži britanski vzhodni floti v Indijskem oceanu. Ob plovbi okoli Avstralije je ladja dosegla Cejlon 31. marca. Pridružila se je ladji HMS Illustrious in štiri bojne ladje, Saratoga je aprila in maja sodeloval pri uspešnih napadih na Sebang in Surabayo. Naročeno nazaj v Bremerton na remont, Saratoga vplul v pristanišče 10. junija.

USS Saratoga (CV-3) v Puget Soundu po prenovi, september 1944. Poveljstvo ameriške mornarice za zgodovino in dediščino

Ko je delo končano, Saratoga septembra vrnil v Pearl Harbor in začel delovati z USS Ranger (CV-4) za urjenje nočnih bojnih eskadrilj za ameriško mornarico. Ladja je ostala na območju in izvajala urjenja do januarja 1945, ko ji je bilo ukazano, da se pridruži USS Podjetje v podporo Invazija Iwo Jime . Po vajah v Marianskih otokih sta se dve prevoznici pridružili v vse večjih diverzantskih napadih na japonske matične otoke.

Dolivanje goriva 18. februarja, Saratoga je bil naslednji dan odpeljan s tremi rušilci in naročen za nočne patrulje nad Iwo Jimo in moteče napade na Chi-chi Jimo. Okrog 17.00 21. februarja je japonski letalski napad zadel letalonosilko. Zadelo jih je šest bomb, Saratoga Prednja pilotska paluba je bila močno poškodovana. Do 20.15 so bili požari pod nadzorom in letalo so poslali v Bremerton na popravilo.

Končne misije

Ti so bili dokončani do 22. maja in šele junija Saratoga prispel v Pearl Harbor, da bi začel uriti svojo letalsko skupino. V havajskih vodah je ostal do konca vojne septembra. Eden od le treh predvojnih prevoznikov (skupaj z Podjetje in Ranger ) preživeti konflikt, Saratoga je bilo ukazano, da sodeluje v operaciji Čarobna preproga. Tako je prevoznik prepeljal 29.204 ameriških vojakov domov iz Pacifika. Zaradi prihoda številnih že zastarela Essex -razredprevozniki med vojno, Saratoga je bil po miru ocenjen kot presežek zahtev.

Kot rezultat, Saratoga je bil leta 1946 dodeljen operaciji Crossroads. Ta operacija je zahtevala testiranje atomskih bomb na atolu Bikini na Maršalovih otokih. 1. julija je ladja preživela test Able, ko je nad zbranimi ladjami eksplodirala bomba. Ker je utrpela le manjšo škodo, je bila ladja potopljena po podvodni eksploziji Test Bakerja 25. julija. V zadnjih letih so razbitine Saratoga je postala priljubljena destinacija za potapljanje.