Druga svetovna vojna: Douglas SBD Neustrašni
Douglas SBD Dauntless. Vir fotografije: javna last
Douglas SBD Dauntless je bil velik del flote potopnih bombnikov ameriške mornarice. druga svetovna vojna (1939-1945). Letalo, ki so ga izdelovali med letoma 1940 in 1944, je oboževalo letalske posadke, ki so hvalile njegovo robustnost, zmogljivost potapljanja, manevriranje in težko oborožitev. 'Počasen, a smrtonosen' Dauntless, ki je letel z letalskih prevoznikov in kopenskih baz, je igral ključno vlogo pri odločilnem Bitka pri Midwayu in med kampanjo dozavzeti Guadalcanal. Tudi kot odlično izvidniško letalo je Dauntless ostal v uporabi do leta 1944, ko je večina eskadrilj ameriške mornarice začela prehajati na močnejša, a manj priljubljena letala. Curtiss SB2C Helldiver .
Oblikovanje in razvoj:
Potem ko je ameriška mornarica leta 1938 predstavila potopni bombnik Northrop BT-1, so oblikovalci pri Douglasu začeli delati na izboljšani različici letala. Z uporabo BT-1 kot predloge je ekipa Douglas, ki jo vodi oblikovalec Ed Heinemann, izdelala prototip, ki so ga poimenovali XBT-2. Novo letalo, osredotočeno na motor Wright Cyclone s 1000 KM, je imelo bombno obremenitev 2250 lb in hitrost 255 mph. Dva streljanja naprej .30 kal. mitraljeza in enega nazaj obrnjenega .30 cal. so bili predvideni za obrambo.
Z vso kovinsko konstrukcijo (razen kontrolnih površin, prekritih s tkanino), je XBT-2 uporabil konzolno konfiguracijo z nizkim krilom in vključeval hidravlično aktivirane, perforirane deljive potopne zavore. Druga sprememba v primerjavi z BT-1 je pomenila, da se je podvozje premaknilo z umika nazaj na bočno zapiranje v vdolbine za kolesa v krilu. Po Douglasovem nakupu Northropa so letalo Dauntless, ki je bilo preimenovano v SBD (Scout Bomber Douglas), ameriška mornarica in marinci izbrali za zamenjavo svojih obstoječih flot potopnih bombnikov.
Proizvodnja in različice:
Aprila 1939 so bila oddana prva naročila, pri čemer se je USMC odločil za SBD-1, mornarica pa je izbrala SBD-2. Čeprav je bil podoben, je imel SBD-2 večjo zmogljivost goriva in nekoliko drugačno oborožitev. Prva generacija Dauntlesses je dosegla operativne enote konec leta 1940 in v začetku leta 1941. Ko so pomorske storitve prehajale na SBD, je ameriška vojska leta 1941 naročila letalo in ga označila kot A-24 Banshee.
Marca 1941 je mornarica prevzela izboljšan SBD-3, ki je vseboval samotesnilne rezervoarje za gorivo, izboljšano oklepno zaščito in razširjen nabor orožja, vključno z nadgradnjo na dva naprej usmerjena .50 cal. mitraljezi v oklepu in dvojni .30 kal. strojnice na gibljivem nosilcu za zadnjega strelca. SBD-3 je prav tako prešel na močnejši motor Wright R-1820-52. Naslednje različice so vključevale SBD-4 z izboljšanim 24-voltnim električnim sistemom in dokončno SBD-5.
Najbolj proizveden od vseh vrst SBD, SBD-5 je poganjal motor R-1820-60 s 1200 KM in je imel večjo zmogljivost streliva kot njegovi predhodniki. Izdelanih je bilo več kot 2900 SBD-5, večinoma v tovarni Douglas's Tulsa, OK. SBD-6 je bil zasnovan, vendar ni bil proizveden v velikem številu (skupno 450), saj je bila proizvodnja Dauntlessa leta 1944 končana v korist novega Curtiss SB2C Helldiver . Med proizvodnjo je bilo izdelanih skupno 5.936 SBD.
Tehnični podatki (SBD-5)
Splošno
Izvedba
Oborožitev
Zgodovina delovanja
Hrbtenica flote potopnih bombnikov ameriške mornarice ob izbruhu leta druga svetovna vojna , je SBD Dauntless videl takojšnjo akcijo okoli Tihega oceana. SBD, ki so leteli z ameriških prevoznikov, so pomagali pri potopitvi japonske ladje Shoho pri Bitka v Koralnem morju (4.-8. maj 1942). Mesec dni kasneje se je Dauntless izkazal za ključnega pomena pri preobratu toka vojne Bitka pri Midwayu (4.–7. junij 1942). Izstrelitev iz nosilcev USS Yorktown (CV-5), USS Podjetje (CV-6) inUSS Sršen (CV-8) so SBD-ji uspešno napadli in potopili štiri japonske letalonosilke. Letalo je bilo naslednji servis medbitke za Guadalcanal.
SBD so leteli z letalskih prevoznikov in Hendersonovega polja v Guadalcanalu, nudili podporo marincem na otoku in leteli na udarnih misijah proti japonski cesarski mornarici. Čeprav je bil SBD po takratnih standardih počasen, se je izkazal za robustno letalo in so ga njegovi piloti oboževali. Zaradi sorazmerno težke oborožitve za potapljajočega se bombnika (2 prednji mitraljezi .50 cal., 1-2 nazaj nameščeni mitraljezi .30 cal.) se je SBD izkazal za presenetljivo učinkovitega pri soočanju z japonskimi lovci, kot je npr. A6M Zero . Nekateri avtorji so celo trdili, da je SBD končal spopad z rezultatom 'plus' proti sovražnim letalom.
Zadnja večja akcija The Dauntless se je zgodila junija 1944, na Bitka v Filipinskem morju (19.-20. junij 1944). Po bitki je bila večina eskadrilj SBD premeščena na novi SB2C Helldiver, čeprav je več enot Korpusa ameriških marincev še naprej letelo z Dauntlessom do konca vojne. Številne letalske posadke SBD so prestopile na novega SB2C Helldiverja z velikim nenaklonjenostjo. Čeprav je bil Helldiver večji in hitrejši od SBD, so ga pestile težave s proizvodnjo in elektriko, zaradi česar ni bil priljubljen med njegovimi posadkami. Mnogi so mislili, da želijo še naprej leteti z S nizka b ven D eadly 'neustrašen namesto novega' S na od a B srbenje dva nd C dekliški Helldiver. SBD je bila ob koncu vojne popolnoma upokojila.
A-24 Banshee v vojaški službi
Medtem ko se je letalo izkazalo za zelo učinkovito za ameriško mornarico, je bilo manj za letalske sile ameriške vojske. Čeprav je bil v prvih dneh vojne udeležen v bojih na Baliju, Javi in Novi Gvineji, ni bil dobro sprejet in eskadrilje so utrpele velike izgube. Letalo, ki je bilo preusmerjeno na nebojne misije, ni bilo več v akciji, dokler ni izboljšana različica, A-24B, začela služiti pozneje v vojni. Pritožbe USAAF glede letala so se večinoma nanašale na njegov kratek doseg (po njihovih standardih) in nizko hitrost.