Druga svetovna vojna: USS South Dakota (BB-57)

USS South Dakota (BB-57), avgust 1943. Fotografija z dovoljenjem Poveljstva ameriške mornarice za zgodovino in dediščino

Leta 1936 je kot zasnova Severna Karolina -razred se je bližal dokončanju, se je generalni odbor ameriške mornarice sestal, da bi razpravljal o dveh bojnih ladjah, ki naj bi jih financirali v proračunskem letu 1938. Čeprav je skupina podpirala gradnjo dveh dodatnih Severna Karolina s, načelnik mornariških operacij admiral William H. Standley je vztrajal pri novi zasnovi. Posledično je bila gradnja teh plovil prestavljena na FY1939, saj so pomorski arhitekti začeli delati marca 1937. Medtem ko sta bili prvi dve ladji uradno naročeni 4. aprila 1938, je bil dva meseca pozneje dodan dodatni par plovil v skladu z dovoljenjem za pomanjkljivosti, ki je minilo zaradi naraščajočih mednarodnih napetosti. Čeprav je bila uveljavljena klavzula o tekočih stopnicah Druge londonske pomorske pogodbe, ki je novi zasnovi omogočila namestitev 16' topov, je kongres določil, da plovila ostanejo znotraj omejitve 35.000 ton, ki jo je določil prejšnji Washingtonska pomorska pogodba .

Pri snovanju novega Južna Dakota razreda so pomorski arhitekti razvili široko paleto modelov za obravnavo. Ključni izziv se je izkazal za iskanje načinov za izboljšanje Severna Karolina -razredu, vendar ostanejo znotraj omejitve tonaže. Rezultat je bila zasnova krajše, približno 50 čevljev, bojne ladje, ki je uporabljala nagnjeni oklepni sistem. To je omogočilo boljšo podvodno zaščito kot njegovi predhodniki. Ker so si poveljniki flote želeli plovila, ki lahko dosežejo 27 vozlov, so oblikovalci poskušali najti način, kako to doseči kljub krajši dolžini trupa. To je bilo ugotovljeno s kreativno razporeditvijo strojev, kotlov in turbin. Za oborožitev, Južna Dakota s ogledalo Severna Karolina je v namestitvi devetih Mark 6 16' topov v treh trojnih kupolah s sekundarno baterijo dvajsetih dvonamenskih 5' topov. To orožje je bilo dopolnjeno z obsežno in nenehno razvijajočo se paleto protiletalskih topov.

Dodeljen New York Shipbuilding v Camdenu, NJ, USS Južna Dakota (BB-57) je bila položena 5. julija 1939. Zasnova vodilne ladje se je nekoliko razlikovala od ostalega razreda, saj je bila namenjena izpolnjevanju vloge paradne ladje. To je pomenilo dodaten krov, dodan kontrolnemu stolpu, da se zagotovi dodaten poveljniški prostor. Da bi se temu prilagodili, sta bila odstranjena dva ladijska dvojna 5' nosilca za topove. Dela na bojni ladji so se nadaljevala in 7. junija 1941 je zdrsnila po poteh, pri čemer je bila Vera Bushfield, žena guvernerja Južne Dakote Harlana Bushfielda, sponzor. Ko se je gradnja bližala koncu, so vstopile ZDA druga svetovna vojna po Japoncih napad na Pearl Harbor . Naročen 20. marca 1942, Južna Dakota vstopil v službo s kapitanom Thomasom L. Gatchom na čelu.

V Pacifik

Izvajanje operacij pretresanja v juniju in juliju, Južna Dakota prejel ukaz, naj odpluje v Tongo. Ko je šla skozi Panamski prekop, je bojna ladja priplula 4. septembra. Dva dni pozneje je zadela korale v prehodu Lahai in povzročila škodo na trupu. Parjenje proti severu do Pearl Harbor , Južna Dakota opravil potrebna popravila. Ob plovbi oktobra se je bojna ladja pridružila Task Force 16, ki je vključevala tudi prevoznico USS Podjetje (CV-6) . Srečanje zUSS Sršen (CV-8)in Task Force 17, ta združena sila, ki jo vodi Kontraadmiral Thomas Kinkaid , angažiral Japonce pri Bitka pri Santa Cruzu od 25. do 27. oktobra. Ko so jo napadla sovražna letala, je bojna ladja zakrila nosilke in utrpela udarec bombe v eno od sprednjih kupol. Po bitki se je vrnil v Nouméo, Južna Dakota trčil v rušilec USS Mahan medtem ko se poskuša izogniti stiku s podmornico. Ko je prispelo v pristanišče, so ga popravili za škodo, povzročeno v spopadih in trčenju.

Nalet s TF16 11. novembra, Južna Dakota dva dni pozneje se je odklopil in pridružil USS Washington (BB-56) in štiri rušilce. Te sile, ki jih je vodil kontraadmiral Willis A. Lee, so dobile ukaz proti severu 14. novembra, potem ko so ameriške sile utrpele velike izgube v uvodnih fazahPomorska bitka pri Guadalcanalu. Vključevanje japonskih sil tisto noč, Washington in Južna Dakota potopil japonsko bojno ladjo Kirishima . Med bitko, Južna Dakota je utrpela kratek izpad električne energije in prejela dvainštirideset zadetkov sovražnega orožja. Ob umiku v Nouméo so bojno ladjo opravili začasna popravila, preden so odpluli v New York na popravilo. Ker je ameriška mornarica želela omejiti operativne informacije, ki jih posreduje javnosti, mnogi od Južna Dakota Poročali so o zgodnjih dejanjih 'Battleship X.'

Evropi

Prihod v New York 18. decembra, Južna Dakota vstopil na dvorišče za približno dva meseca dela in popravil. Februarja se je ponovno pridružil aktivnim operacijam in plul v severnem Atlantiku v spremstvu z USS Ranger (CV-4) do sredine aprila. Naslednji mesec, Južna Dakota se je pridružil silam kraljeve mornarice v Scapa Flowu, kjer je služil v delovni skupini pod vodstvom kontraadmirala Olafa M. Hustvedta. Pluje v povezavi s svojo sestro, USS Alabama (BB-60), delovala je kot odvračilno sredstvo pred napadi nemške bojne ladje Tirpitz . Avgusta sta obe bojni ladji prejeli ukaz za prestop v Pacifik. Dotik v Norfolku, Južna Dakota Efate je dosegel 14. septembra. Dva meseca kasneje je plul z letalonosilkami Task Group 50.1, da bi zagotovil kritje in podporo pristankom na Zbirka inMakin.

Skok po otoku

8. decembra Južna Dakota , v družbi štirih drugih bojnih ladij, je bombardirala Nauru, preden se je vrnila v Efate, da bi obnovila. Naslednji mesec je odplulo v podporo invazijo na Kwajalein . Po napadu na tarče na kopnem, Južna Dakota umaknil, da bi zagotovil kritje za prevoznike. Ostalo je pri Kontraadmiral Marc Mitscher nosilci, ko so montirali a uničujoč napad na Truk od 17. do 18. februarja. Naslednje tedne, videl Južna Dakota še naprej pregledujte prevoznike, ko so napadli Mariane, Palau, Yap, Woleai in Ulithi. Ta sila se je v začetku aprila na kratko ustavila pri Majuru in se vrnila na morje, da bi pomagala pri izkrcanju zaveznikov v Novi Gvineji, preden je začela dodatne napade na Truk. Potem ko sem večji del maja preživel v Majuru in se ukvarjal s popravili in vzdrževanjem, Južna Dakota junija odpotoval proti severu, da bi podprl invazijo na Saipan in Tinian.

13. junija Južna Dakota obstreljeval oba otoka in dva dni pozneje pomagal pri porazu japonskega zračnega napada. Bojna ladja je 19. junija skupaj z prevozniki sodelovala v Bitka v Filipinskem morju . Čeprav je to bila odmevna zmaga zaveznikov, Južna Dakota trajni udar bombe, ki je ubil 24 in ranil 27. Po tem je bojna ladja prejela ukaz, naj se odpravi v mornariško ladjedelnico Puget Sound na popravilo in remont. To delo je potekalo med 10. julijem in 26. avgustom. Ponovna pridružitev delovni skupini Fast Carrier, Južna Dakota pregledal napade na Okinavo in Formoso tistega oktobra. Kasneje v mesecu je zagotovil kritje, ko so prevozniki prišli na pomoč General Douglas MacArthur pristane na otoku Leyte na Filipinih. V tej vlogi je sodelovalo pri Bitka pri zalivu Leyte in je služil v Task Force 34, ki je bila na neki točki ločena za pomoč ameriškim silam ob Samarju.

Med zalivom Leyte in februarjem 1945, Južna Dakota je plul z prevozniki, ko so pokrivali izkrcanje na Mindoro in začeli napade na Formozo, Luzon, francosko Indokino, Hong Kong, Hainan in Okinavo. Ko so se pomikali proti severu, so prevozniki 17. februarja napadli Tokio, preden so se preusmerili na pomoč Invazija Iwo Jime dva dni kasneje. Po dodatnih napadih na Japonsko, Južna Dakota prispel z Okinawe, kjer je podprl Zavezniško izkrcanje 1. aprila . Bojna ladja je 6. maja utrpela nesrečo, ko je eksplodirala cisterna s smodnikom za 16' topove, ki je zagotavljala pomorsko strelsko podporo vojakom na kopnem. V incidentu je bilo ubitih 11 ljudi, ranjenih pa 24. Bojna ladja, umaknjena v Guam in nato v Leyte, je večino maja in junija preživela stran od fronte.

Končna dejanja

Plovba 1. jul. Južna Dakota pokrila ameriške prevoznike, ko so napadli Tokio deset dni kasneje. 14. julija je sodelovalo pri bombardiranju jeklarne Kamaishi Steel Works, kar je pomenilo prvi napad površinskih ladij na japonsko celino. Južna Dakota ostala zunaj Japonske do konca meseca in do avgusta, izmenično ščitila prevoznike in izvajala misije obstreljevanja. Ko so se sovražnosti prenehale 15. avgusta, je bilo v japonskih vodah. Ko je 27. avgusta nadaljevalo do Sagami Wan, je dva dni kasneje vstopilo v Tokijski zaliv. Potem ko je bil prisoten pri uradni japonski predaji na krovu USS Missouri (BB-63) 2. septembra, Južna Dakota je 20. odpotoval na zahodno obalo.

Prihod v San Francisco, Južna Dakota se je preselil ob obali v San Pedro, preden je 3. januarja 1946 prejel ukaz, da odpluje v Philadelphio. Ko je dosegel to pristanišče, je bil podvržen temeljitemu popravilu, preden je bil tistega junija premeščen v Atlantic Reserve Fleet. 31. januarja 1947 je Južna Dakota je bil uradno razgrajen. V rezervi je ostal do 1. junija 1962, ko je bil odstranjen iz registra mornariških plovil, preden je bil oktobra istega leta prodan za odpad. Za zasluge v drugi svetovni vojni, Južna Dakota zaslužil trinajst bojnih zvezd.