Druga svetovna vojna: USS Alabama (BB-60)
USS Alabama (BB-60), december 1942.
Poveljstvo ameriške mornarice za zgodovino in dediščino
USS Alabama (BB-60) je bil a Južna Dakota -razred bojna ladja, ki je bila predana ameriški mornarici leta 1942. Zadnja ladja svojega razreda, Alabama sprva je služil v Atlantic Theatre of druga svetovna vojna , preden je leta 1943 prejel ukaz za preusmeritev v Pacifik. Bojna ladja je večinoma služila kot zaščita ameriških letalonosilk in je sodelovala v vseh večjih akcijah ameriške mornarice v pacifiškem gledališču. Poleg pokrivanja nosilcev, Alabama nudil pomorsko strelsko podporo med izkrcanjem na otoke v lasti Japoncev. Med vojno je bojna ladja res izgubila enega samega mornarja zaradi sovražnih akcij, zaradi česar si je prislužila vzdevek 'The Lucky A.' Alabama trenutno muzejska ladja, zasidrana v Mobileu, AL.
Oblikovanje in gradnja
Leta 1936 je kot zasnova Severna Karolina -razred blizu zaključka, se je generalni odbor ameriške mornarice zbral, da bi obravnaval dve bojni ladji, ki naj bi bili financirani v proračunskem letu 1938. Čeprav se je odbor nagibal k izgradnji dveh dodatnih Severna Karolina s, načelnik mornariških operacij admiral William H. Standley, je raje sledil novi zasnovi. Zaradi tega je bila gradnja teh plovil prestavljena na FY1939, saj so pomorski arhitekti marca 1937 začeli z delom.
Medtem ko sta bili prvi dve bojni ladji uradno naročeni 4. aprila 1938, je bil drugi par plovil dodan dva meseca pozneje v skladu z dovoljenjem o pomanjkljivostih, ki je bilo sprejeto zaradi naraščajočih mednarodnih napetosti. Čeprav je bila uveljavljena klavzula o tekočih stopnicah Druge londonske pomorske pogodbe, ki dovoljuje novi zasnovi namestitev 16' topov, je kongres zahteval, da bojne ladje ostanejo znotraj omejitve 35.000 ton, ki je bila določena leta 1922 Washingtonska pomorska pogodba .
Pri postavljanju novega Južna Dakota -razred , so pomorski arhitekti oblikovali širok spekter načrtov za obravnavo. Ključni izziv se je izkazal za iskanje pristopov za izboljšanje Severna Karolina -razredu, medtem ko ostaja znotraj omejitve tonaže. Odgovor je bil izdelava krajše, približno 50 čevljev, bojne ladje, ki je uporabljala nagnjeni oklepni sistem. To je nudilo izboljšano podvodno zaščito v primerjavi s prejšnjimi plovili.
USS Alabama (BB-60) v zalivu Casco Bay, ME, med obdobjem pretresanja, okoli decembra 1942. Poveljstvo zgodovine in dediščine ameriške mornarice
Ko so voditelji mornarice zahtevali plovila, ki imajo zmogljivost 27 vozlov, so oblikovalci iskali način, kako to doseči kljub zmanjšani dolžini trupa. To je bilo doseženo s kreativno postavitvijo kotlov, turbin in strojev. Za oborožitev, Južna Dakota s se je ujemal z Severna Karolina nosi devet topov Mark 6 16' v treh trojnih kupolah s sekundarno baterijo dvajsetih dvonamenskih 5' topov. Te so bile dopolnjene z obsežno in nenehno spreminjajočo se paleto protiletalskega orožja.
Gradnja četrte in zadnje ladje razreda USS Alabama (BB-60) je bilo dodeljeno mornariški ladjedelnici Norfolk in se je začelo 1. februarja 1940. Ko je delo napredovalo, so vstopile Združene države druga svetovna vojna po japonsko napad na Pearl Harbor 7. decembra 1941. Gradnja novega plovila se je nadaljevala in 16. februarja 1942 je zdrsnilo po poteh, pri čemer je Henrietta Hill, žena senatorja Alabame J. Lister Hill, služila kot sponzor. Naročen 16. avgusta 1942, Alabama vstopil v službo s kapitanom Georgeom B. Wilsonom na čelu.
USS Alabama (BB-60)
- 9 × 16 palcev Mark 6 pušk (3 x trojne kupole)
- 20 × 5 v dvonamenskih puškah
- 2 x letalo
Specifikacije
Oborožitev
Puške
Letalo
Operacije v Atlantiku
Po zaključku operacij pretresanja in usposabljanja v zalivih Chesapeake Bay in Casco Bay, ME tisto jesen, Alabama je v začetku leta 1943 prejel ukaz, da nadaljuje proti Scapa Flowu, da bi okrepil britansko domačo floto. USS Južna Dakota (BB-57) , je bilo to dejanje potrebno zaradi premika britanske mornarice v Sredozemlje v pripravah na invazijo na Sicilijo . V juniju, Alabama pokrival izkrcanje okrepitev v Spitzbergnu, preden je sodeloval pri poskusu izvleka nemške bojne ladje Tirpitz naslednji mesec.
Obe ameriški bojni ladji, ki sta bili 1. avgusta ločeni od domače flote, sta nato odpluli proti Norfolku. Prihod, Alabama je bil prenovljen v pripravah na prerazporeditev v Pacifik. Ko je bojna ladja odplula pozneje ta mesec, je preplula Panamski prekop in 14. septembra prispela v Efate.
Pokrivanje nosilcev
Usposabljanje z delovnimi skupinami prevoznika, Alabama odplul 11. novembra v podporo ameriškemu izkrcanju Zbirka inMakinna Gilbertovih otokih. Bojna ladja je pregledovala prevoznike in zagotavljala obrambo pred japonskimi letali. Po bombardiranju Nauruja 8. decembra, Alabama v spremstvu USS Bunker Hill (CV-17) in USS Monterey (CVL-26) nazaj v Efate. Ker je bojna ladja utrpela poškodbo zunanjega propelerja, je odplula proti Pearl Harbor dne 5. januarja 1944 na popravilo.
Kratkotrajno suho vezanje, Alabama pridružil delovni skupini 58.2, osredotočeni na nosilcaUSS Essex (CV-9), pozneje tisti mesec za napade na Marshallovih otokih. Ob bombardiranju Roi in Namurja 30. januarja je bojna ladja zagotavljala podporo med Bitka pri Kwajaleinu . Sredi februarja, Alabama pregledali nosilce Kontraadmiral Marc A. Mitscher 's Fast Carrier Task Force, ko je izvajala obsežne napade na japonsko bazo v Truku.
USS Alabama (BB-60) na poti do Gilberts in Marshall, da bi podprla invazijo na Makin in Tarawa, 12. novembra 1943. Poveljstvo zgodovine in dediščine ameriške mornarice
Pozneje tistega meseca se je potegnil proti severu v Marianske otoke, Alabama je 21. februarja utrpel incident s prijateljskim ognjem, ko je med japonskim zračnim napadom ena 5-palčna naprava po nesreči streljala v drugo. To je povzročilo smrt petih mornarjev in ranjenih dodatnih enajst. Po premoru v Majuru, Alabama in prevozniki so marca izvedli napade preko Karolinških otokov, preden so pokrili izkrcanje v severni Novi Gvineji z General Douglas MacArthur sile aprila.
Nadaljevala je proti severu in skupaj z nekaterimi drugimi ameriškimi bojnimi ladjami bombardirala Ponape, preden se je vrnila v Majuro. Za usposabljanje in popravilo si vzamete mesec dni, Alabama v začetku junija odpotoval proti severu, da bi sodeloval v Marianski kampanji. 13. junija se je vključil v šesturno bombardiranje Saipana pred invazijo v pripravah na pristanki dva dni kasneje . 19.-20. junija, Alabama pregledal Mitscherjeve nosilce med zmago na Bitka v Filipinskem morju .
Ostati v bližini, Alabama zagotovil mornariško strelsko podporo vojakom na kopnem pred odhodom v Eniwetok. Ko se je julija vrnil na Marianske otoke, je zaščitil prevoznike, ko so začeli misije v podporo osvoboditvi Guama. Ko so se pomikali proti jugu, so izvedli čiščenje skozi Karoline, preden so septembra napadli cilje na Filipinih.
V začetku oktobra, Alabama pokrival prevoznike, ko so izvajali napade na Okinavo in Formozo. Ko se je premaknila na Filipine, je bojna ladja začela bombardirati Leyte 15. oktobra v pripravah na izkrcanje MacArthurjevih sil. Če se vrnemo k prevoznikom, Alabama pregledan USS Podjetje (CV-6) in USS Franklin (CV-13) med Bitka pri zalivu Leyte kasneje pa je bil izločen kot del Task Force 34 za pomoč ameriškim silam ob Samarju.
Končne kampanje
Po bitki se je umaknil v Ulithi za dopolnitev, Alabama nato so se vrnili na Filipine, ko so prevozniki udarili po tarčah po otočju. Ti napadi so se nadaljevali v decembru, ko je flota prestala hude vremenske razmere med tajfunom Cobra. V nevihti oba Alabama Vodna letala Vought OS2U Kingfisher so bila nepopravljivo poškodovana. Ko se je vrnila v Ulithi, je bojna ladja prejela ukaz za remont v mornariški ladjedelnici Puget Sound.
Ko je prečkal Pacifik, je vstopil v suhi dok 18. januarja 1945. Delo je bilo končno zaključeno 17. marca. Po osvežitvenem usposabljanju na zahodni obali je Alabama odšel v Ulithi preko Pearl Harborja. Floti se je ponovno pridružila 28. aprila, enajst dni pozneje pa je odplula v podporo operacijam med Bitka za Okinavo . Ko je izstopil iz otoka, je pomagal vojakom na kopnem in zagotavljal zračno obrambo pred japonskimi kamikazami.
USS Alabama (BB-60) v Puget Soundu, WA, marec Poveljstvo zgodovine in dediščine ameriške mornarice
Potem ko je 4. in 5. junija premagal še en tajfun, Alabama obstreljevali Minami Daito Shima, preden so nadaljevali proti zalivu Leyte. Bojna ladja, ki je 1. julija plula proti severu z prevozniki, je služila v njihovi varnostni sili, ko so izvajali napade na japonsko celino. Med tem časom, Alabama in druge spremljevalne bojne ladje so se premaknile na obalo, da bi obstreljevale različne cilje. Bojna ladja je v japonskih vodah delovala do konca sovražnosti 15. avgusta. Med vojno je Alabama v sovražnikovih akcijah ni izgubil niti enega mornarja, zaradi česar si je prislužil vzdevek 'Lucky A.'
Kasnejša kariera
Po pomoči pri začetnih okupacijskih operacijah, Alabama je zapustil Japonsko 20. septembra. Dodeljen operaciji Magic Carpet, se je dotaknil Okinawe, da bi vkrcal 700 mornarjev za povratno potovanje proti zahodni obali. Ko je 15. oktobra dosegel San Francisco, se je izkrcal s potniki in dvanajst dni kasneje gostil širšo javnost. Ko se je premaknila proti jugu v San Pedro, je tam ostala do 27. februarja 1946, ko je prejela ukaz, naj odpluje v Puget Sound na remont deaktivacije.
S tem popolnim, Alabama je bil razgrajen 9. januarja 1947 in premeščen k pacifiški rezervni floti. Izbrisana iz registra mornariških plovil 1. junija 1962 je bila bojna ladja nato premeščena na USS Alabama Komisija za bojno ladjo dve leti kasneje. Odvlečen v Mobile, AL, Alabama odprli kot muzejsko ladjo pri Spominski park bojne ladje 9. januarja 1965. Plovilo je bilo leta 1986 razglašeno za nacionalno zgodovinsko znamenitost.