Mornariško letalstvo: USS Langley (CV-1) - prva ameriška letalonosilka
USS Langley na poti iz San Diega, CA, 1928, z letalom Vought VE-7 na pilotski kabini. Fotografija z dovoljenjem Poveljstva ameriške mornarice za zgodovino in dediščino
Položeno 18. oktobra 1911 v mornariški ladjedelnici Mare Island v Valleju, CA, USS Langley (CV-1) je svoje življenje začel kot Proteus -razred Colier USS Jupiter (AC-3). Njegove slovesnosti polaganja kobilice se je udeležil predsednik William H. Taft. Dela so se nadaljevala čez zimo in Collier je bil splovljen 14. aprila 1912. Prva ladja ameriške mornarice na turboelektrični pogon, Jupiter se je pridružil floti aprila 1913 pod poveljstvom poveljnika Josepha M. Reevesa.
USS Jupiter
Kmalu po opravljenih preskusih na morju, Jupiter je bil poslan južno do mehiške obale pri Mazatlánu. Mornarica je z odredom ameriških marincev upala, da bo prisotnost ladje pomagala pri umirjanju napetosti med 1914 kriza v Veracruzu . Ker so se razmere razpršile, je Colier oktobra odplula proti Philadelphii in tako postala prva ladja, ki je pri tem preplula Panamski prekop od zahoda proti vzhodu. Po službi v pomožnem oddelku atlantske flote v Mehiškem zalivu, Jupiter aprila 1917 je bil premeščen na dolžnost tovora. Dodeljen pomorski čezmorski transportni službi, Jupiter plula v podporo prizadevanjem ZDA med prva svetovna vojna , ter opravil dve tovorni plovbi v Evropo (junija 1917 in novembra 1918).
Med svojim prvim prečkanjem Atlantika je premogovnik prevažal oddelek mornariškega letalstva, ki mu je poveljeval poročnik Kenneth Whiting. To so bili prvi ameriški vojaški letalci, ki so dosegli Evropo. Ko se je januarja 1919 vrnil na premogovništvo, Jupiter deloval v evropskih vodah, da bi olajšal vrnitev vojakov, ki so služili ameriškim ekspedicijskim silam po koncu vojne. Kasneje istega leta je ladja prejela ukaz, naj se vrne v Norfolk za predelavo v letalonosilko. Ladja je prispela 12. decembra 1919 in je bila naslednjega marca razgrajena.
Prva letalonosilka ameriške mornarice
Takoj so se začela dela za predelavo ladje, ki so jo 21. aprila 1920 preimenovali v čast pionirja letalstva Samuela Pierponta Langleya. Na ladjedelnici so delavci zmanjšali nadgradnjo ladje in zgradili pilotsko palubo po dolžini ladje. Dva lijaka ladje so premaknili navzven in izdelali dvigalo za premikanje letal med krovi. Dokončano v začetku leta 1922, Langley je bil označen kot CV-1 in naročen 20. marca, poveljnik pa mu je bil Whiting, zdaj poveljnik. Vstop v službo, Langley postal primarna testna platforma za nadobudni letalski program ameriške mornarice.
USS Langley (CV-1) – Pregled
- 55 letal
- 4 × 5' puške
Specifikacije
Oborožitev
Zgodnje operacije
17. oktobra 1922 je poročnik Virgil C. Griffin postal prvi pilot, ki je poletel s krova ladje, ko je vzletel v svojem Voughtu VE-7-SF. Ladja je prvič pristala devet dni kasneje, ko je podpoveljnik Godfrey de Courcelles Chevalier prišel na krov v Aeromarine 39B. Prvi se je nadaljeval 18. novembra, ko je Whiting postal prvi mornariški letalec, ki je bil katapultiran z letalonosilke, ko je vzletel v PT. Na jugu v začetku leta 1923, Langley nadaljeval z letalskim testiranjem v toplih vodah Karibov, preden je junija odplul v Washington DC, da bi izvedel predstavitev letenja in pokazal svoje zmogljivosti vladnim uradnikom.
Vrnitev v aktivno službo, Langley je večji del leta 1924 deloval iz Norfolka, pozno poleti pa je opravil prvo obnovo. Tisto jesen sem se spustil v morje, Langley prečkala Panamski prekop in se 29. novembra pridružila pacifiški bojni floti. Naslednjih ducat let je ladja služila s floto ob Havajih in Kaliforniji, kjer je trenirala letalce, izvajala letalske poskuse in sodelovala v vojnih igrah. S prihodom večjih prevoznikov Lexington (CV-2) in Saratoga (CV-3) in skorajšnji zaključek Yorktown (CV-5) in Podjetje (CV-6) se je mornarica odločila, da malo Langley ni bil več potreben kot nosilec.
Razpis za hidroplane
25. oktobra 1936. Langley prispel v mornariško ladjedelnico Mare Island za predelavo v ponudbo za hidroplane. Po odstranitvi prednjega dela pilotske palube so delavci zgradili novo nadgradnjo in most, medtem ko je bil zadnji del ladje spremenjen, da bi se prilagodil novi vlogi ladje. Ponovno imenovan AV-3, Langley je odplula aprila 1937. Po kratki nalogi v Atlantiku v začetku leta 1939 je ladja odplula proti Daljnemu vzhodu in prispela v Manilo 24. septembra. druga svetovna vojna se je začela, je bila ladja zasidrana v bližini Cavite. 8. decembra 1941. Langley odšel s Filipinov proti Balikpapanu v nizozemski Vzhodni Indiji, preden je končno odpotoval v Darwin v Avstraliji.
druga svetovna vojna
V prvi polovici januarja 1942. Langley pomagal Kraljevim avstralskim zračnim silam pri izvajanju protipodmorniških patrulj iz Darwina. Po prejemu novih naročil je ladja pozneje ta mesec odplula proti severu, da bi dostavila 32 P-40 Warhawks zavezniškim silam v Tjilatjapu na Javi in se pridružiti ameriško-britansko-nizozemsko-avstralskim silam, ki so se zbirale, da bi blokirale japonsko napredovanje v Indonezijo. 27. februarja, kmalu po srečanju s svojim protipodmorniškim zaslonom, rušilci USS Whipple in USS Edsall , Langley je bil napaden z letom devetih japonskih bombnikov G4M 'Betty'.
Ladja se je uspešno izognila prvim dvema japonskima bombardiranjema, pri tretjem pa je bila ladja petkrat zadeta, zaradi česar so zgornji deli zagoreli, ladja pa se je nagnila za 10 stopinj proti levi strani. Šepa proti pristanišču Tjilatjap, Langley izgubil moč in se ni mogel pogajati do ustja pristanišča. Ob 13.32 je bila ladja zapuščena in spremljevalci so se preselili v potopitev hulka, da bi preprečili, da bi ga Japonci ujeli. Šestnajst od Langley posadka je bila ubita v napadu.