Druga svetovna vojna: USS Hornet (CV-12)
USS Hornet (CV-12), 1945. Fotografija z dovoljenjem Poveljstva ameriške mornarice za zgodovino in dediščino
USS Hornet (CV-12) - Pregled:
- 4 × dvojne 5-palčne puške kalibra 38
- 4 × enojne 5-palčne puške kalibra 38
- 8 × štirikratnih 40 mm topov kalibra 56
- 46 × enojnih topov kalibra 20 mm 78
- 90-100 letal
- DANFS: USS Sršen (CV-12)
- USS Sršen Muzej
- Navvir: USS Hornet (CV-12)
USS Hornet (CV-12) - Specifikacije:
USS Hornet (CV-12) - oborožitev:
Letalo
USS Hornet (CV-12) - načrtovanje in izdelava:
Zasnovan v 1920-ih in zgodnjih 1930-ih, ameriška mornarica Lexington - in Yorktown letalonosilke razreda - so bile zgrajene v skladu z omejitvami, ki jih določa Washingtonska pomorska pogodba . Ta pakt je omejil tonažo različnih vrst vojaških ladij in omejil skupno tonažo vsake podpisnice. Te vrste omejitev so bile potrjene z Londonsko pomorsko pogodbo iz leta 1930. Ko so se svetovne napetosti povečevale, sta Japonska in Italija leta 1936 zapustili sporazum. S propadom pogodbenega sistema je ameriška mornarica začela snovati zasnovo za nov, večji razred letalonosilke, ki je črpala iz izkušenj, pridobljenih iz Yorktown -razred. Nastala zasnova je bila širša in daljša, vključevala pa je tudi dvigalni sistem na robu krova. To je bilo uporabljeno že prej USS Osa . Poleg prevoza večje letalske skupine je nova zasnova imela močno povečano protiletalsko oborožitev.
Določil je Essex - razred, vodilna ladja,USS Essex (CV-9) je bila položena aprila 1941. Temu je sledilo več dodatnih letalonosilk, vključno z USS Kearsarge (CV-12), ki je bil položen 3. avgusta 1942 kot druga svetovna vojna divjal. Ime ladje, ki se je oblikovalo v Newport News Shipbuilding and Drydock Company, je počastilo parno plovilo USS, ki je premagaloCSS Alabama med Državljanska vojna . Z izguboUSS Sršen (CV-8) pri Bitka pri Santa Cruzu oktobra 1942 je bilo ime nove ladjedelnice spremenjeno v USS Sršen (CV-12) v čast svojemu predhodniku. 30. avgusta 1943. Sršen zdrsnil navzdol z Annie Knox, ženo sekretarja mornarice Franka Knoxa, ki je bila sponzor. V želji, da bi imela novo ladjo na voljo za bojne operacije, je ameriška mornarica pospešila njeno dokončanje in ladja je bila predana 29. novembra pod vodstvom kapitana Milesa R. Browninga.
USS Hornet (CV-8) - zgodnje operacije:
Odhod iz Norfolka, Sršen nadaljeval na Bermude na križarjenje in začel z usposabljanjem. Ko se je novi prevoznik vrnil v pristanišče, se je nato pripravil na odhod v Pacifik. Ko je plul 14. februarja 1944, je prejel ukaz, da se pridruži Viceadmiral Marc Mitscher 's Fast Carrier Task Force na atolu Majuro. Prihod na Marshallove otoke 20. marca, Sršen nato se je preselil na jug, da bi zagotovil podporo za General Douglas MacArthur operacije vzdolž severne obale Nove Gvineje. Z zaključkom te misije, Sršen organizirane napade na Karolinske otoke, preden so se pripravili na invazijo na Marianske otoke. Ko so 11. junija dosegli otoke, je letalo prevoznika sodelovalo v napadih na Tinian in Saipan, preden se je posvetilo Guamu in Roti.
USS Hornet (CV-8) - Filipinsko morje in zaliv Leyte:
Po napadih na sever na Iwo Jima in Chichi Jima, Sršen vrnil v Mariane 18. junija. Naslednji dan so se Mitscherjevi prevozniki pripravili na spopad z Japonci v Bitka v Filipinskem morju . 19. junija Sršen Njegova letala so napadla letališča v Marianskih otokih s ciljem odstraniti čim več kopenskih letal, preden prispe japonska flota. Uspešna ameriška letalska prevozna letala so kasneje uničila več valov sovražnih letal v tem, kar je postalo znano kot 'Great Marianas Turkey Shoot'. Ameriški udarci so naslednji dan uspeli potopiti ladjo to . Deluje iz Eniwetoka, Sršen je preostanek poletja preživel v napadih na Mariane, Bonins in Palaus, hkrati pa je napadel Formozo in Okinavo.
V oktobru, Sršen zagotavljal neposredno podporo za izkrcanje na Leyteju na Filipinih, preden se je zapletel v Bitka pri zalivu Leyte . Nosilna letala so 25. oktobra zagotovila podporo elementom Viceadmiral Thomas Kinkaid Sedme flote, ko so bili napadeni pri Samarju. Ameriško letalo je z napadom na japonske središčne sile pospešilo njihov umik. V naslednjih dveh mesecih, Sršen ostal na območju podpore zavezniškim operacijam na Filipinih. V začetku leta 1945 se je ladja premaknila v napad na Formoso, Indokino in Pescadores, preden je izvedla fotoizvidništvo okoli Okinawe. Odplutje iz Ulitha 10. februarja Sršen je sodeloval pri napadih na Tokio, preden se je obrnil proti jugu, da bi podprl Invazija Iwo Jime .
USS Hornet (CV-8) - kasnejša vojna:
Konec marca, Sršen preselil, da bi zagotovil kritje za invazijo na Okinavo 1. aprila. Šest dni kasneje je njegovo letalo pomagalo premagati Japonce Operacija Ten-Go in potop bojne ladje Yamato . V naslednjih dveh mesecih, Sršen izmenično izvajal napade na Japonsko in nudil podporo zavezniškim silam na Okinawi. Nosilka, ki jo je 4. in 5. junija zajel tajfun, je videla, da se je približno 25 čevljev sprednje pilotske palube zrušilo. Umaknjen iz boja, Sršen vrnil v San Francisco na popravilo. Končana 13. septembra, kmalu po koncu vojne, se je ladja vrnila v službo kot del operacije Magic Carpet. Križarjenje do Marianskih otokov in Havajev, Sršen pomagal vrniti ameriške vojake v ZDA. Po opravljeni nalogi je 9. februarja 1946 prispel v San Francisco in bil naslednje leto, 15. januarja, razgrajen.
USS Hornet (CV-8) - kasnejša služba in Vietnam:
Uvrščen v pacifiško rezervno floto, Sršen ostala neaktivna do leta 1951, ko se je preselila v ladjedelnico New York Naval Shipyard za posodobitev SCB-27A in pretvorbo v jurišno letalonosilko. Ponovno zagnana 11. septembra 1953 se je letalonosilka usposabljala na Karibih, preden je odplula v Sredozemlje in Indijski ocean. Premik proti vzhodu, Sršen pomagal pri iskanju preživelih iz letala Cathay Pacific DC-4, ki so ga sestrelila kitajska letala blizu Hainana. Ko se je decembra 1954 vrnil v San Francisco, je ostal na usposabljanju na zahodni obali, dokler ni bil maja 1955 dodeljen 7. floti. Ko je prispel na Daljni vzhod, Sršen pomagal pri evakuaciji protikomunističnih Vietnamcev iz severnega dela države pred začetkom rutinskih operacij ob Japonski in Filipinih. Januarja 1956 je ladja prispela do Puget Sounda in prispela na ladjedelnico za posodobitev SCB-125, ki je vključevala namestitev poševne pilotske kabine in orkanskega premca.
Nastal leto kasneje, Sršen vrnil v 7. floto in opravil več napotitev na Daljni vzhod. Januarja 1956 je bila letalonosilka izbrana za predelavo v podporno protipodmorniško borbo. Ko se je avgusta vrnil v Puget Sound, Sršen preživel štiri mesece v spremembah za to novo vlogo. Z nadaljevanjem operacij s 7. floto leta 1959 je letalonosilka izvajala rutinske misije na Daljnem vzhodu do začetka Vietnamska vojna leta 1965. Naslednja štiri leta videl Sršen opravi tri napotitve v vode pred Vietnamom v podporo operacijam na kopnem. V tem obdobju se je prevoznik vključil tudi v reševalne misije za Naso. Leta 1966, Sršen rešil AS-202, poveljniški modul Apollo brez posadke, preden je bil tri leta pozneje imenovan za primarno reševalno ladjo za Apollo 11.
24. Julija 1969 so helikopterji iz Sršen vrnil Apollo 11 in njegovo posadko po prvem uspešnem pristanku na luni. Neil Armstrong, Buzz Aldrin in Michael Collins, ki so jih pripeljali na krov, so bili nameščeni v karantenski enoti in jih je obiskal predsednik Richard M. Nixon. 24. novembra, Sršen je opravil podobno misijo, ko je v bližini Ameriške Samoe rešil Apollo 12 in njegovo posadko. Po vrnitvi v Long Beach, CA 4. decembra, je bil prevoznik izbran za deaktivacijo naslednji mesec. Razgrajen 26. junija 1970, Sršen preselil v rezervat na Puget Sound. Kasneje so jo pripeljali v Alamedo v Kaliforniji, 17. oktobra 1998 pa so jo odprli kot muzej.