Druga svetovna vojna: USS New Mexico (BB-40)
ZDA Nacionalni muzej mornariškega letalstva 2004.042.056 1921 / Wikimedia Commons / Javna domena
USS New Mexico (BB-40) – Pregled:
- 12 × 14 in. pištola (4 × 3)
- puške 14 × 5 in
- 2 × 21 in torpedne cevi
USS Nova Mehika (BB-40) - Specifikacije (izdelano)
Oborožitev
USS New Mexico (BB-40) - načrtovanje in izdelava:
Po začetku gradnje petih razredov bojnih ladij dreadnought (, , , Wyoming , in New York ), je ameriška mornarica sklenila, da bi morale prihodnje zasnove uporabljati niz skupnih taktičnih in operativnih značilnosti. To bi tem ladjam omogočilo skupno delovanje v boju in bi poenostavilo logistiko. Naslednjih pet razredov, označenih kot standardni tip, je uporabljalo kotle na kurilno olje namesto premoga, odpravilo stolpe na sredini ladje in uporabljalo shemo oklepov vse ali nič. Med temi spremembami je bila sprememba na olju izvedena s ciljem povečanja dosega plovila, saj je ameriška mornarica menila, da bo to potrebno v morebitnem prihodnjem pomorskem konfliktu z Japonsko. Nova ureditev oklepov 'vse ali nič' je zahtevala, da so ključni deli ladje, kot so nabojniki in inženiring, močno zaščiteni, medtem ko so manj vitalni prostori ostali brez oklepa. Poleg tega naj bi bojne ladje standardnega tipa imele najmanjšo največjo hitrost 21 vozlov in taktični radij obračanja 700 jardov.
Koncepti standardnega tipa so bili prvič uporabljeni v Nevada - in Pennsylvania -razredi . Kot nadaljevanje slednjega je Nova Mehika -razred je bil prvotno zasnovan kot prvi razred ameriške mornarice, ki je namestil 16' topove. Zaradi prepirov glede zasnove in naraščajočih stroškov se je minister za mornarico odločil, da opusti uporabo novih pušk in ukazal, naj nova vrsta posnema Pennsylvania -razred le z manjšimi spremembami. Posledično so tri ladje v Nova Mehika -razred, USS Nova Mehika (BB-40), USS Mississippi (BB-41) , in USS Idaho (BB-42) , vsaka je imela glavno oborožitev, sestavljeno iz dvanajstih 14' topov, nameščenih v štirih trojnih kupolah. Te je podpirala sekundarna baterija štirinajstih 5' topov. V poskusu, Nova Mehika prejelo turboelektrični prenos kot del svoje elektrarne, medtem ko sta drugi dve ladji uporabljali bolj tradicionalne turbine.
Dodeljen newyorški mornariški ladjedelnici, delaj naprej Nova Mehika se je začela 14. oktobra 1915. Gradnja je v naslednjem letu in pol napredovala in 13. aprila 1917 je nova bojna ladja zdrsnila v vodo z Margaret Cabeza De Baca, hčerko pokojnega guvernerja Nove Mehike, Ezequiela Cabeza De Baca, deluje kot sponzor. Izstreljen teden dni po vstopu ZDA prva svetovna vojna , se je delo nadaljevalo v naslednjem letu za dokončanje plovila. Končano leto kasneje, Nova Mehika je vstopil v komisijo 20. maja 1918 s kapitanom Ashleyjem H. Robertsonom na čelu.
USS New Mexico (BB-40) - medvojna služba:
Izvajanje začetnega usposabljanja skozi poletje in jesen, Nova Mehika je januarja 1919 zapustil domače vode, da bi pospremil predsednika Woodrowa Wilsona na krov ladje George Washington , nazaj z mirovne konference v Versaillesu. Ko je februarja končala to potovanje, je bojna ladja pet mesecev kasneje prejela ukaz, da se kot paradna ladja pridruži pacifiški floti. Prehod čez Panamski prekop, Nova Mehika dosegla San Pedro, CA 9. avgusta. Naslednjih ducat let je bojna ladja spremljala rutinske mirnodobne vaje in različne manevre flote. Nekatere od teh so potrebne Nova Mehika deluje v povezavi z elementi atlantske flote. Vrhunec tega obdobja je bilo križarjenje na dolge razdalje do Nove Zelandije in Avstralije leta 1925.
Marca 1931 je Nova Mehika vstopil v ladjedelnico Philadelphia Navy Yard za obsežno posodobitev. To je pomenilo zamenjavo turboelektričnega pogona s konvencionalnimi turbinami z gonilniki, dodanih osem 5' protiletalskih topov, pa tudi velike spremembe na nadgradnji ladje. Dokončano januarja 1933, Nova Mehika zapustil Filadelfijo in se vrnil k pacifiški floti. Bojna ladja, ki je delovala v Tihem oceanu, je tam ostala in decembra 1940 je dobila ukaz, naj svoje matično pristanišče premakne v Pearl Harbor . Tistega maja, Nova Mehika prejel ukaze za prestop v Atlantik za službo pri patrulji nevtralnosti. Ko se je pridružila tej sili, je bojna ladja delala za zaščito ladijskega prometa v zahodnem Atlantiku pred nemškimi podmornicami.
USS New Mexico (BB-40) - druga svetovna vojna:
Tri dni po napad na Pearl Harbor in ameriški vstop v druga svetovna vojna , Nova Mehika po nesreči trčil v tovorno ladjo SS in jo potopil Oregon med plovbo južno od svetilnika Nantucket. Ko je nadaljevala pot do Hampton Roads, je bojna ladja vstopila v dvorišče in spremenila svojo protiletalsko oborožitev. Odhod tisto poletje, Nova Mehika šel skozi Panamski prekop in se na poti na Havaje ustavil v San Franciscu. Decembra je bojna ladja spremljala transporte na Fidži, preden je prešla na patruljiranje v jugozahodnem Pacifiku. Ko se je marca 1943 vrnil v Pearl Harbor, Nova Mehika urili v pripravah na kampanjo na Aleutskih otokih.
Pari proti severu maja, Nova Mehika prispel v Adak dne 17. Julija je sodelovalo pri bombardiranju Kiske in pomagalo pri prisili Japoncev k evakuaciji otoka. Z uspešnim zaključkom akcije je Nova Mehika je bil pred vrnitvijo v Pearl Harbor prenovljen na ladjedelnici Puget Sound Navy Yard. Ko je oktobra dosegel Havaje, se je začel usposabljati za izkrcanje na Gilbertovih otokih. Plujem z invazijsko silo, Nova Mehika zagotavljal ognjeno podporo ameriškim enotam medBitka pri otoku Makinod 20. do 24. novembra. Bojna ladja je januarja 1944 sodelovala v bojih na Marshallovih otokih, vključno z pristanek na Kwajaleinu . Ponovno oborožitev v Majuru, Nova Mehika nato se je usmeril proti severu, da bi napadel Wotje, preden se je obrnil proti jugu, da bi napadel Kavieng, Nova Irska. Nadaljeval je proti Sydneyju in pristal v pristanišču pred začetkom usposabljanja na Salomonovih otokih.
To popolno, Nova Mehika preselil na sever, da bi sodeloval v Marianski kampanji. Bombardiranje Tiniana (14. junij), Saipan (15. junij) in Guam (16. junij), bojna ladja je premagala zračne napade 18. junija in varovala ameriške transporte med Bitka v Filipinskem morju . Potem ko je začetek julija preživela v vlogi spremljevalke, Nova Mehika nudil pomorsko strelsko podporo pri osvoboditvi Guama od 12. do 30. julija. Če se vrnem na Puget Sound, je bil od avgusta do oktobra prenovljen. dokončano, Nova Mehika nadaljeval na Filipine, kjer je ščitil zavezniške ladje. Decembra je pomagal pri izkrcanju na Mindoro, preden se je naslednji mesec pridružil silam za bombardiranje za napad na Luzon. Med streljanjem v okviru bombardiranja pred invazijo na zaliv Lingayen 6. januarja, Nova Mehika utrpela škodo, ko je kamikaza zadela most bojne ladje. Zadetek je ubil 31 ljudi, vključno s poveljnikom bojne ladje, kapitanom Robertom W. Flemingom.
USS Nova Mehika (BB-40) - Končni ukrepi:
Kljub tej škodi, Nova Mehika ostal v bližini in tri dni pozneje podprl pristanek. Bojna ladja, ki so jo hitro popravili v Pearl Harborju, se je konec marca vrnila v akcijo in pomagala bombardiranje Okinawe . Začetek požara 26. marca Nova Mehika napadla tarče na kopnem do 17. aprila. Ko je ostala na območju, je pozneje aprila streljala na tarče in 11. maja potopila osem japonskih samomorilskih čolnov. Naslednji dan, Nova Mehika prišel pod napad kamikazov. Eden je zadel ladjo, drugi pa je uspel zadeti bombo. Skupna škoda je povzročila 54 ubitih in 119 ranjenih. Naročeno Leyteju na popravilo, Nova Mehika nato se je začel uriti za invazijo na Japonsko. V tej vlogi je deloval v bližini Saipana in izvedel za konec vojne 15. avgusta. Pridružil se je okupacijskim silam ob Okinavi, Nova Mehika odplula proti severu in 28. avgusta prispela v Tokijski zaliv. Bojna ladja je bila prisotna, ko so se Japonci na krovu uradno predali USS Missouri (BB-63) .
Naročeno nazaj v Združene države, Nova Mehika končno je prispela v Boston 17. oktobra. Starejša ladja je bila razgrajena naslednje leto 19. julija in izbrisana iz registra mornariških plovil 25. februarja 1947. 9. novembra je ameriška mornarica prodala Nova Mehika za razrez oddelku Lipsett bratov Luria. Bojna ladja, ki so jo odvlekli v Newark, NJ, je bila osrednji del spora med mestom in Lipsettom, saj mesto ni želelo razrezati dodatnih ladij na njegovi obali. Spor je bil na koncu rešen in delo se je začelo Nova Mehika kasneje v mesecu. Do julija 1948 je bila ladja popolnoma razstavljena.