Druga svetovna vojna: USS Idaho (BB-42)
USS Idaho (BB-42), približno 1920. Fotografija z dovoljenjem Poveljstva ameriške mornarice za zgodovino in dediščino
USS Idaho (BB-42) Pregled
- 12 × 14 in. pištola (4 × 3)
- puške 14 × 5 in
- 2 × 21 in torpedne cevi
Specifikacije (izdelano)
Oborožitev
Oblikovanje in gradnja
Po zasnovi in napredovanju s petimi razredi bojnih ladij dreadnought (, , , Wyoming , in New York ), je ameriška mornarica sklenila, da bi morale prihodnje zasnove uporabljati niz skupnih taktičnih in operativnih lastnosti. To bi tem plovilom omogočilo skupno delovanje v boju in bi poenostavilo logistiko. Naslednjih pet razredov, označenih kot standardni tip, so poganjali kotli na kurilno olje namesto na premog, odpravili so kupole na sredini ladje in imeli shemo oklepov vse ali nič. Med temi spremembami je bila sprememba na olju izvedena s ciljem povečanja dosega plovila, saj je ameriška mornarica verjela, da bo to ključnega pomena v kateri koli prihodnji pomorski vojni z Japonsko. Novi oklepni pristop 'vse ali nič' je zahteval, da so ključni deli bojne ladje, kot so nabojniki in inženiring, močno zaščiteni, medtem ko so manj pomembni prostori ostali brez oklepa. Poleg tega naj bi bojne ladje standardnega tipa dosegale najmanjšo najvišjo hitrost 21 vozlov in imele taktični radij obračanja 700 jardov ali manj.
Značilnosti standardnega tipa so bile prvič uporabljene v Nevada - in Pennsylvania -razredi . Kot naslednik slednjega je Nova Mehika -razred je bil sprva predviden kot prvi dreadnought ameriške mornarice z vgradnjo 16' topov. Zaradi dolgotrajnih prepirov o zasnovah in naraščajočih stroških se je minister za mornarico odločil, da opusti uporabo novih orožij in ukazal, naj nova vrsta posnema Pennsylvania -razred le z manjšimi spremembami. Posledično so tri plovila Nova Mehika - razred, USS Nova Mehika (BB-40) , USS Mississippi (BB-41) in USS Idaho (BB-42), vsak je nosil glavno baterijo dvanajstih 14' topov, nameščenih v štirih trojnih kupolah. Te so bile podprte s sekundarno oborožitvijo štirinajstih 5' topov. Medtem Nova Mehika prejela eksperimentalni turboelektrični prenos kot del svoje elektrarne, drugi dve bojni ladji pa sta imeli bolj tradicionalne turbine.
Pogodba za gradnjo Idaho je odšel v New York Shipbuilding Company v Camden, NJ in delo se je začelo 20. januarja 1915. To je potekalo v naslednjih tridesetih mesecih in 30. junija 1917 je nova bojna ladja zdrsnila po poteh s Henrietto Simons, vnukinjo guvernerja Idaha Mosesa. Aleksander, ki deluje kot sponzor. Kot so se začele ukvarjati Združene države prva svetovna vojna aprila so delavci pritiskali na dokončanje plovila. Dokončano prepozno za konflikt, to vstopil v komisijo 24. marca 1919, poveljeval pa mu je stotnik Carl T. Vogelgesang.
Zgodnja kariera
Odhod iz Filadelfije, Idaho odplul proti jugu in izvedel križarjenje ob Kubi. Ko se je vrnil proti severu, je vkrcal brazilskega predsednika Epitacia Pessoo v New Yorku in ga odpeljal nazaj v Rio de Janeiro. Dokončanje tega potovanja, Idaho je oblikoval smer za Panamski prekop in nadaljeval do Montereya v Kaliforniji, kjer se je pridružil pacifiški floti. Bojna ladja, ki jo je septembra pregledal predsednik Woodrow Wilson, je naslednje leto peljala ministra za notranje zadeve Johna B. Payna in ministra za mornarico Josephusa Danielsa na inšpekcijski turneji po Aljaski. V naslednjih petih letih, Idaho prešel skozi rutinske cikle usposabljanja in manevre s pacifiško floto. Aprila 1925 je odplula proti Havajem, kjer je bojna ladja sodelovala v vojnih igrah, preden je nadaljevala na obiskih dobre volje na Samoi in Novi Zelandiji.
Nadaljevanje dejavnosti usposabljanja, Idaho je deloval iz San Pedra v Kaliforniji do leta 1931, ko je prejel ukaz za nadaljevanje v Norfolk na večjo posodobitev. Ob prihodu 30. septembra je bojna ladja vstopila v ladjedelnico in ji razširili sekundarno oborožitev, dodali protitorpedne izbokline, spremenili nadgradnjo in namestili nove stroje. Dokončano oktobra 1934, Idaho je opravil križarjenje po Karibih, preden se je naslednjo pomlad vrnil nazaj v San Pedro. Z izvajanjem manevrov flote in vojnih iger v naslednjih nekaj letih se je preusmeril na Pearl Harbor 1. julija 1940. Junija naslednjega dne Idaho odplul na Hampton Roads, da bi se pripravil na nalogo pri patrulji nevtralnosti. Zadolžena za zaščito morskih poti v zahodnem Atlantiku pred nemškimi podmornicami, je delovala z Islandije. Tam je bilo 7. decembra 1941, ko je Japonci so napadli Pearl Harbor in Združene države so vstopile druga svetovna vojna .
druga svetovna vojna
Takoj poslano z Mississippi okrepiti razbito pacifiško floto, Idaho dosegel Pearl Harbor 31. januarja 1942. Večji del leta je izvajal vaje okoli Havajev in Zahodne obale, dokler ni oktobra vstopil v mornariško ladjedelnico Puget Sound. Medtem ko je bila tam, je bojna ladja dobila nove topove in izboljšala svojo protiletalsko oborožitev. Aprila 1943 je bil naročen Aleutom in je ameriškim silam zagotavljal pomorsko strelsko podporo, ko so se naslednji mesec izkrcale na Attu. Potem ko je bil otok ponovno zavzet, Idaho premestil v Kisko in tam pomagal pri operacijah do avgusta. Po postanku v San Franciscu septembra se je bojna ladja novembra preselila na Gilbertove otoke, da bi pomagala pripristanek na atolu Makin. Ob bombardiranju atola je ostal na tem območju, dokler ameriške sile niso odpravile japonskega odpora.
31. januarja Idaho podprl invazijo na Kwajalein na Marshallovih otokih. Pomagal je marincem na kopnem do 5. februarja, nato pa je odšel, da bi napadel druge bližnje otoke, preden je odplul proti jugu, da bi bombardiral Kavieng na Novi Irskem. Bojna ladja, ki je pritiskala na Avstralijo, je opravila kratek obisk, preden se je vrnila proti severu kot spremstvo za skupino spremljevalnih prevoznikov. Doseganje Kwajaleina, Idaho pridrvel do Marianskih otokov, kjer je začel pred invazijo bombardiranje Saipana 14. junija. Kmalu zatem se je premaknil na Guam, kjer je udaril po tarčah okoli otoka. Kot je Bitka v Filipinskem morju divjal 19. in 20. junija, Idaho ščitil ameriške transportne in rezervne sile. Z dopolnitvijo v Eniwetoku se je julija vrnil na Marianske otoke, da bi podprl izkrcanje na Guamu.
Selitev v Espiritu Santo, Idaho je bil sredi avgusta popravljen v plavajočem suhem doku, preden se je pridružil ameriškim silam za invazijo na Peleliu v septembru. Ko je 12. septembra začel z bombardiranjem otoka, je streljal do 24. septembra. Potreboval je prenovo, Idaho zapustil Peleliu in se dotaknil Manusa, preden je nadaljeval na Puget Sound Navy Yard. Tam so ga popravili in spremenili protiletalsko oborožitev. Po osvežitvenem usposabljanju ob Kaliforniji je bojna ladja odplula v Pearl Harbor, preden se je končno premaknila na Iwo Jimo. Ko je februarja dosegel otok, se je pridružil bombardiranju pred invazijo in podprl izkrcanje 19 . 7. marca, Idaho odšel, da bi se pripravil na invazijo na Okinavo .
Končna dejanja
Deluje kot paradni konj obstreljevalne enote 4 v skupini za streljanje in pokrivanje, Idaho 25. marca dosegli Okinavo in začeli napadati japonske položaje na otoku. Ko je pokrival pristanek 1. aprila, je v naslednjih dneh prestal številne napade kamikaze. Po sestrelitvi petih 12. aprila je bojna ladja utrpela poškodbe trupa zaradi skorajšnje nesreče. Izvedba začasnih popravil, Idaho je bil umaknjen in naročen v Guam. Nadalje popravljeno se je vrnilo na Okinavo 22. maja in zagotovilo mornariško strelsko podporo vojakom na kopnem. Odplula je 20. junija in se premaknila na Filipine, kjer je sodelovala pri manevrih v zalivu Leyte, ko se je vojna končala 15. avgusta. Prisotna v Tokijskem zalivu 2. septembra, ko so se Japonci na krovu predali USS Missouri (BB-63) , Idaho nato odplul proti Norfolku. Ko je 16. oktobra dosegel to pristanišče, je nekaj mesecev miroval, dokler ni bil razgrajen 3. julija 1946. Sprva je bil v rezervi, Idaho je bil 24. novembra 1947 prodan za odpad.
Izbrani viri: