Prva svetovna vojna: USS Utah (BB-31)

USS Utah (BB-31)

USS Utah (BB-31), 1911. Fotografija z dovoljenjem US Naval History & Heritage Command





USS Utah (BB-31) – Pregled:

    Narod:Združene države Tip:Bojna ladja Ladjedelnica:New York Shipbuilding, Camden, NJ Položeno:9. marec 1909 Lansirano:23. december 1909 Naročeno:31. avgust 1911 Usoda:Potopljen med napad na Pearl Harbor

USS Utah (BB-31) – Specifikacije

    Prostornina:23.033 tonDolžina:521 ft., 8 in.Žarek:88 ft., 3 in.Osnutek:28 ft., 3 inPogon:Parsonsove parne turbine vrtijo štiri propelerjeHitrost:21 vozlovDopolnilo:1.001 moški

Oborožitev

  • 10 × 12 in./45 kal. puške
  • puške 16 × 5 in
  • 2 × 21 in torpedne cevi

​USS Utah (BB-31) - Oblikovanje:

Tretja vrsta ameriške bojne ladje dreadnought po predhodnih - in razredih, the Florida -class je bil razvoj teh modelov. Tako kot pri njegovih predhodnikih so tudi na oblikovanje novega tipa močno vplivale vojne igre, ki so jih izvajale ameriške mornariške vojne šole. To je bilo posledica dejstva, da bojne ladje dreadnought še niso bile v uporabi, ko so pomorski arhitekti začeli svoje delo. V bližini Delaware -razred po dogovoru, je novi tip videl, da je ameriška mornarica prešla z navpičnih parnih strojev s trojno ekspanzijo na nove parne turbine. Ta sprememba je povzročila podaljšanje strojnic, odstranitev dodatne kotlovnice in razširitev preostalega dela. Večje kotlovnice so privedle do povečanja celotne širine plovil, kar je izboljšalo njihov vzgon in metacentrično višino.

The Florida -razred je ohranil popolnoma zaprte bojne stolpe, uporabljene na Delaware saj je bila njihova učinkovitost dokazana na poslih, kot je Bitka pri Tsushimi . Drugi vidiki nadgradnje, kot so lijaki in rešetkasti jambori, so bili do neke mere spremenjeni glede na prejšnjo zasnovo. Čeprav so načrtovalci sprva želeli oborožiti ladje z osmimi 14' topovi, to orožje ni bilo dovolj razvito in pomorski arhitekti so se namesto tega odločili namestiti deset 12' topov v pet dvojnih kupol. Postavitev stolpov je sledila postavitvi Delaware -razreda in zagledal dva, ki sta bila nameščena spredaj v razvrstitvi nadstreljanja (eden strelja čez drugega) in tri zadaj. Zadnje kupole so bile razporejene tako, da je bila ena v superstreljnem položaju nad drugima dvema, ki sta bila na palubi nameščena hrbet ob hrbtu. Tako kot pri predhodnih ladjah se je ta postavitev izkazala za problematično, saj kupola številka 3 ni mogla streljati v krmo, če je bila številka 4 izurjena naprej. Šestnajst 5' topov je bilo razporejenih v posameznih kazamatih kot sekundarna oborožitev.



Odobren s strani kongresa, Florida -razred sta sestavljali dve bojni ladji: USS (BB-30) in USS Utah (BB-31). Čeprav večinoma enaki, Florida Zasnova je zahtevala gradnjo velikega oklepnega mostu, ki je vseboval prostor za usmerjanje ladje in nadzor ognja. To se je izkazalo za uspešno in je bilo uporabljeno v poznejših razredih. Nasprotno pa Utah Nadgradnja je uporabila tradicionalno ureditev teh prostorov. Pogodba za gradnjo Utah je odšel v New York Shipbuilding v Camden, NJ in delo se je začelo 9. marca 1909. Gradnja se je nadaljevala v naslednjih devetih mesecih in novi dreadnought je 23. decembra 1909 zdrsnil po poteh z Mary A. Spry, hčerko guvernerja Utaha Williama Spry, ki služi kot sponzor. Gradnja je v naslednjih dveh letih napredovala in 31. avgusta 1911 je Utah vstopiti pod poveljstvom kapitana Williama S. Bensona.

USS Utah (BB-31) - Zgodnja kariera:

Odhod iz Filadelfije, Utah je jesen preživel med križarjenjem, ki je vključevalo klice na Hampton Roads, Florido, Teksas, Jamajko in Kubo. Marca 1912 se je bojna ladja pridružila atlantski floti in začela rutinske manevre in vaje. Tisto poletje, Utah vkrcal veziste iz ameriške pomorske akademije na poletno križarjenje za usposabljanje. Bojna ladja, ki je delovala ob obali Nove Anglije, se je konec avgusta vrnila v Annapolis. Ko je opravil to dolžnost, Utah nadaljeval operacije usposabljanja s floto v mirnodobnem času. To se je nadaljevalo do konca leta 1913, ko je prečkal Atlantik in se podal na dobronamerno turnejo po Evropi in Sredozemlju.



V začetku leta 1914, ko so napetosti z Mehiko naraščale, Utah preselili v Mehiški zaliv. 16. aprila je bojna ladja prejela ukaz za prestrezanje nemškega parnika SS Ypiranga ki je vseboval pošiljko orožja za mehiškega diktatorja Victoriana Huerto. Izmikajoč se ameriškim vojaškim ladjam je parnik dosegel Veracruz. Prihod v pristanišče, Utah , Florida , in dodatne vojne ladje so 21. aprila izkrcale mornarje in marince in po ostri bitki začele Ameriška okupacija Veracruza . Potem ko je naslednja dva meseca ostal v mehiških vodah, Utah je odšel v New York, kjer je prišel na ladjedelnico na remont. S tem se je ponovno pridružil atlantski floti in naslednji dve leti preživel v običajnem ciklu usposabljanja.

USS Utah (BB-31) - Prva svetovna vojna:

Z vstopom ZDA v prva svetovna vojna aprila 1917, Utah preselil v zaliv Chesapeake, kjer je naslednjih šestnajst mesecev usposabljal inženirje in strelce za floto. Avgusta 1918 je bojna ladja prejela ukaz za Irsko in odplula v zaliv Bantry s viceadmiralom Henryjem T. Mayom, vrhovnim poveljnikom Atlantske flote, na krovu. Prihod, Utah postala paradna ladja divizije bojnih ladij kontraadmirala Thomasa S. Rodgersa 6. Zadnja dva meseca vojne je bojna ladja ščitila konvoje v zahodnih pristopih z USS Nevada (BB-36) in USS Oklahoma (BB-37). V decembru, Utah pomagal pospremiti predsednika Woodrowa Wilsona na krov ladje SS George Washington , v Brest v Franciji, ko je potoval na mirovna pogajanja v Versailles.

Vrnitev v New York na božični dan, Utah tam je ostal do januarja 1919, preden je nadaljeval mirnodobno usposabljanje z atlantsko floto. Julija 1921 je bojna ladja prečkala Atlantik in pristala v pristaniščih na Portugalskem in v Franciji. Ostala je v tujini in služila kot vodilna ladja ameriške mornarice v Evropi do oktobra 1922. Ponovno se je pridružila diviziji bojnih ladij 6, Utah je sodeloval pri Fleet Problem III v začetku leta 1924, preden se je vkrcal General John J. Pershing za diplomatsko turnejo po Južni Ameriki. Po zaključku te misije marca 1925 je bojna ladja tisto poletje izvedla križarjenje za usposabljanje vezista, preden je vstopila v Boston Navy Yard za pomembno posodobitev. Tako so kotle na premog zamenjali s kotli na kurilno olje, dva lijaka so združili v enega in odstranili zadnji jambor s kletko.

USS Utah (BB-31) - kasnejša kariera:

Po zaključku modernizacije decembra 1925. Utah služil pri skavtski floti. 21. novembra 1928 je ponovno odplula proti Južni Ameriki. Doseganje Montevidea, Urugvaj, Utah pripeljal novoizvoljenega predsednika Herberta Hooverja. Po kratkem pristanku v Riu de Janeiru je bojna ladja vrnila Hooverja domov v začetku leta 1929. Naslednje leto so ZDA podpisale Londonsko pomorsko pogodbo. Nadaljevanje prejšnjega Washingtonska pomorska pogodba , je sporazum omejil velikost flote podpisnikov. Po pogojih pogodbe je Utah je bila predelana v neoboroženo, radijsko vodeno ciljno ladjo. V tej vlogi je zamenjal USS (BB-29) in je bil preimenovan v AG-16.



Ponovno imenovan aprila 1932, Utah junija preselil v San Pedro, CA. Del Training Force 1 je ladja svojo novo vlogo opravljala večino tridesetih let prejšnjega stoletja. V tem času je sodeloval tudi pri Fleet Problem XVI in služil kot platforma za usposabljanje protiletalskih strelcev. Vrnitev v Atlantik leta 1939, Utah sodeloval pri Fleet Problem XX januarja in se usposabljal s podmorniško eskadriljo 6 pozneje tisto jesen. Naslednje leto se je vrnil v Pacifik in dosegel Pearl Harbor 1. avgusta 1940. V naslednjem letu je deloval med Havaji in zahodno obalo ter služil kot tarča bombnih napadov za letalonosilke USS Lexington (CV-2), USS Saratoga (CV-3) in USS Podjetje (CV-6).

USS Utah (BB-31) - izguba pri Pearl Harborju:

Ko se je vrnil v Pearl Harbor jeseni 1941, je bil 7. decembra privezan ob otoku Ford, ko so ga Japonci napadli. Čeprav se je sovražnik osredotočil na ladje, privezane ob Battleship Row, Utah prejel torpedo ob 8:01 zjutraj. Temu je sledil drugi, zaradi katerega se je ladja nagnila v pristanišče. V tem času je glavni vodni vodnik Peter Tomich ostal pod krovom, da bi zagotovil, da ključni stroji še naprej delujejo, kar je omogočilo evakuacijo večine posadke. Za svoja dejanja je posthumno prejel medaljo časti. Ob 8:12 zjutraj, Utah prevrnil v levo in se prevrnil. Takoj zatem je njen poveljnik, poveljnik Solomon Isquith, lahko slišal udarce ujetih članov posadke po trupu. Zavaroval je bakle in skušal osvoboditi čim več moških.



V napadu, Utah umrlo 64 ljudi. Po uspešni poravnavi Oklahoma , so poskušali rešiti staro ladjo. Ti so se izkazali za neuspešne in prizadevanja so bila opuščena Utah ni imel vojaške vrednosti. Bojna ladja, ki je bila uradno razgrajena 5. septembra 1944, je bila dva meseca pozneje izbrisana iz registra mornariških plovil. Razbitina ostaja na mestu v Pearl Harborju in velja za vojni grob. Leta 1972 je bil zgrajen spomenik v čast žrtvovanju Utah posadka.

Izbrani viri: