Korejska vojna: USS Valley Forge (CV-45)
USS Valley Forge (CV-45), 1948. Poveljstvo ameriške mornarice za zgodovino in dediščino
USS Valley Forge (CV-45) je bil finale Essex -razredletalonosilka, ki bo vstopila v službo ameriške mornarice. Čeprav je namenjen za uporabo med druga svetovna vojna , letalonosilka ni bila dokončana do konca leta 1946, dolgo po koncu sovražnosti. Valley Forge je služil na Daljnem vzhodu leta 1950 in je bil prvi ameriški prevoznik flote, ki je sodeloval v Korejska vojna . Plovilo je med spopadom doživelo obsežno uporabo, preden so ga kasneje v petdesetih letih prejšnjega stoletja spremenili v protipodmorniško ladjo. Nadaljnja sprememba je prišla leta 1961, ko Valley Forge je bila spremenjena v amfibijsko jurišno ladjo. V tej vlogi je v zgodnjih letih izvedlo več napotitev v jugovzhodno Azijo Vietnam Wa r. Ladja, ki je bila razgrajena leta 1970, je bila naslednje leto prodana v razrez.
Nov dizajn
Zasnovan v 1920-ih in 1930-ih letih ameriške mornarice Lexington - in Yorktown Letalonosilke razreda - so bile namenjene temu, da ustrezajo omejitvam tonaže, ki jih je uvedel Washingtonska pomorska pogodba . To je uvedlo omejitve glede velikosti različnih vrst vojaških ladij in postavilo zgornjo mejo skupne tonaže vsake podpisnice. Ta shema je bila ponovno preučena in razširjena z Londonsko pomorsko pogodbo leta 1930. Ko so se mednarodne napetosti v tridesetih letih prejšnjega stoletja povečale, sta se Japonska in Italija odločili, da zapustita sistem pogodb.
Z razpadom pogodbene strukture je ameriška mornarica nadaljevala s svojimi prizadevanji za oblikovanje novega, večjega razreda letalonosilk, ki bo uporabila izkušnje, pridobljene iz Yorktown -razred. Novi tip je bil širši in daljši ter je vključeval sistem dviganja na robu krova. To je bilo uporabljeno že prej USS Osa (CV-7). Novi razred je imel poleg večje letalske skupine tudi močnejšo protiletalsko oborožitev. Začelo se je delo na glavni ladji,USS Essex (CV-9), 28. aprila 1941.
Long-Hull
Po Japoncih napad na Pearl Harbor in vstop ZDA v druga svetovna vojna , the Essex -razred je hitro postal glavni dizajn ameriške mornarice za flotne prevoznike. Prve štiri ladje po Essex uporabil prvotno zasnovo razreda. V začetku leta 1943 se je ameriška mornarica odločila za več sprememb s ciljem izboljšanja prihodnjih plovil. Najbolj opazna od teh sprememb je bilo podaljšanje loka na obliko kliperja, ki je omogočila vključitev dveh štirikratnih 40 mm nosilcev.
Druge spremembe so dodale izboljšan sistem prezračevanja in letalskega goriva, center za bojne informacije premaknili pod oklepno palubo, drugi katapult je bil nameščen na pilotski palubi in vgradnjo dodatnega usmerjevalnika ognja. Imenuje se 'dolg trup' Essex -razred oz Ticonderoga -razred nekaterih, ameriška mornarica ni delala razlik med temi in prejšnjimi Essex -razredne ladje.
Gradnja
Prvo plovilo, ki se je začelo graditi z izboljšano Essex -zasnova razreda je bila USS Hancock (CV-14), ki je bil kasneje preimenovan Ticonderoga . Temu je sledilo več dodatnih prevoznikov, vključno z USS Valley Forge (CV-45). Imenovan po lokaciji General George Washington 's znamenito taborišče , gradnja se je začela 14. septembra 1943 v ladjedelnici Philadelphia Naval Shipyard.
Financiranje prevoznika je bilo zagotovljeno s prodajo več kot 76.000.000 $ v obveznicah E po vsej širši regiji Philadelphia. Ladja je vstopila v vodo 8. julija 1945 z Mildred Vandergrift, ženoBitka za Guadalcanalpoveljnik general Archer Vandergrift, ki služi kot pokrovitelj. Delo je napredovalo v letu 1946 in Valley Forge vstopil v komisijo 3. novembra 1946, poveljeval pa mu je kapitan John W. Harris. Ladja je bila zadnja Essex -razredni prevoznik, ki se pridruži floti.
USS Valley Forge (CV-45) – Pregled:
- 4 × dvojne 5-palčne puške kalibra 38
- 4 × enojne 5-palčne puške kalibra 38
- 8 × štirikratnih 40 mm topov kalibra 56
- 46 × enojnih topov kalibra 20 mm 78
- 90-100 letal
Tehnični podatki:
Oborožitev:
Letalo:
Zgodnja storitev
Zaključevanje opremljanja, Valley Forge je januarja 1947 izkrcala letalsko skupino 5 z a F4U Corsair poveljnik H. H. Hirshey, ki je prvi pristal na ladji. Prevoznik je ob odhodu iz pristanišča izvedel križarjenje po Karibih s postanki v zalivu Guantanamo in Panamskem prekopu. Vrnitev v Philadelphio, Valley Forge je bil pred plovbo proti Pacifiku na kratko prenovljen. Ladja je ob prehodu Panamskega prekopa 14. avgusta prispela v San Diego in se uradno pridružila ameriški pacifiški floti.
Tisto jesen pluje proti zahodu, Valley Forge udeležili vaj v bližini Pearl Harbor , preden se odpravi v Avstralijo in Hong Kong. Med selitvijo proti severu v Tsingtao na Kitajskem je ladja prejela ukaz, naj se vrne domov prek Atlantika, kar bi ji omogočilo potovanje okoli sveta. Po postankih v Hong Kongu, Manili, Singapurju in Trincomaleeju, Valley Forge vstopil v Perzijski zaliv za dobronamerni postanek v Ras Tanura v Savdski Arabiji. Ko je zaokrožila Arabski polotok, je ladja postala najdaljša ladja, ki je preplula Sueški prekop.
Premikanje po Sredozemlju, Valley Forge poklical v Bergen na Norveškem in Portsmouth v Združenem kraljestvu, preden se je vrnil domov v New York. Julija 1948 je letalonosilka zamenjala svoj komplet letal in prejela novi Douglas A-1 Skyraider in Grumman F9F Panther reaktivni lovec. Naročeno na Daljni vzhod v začetku leta 1950, Valley Forge je bil 25. junija v pristanišču v Hong Kongu, ko je Korejska vojna začelo.
Korejska vojna
Tri dni po začetku vojne, Valley Forge je postala paradna ladja sedme ameriške flote in služila kot jedro Task Force 77. Po oskrbi v Subic Bayu na Filipinih se je ladja srečala z ladjami kraljeve mornarice, vključno z ladjo HMS Triumf , in 3. julija začel napade na severnokorejske sile. Te začetne operacije so videle Valley Forge F9F Panthers je sestrelil dva sovražna Jaka-9. Ko je konflikt napredoval, je prevoznik nudil podporo General Douglas MacArthur 's pristanek v Inchonu v septembru. Valley Forge Njena letala so nadaljevala z napadi na severnokorejske položaje do 19. novembra, ko so po več kot 5000 preletih letalonosilko umaknili in ji ukazali na zahodno obalo.
Doseganje Združenih držav Amerike, Valley Forge Njegovo bivanje se je izkazalo za kratko, saj je kitajski vstop v vojno decembra zahteval, da se je prevoznik takoj vrnil na vojno območje. Letala z letalonosilke so se 22. decembra ponovno pridružila TF 77, naslednji dan pa so vstopila v boj. Nadaljevanje poslovanja v naslednjih treh mesecih, Valley Forge pomagal silam Združenih narodov pri zaustavitvi kitajske ofenzive. 29. marca 1951 je prevoznik ponovno odplul proti San Diegu. Ko je prispela domov, je bila nato usmerjena proti severu v mornariško ladjedelnico Puget Sound za prepotrebno obnovo. To je bilo dokončano tisto poletje in po vkrcanju Air Group 1, Valley Forge odplul proti Koreji.
Prvi ameriški prevoznik, ki je opravil tri napotitve na vojno območje, Valley Forge je 11. decembra nadaljevalo z bojnimi poleti. Ti so bili v veliki meri osredotočeni na prepoved železnice in videli so, da so letalska letala večkrat napadla komunistične oskrbovalne linije. Tisto poletje se je na kratko vrnil v San Diego, Valley Forge začela svojo četrto bojno turnejo oktobra 1952. Z nadaljevanjem napadov na komunistična skladišča in infrastrukturo je ladja ostala ob korejski obali do zadnjih tednov vojne. Kuhanje za San Diego, Valley Forge je bil prenovljen in premeščen v ameriško atlantsko floto.
Nove vloge
S tem premikom, Valley Forge je bil ponovno označen kot protipodmorniški bojni nosilec (CVS-45). Prevoznik, ki je bil v Norfolku predelan za to dolžnost, je januarja 1954 začel služiti v svoji novi vlogi. Tri leta pozneje je Valley Forge je izvedel prvo vajo ameriške mornarice z ladijskega zračnega ovoja, ko je bila njegova pristajalna skupina prepeljana na območje pristanka v zalivu Guantanamo in nazaj z uporabo samo helikopterjev. Leto pozneje je letalonosilka postala paradni konj delovne skupine Alpha kontraadmirala Johna S. Thacha, ki se je osredotočala na izpopolnjevanje taktike in opreme za boj proti sovražnim podmornicam.
V začetku leta 1959 je Valley Forge utrpela škodo zaradi močnega morja in je bila odpeljana v ladjedelnico New York Naval Shipyard na popravilo. Da bi pospešili delo, je bil velik del pilotske kabine prenesen z neaktivne USS Franklin (CV-13) in prenesen na Valley Forge . Vrnitev v službo, Valley Forge je leta 1959 sodeloval pri testiranju operacije Skyhook, kjer so izstrelili balone za merjenje kozmičnih žarkov. Decembra 1960 je letalonosilka vzela kapsulo Mercury-Redstone 1A za Naso in zagotovila pomoč posadki SS. Pine Ridge ki se ob obali rta Hatteras razcepi na dvoje.
Pari proti severu, Valley Forge prispela v Norfolk 6. marca 1961, da bi jo predelali v amfibijsko jurišno ladjo (LPH-8). Ko se je tisto poletje ponovno pridružila floti, je ladja začela usposabljanje na Karibih, preden se je vkrcala na svoj komplet helikopterjev in se pridružila pripravljenim amfibijskim silam ameriške atlantske flote. Tistega oktobra, Valley Forge deloval v bližini Dominikanske republike z ukazi za pomoč ameriškim državljanom v obdobju nemirov na otoku.
Vietnam
Usmerjen, da se pridruži ameriški pacifiški floti v začetku leta 1962, Valley Forge maja prepeljala svoje marince v Laos, da bi pomagala preprečiti komunistični prevzem oblasti v državi. Ko je julija umaknila te enote, je ostala na Daljnem vzhodu do konca leta, ko je odplula proti zahodni obali. Po posodobitveni prenovi na Long Beachu, Valley Forge leta 1964 opravil še eno napotitev v Zahodni Pacifik, med katero je prejel nagrado za bojno učinkovitost. Po Incident v Tonkinškem zalivu avgusta se je ladja približala vietnamski obali in ostala na tem območju do jeseni.
Ko so Združene države stopnjevale svojo vpletenost v Vietnamska vojna , Valley Forge začel prevažati helikopterje in vojake na Okinavo, preden se je napotil v Južnokitajsko morje. Ob prevzemu postaje jeseni 1965, Valley Forge Njeni marinci so sodelovali v operacijah Dagger Thrust in Harvest Moon, preden so odigrali vlogo v operaciji Double Eagle v začetku leta 1966. Po kratkem remontu po teh operacijah se je ladja vrnila v Vietnam in zavzela položaj pri Da Nangu.
Poslan nazaj v ZDA konec leta 1966, Valley Forge del začetka leta 1967 preživel na dvorišču, preden je začel trenirati na zahodni obali. Ladja je novembra plula proti zahodu in prispela v jugovzhodno Azijo ter izkrcala svoje enote kot del operacije Fortress Ridge. Tako so izvajali misije iskanja in uničenja južno od demilitarizirane cone. Tem dejavnostim je pred tem sledila operacija Badger Tooth blizu Quang Trija Valley Forge prestavljen na novo postajo ob Dong Hoiju. S tega položaja je sodelovalo v operaciji Badger Catch in podpiralo bojno bazo Cua Viet.
Končne razmestitve
Prvi meseci leta 1968 so se nadaljevali Valley Forge Njegove sile sodelujejo v operacijah, kot sta Badger Catch I in III, ter služijo kot platforma za zasilno pristajanje za helikopterje ameriških marincev, katerih baze so bile napadene. Po nadaljevanju službe v juniju in juliju je ladja svoje marince in helikopterje premestila na USS Tripoli (LPH-10) in odplul proti domu. Prejemanje remonta, Valley Forge začel petmesečno usposabljanje, preden je prepeljal tovor helikopterjev v Vietnam.
Ob prihodu v regijo so njene sile sodelovale v operaciji Defiant Measure 6. marca 1969. Po zaključku te misije so Valley Forge je še naprej plul iz Da Nanga, saj so njegovi marinci opravljali različne naloge. Po treningu pred Okinavo junija, Valley Forge prispela nazaj s severne obale Južnega Vietnama in 24. julija začela operacijo Brave Armada. S svojimi marinci, ki so se borili v provinci Quang Ngai, je ladja ostala na postaji in nudila podporo. Z zaključkom operacije 7. avgusta oz. Valley Forge izkrcal svoje marince v Da Nangu in odšel na pristanke v Okinawi in Hong Kongu.
22. avgusta je ladja izvedela, da bo po napotitvi deaktivirana. Po kratkem postanku v Da Nangu za nalaganje opreme, Valley Forge dotaknil v Yokosuki na Japonskem, preden je odplul proti ZDA. Prihod na Long Beach 22. septembra, Valley Forge je bila razgrajena 15. januarja 1970. Čeprav so si prizadevali ohraniti ladjo kot muzej, niso uspeli in Valley Forge je bil 29. oktobra 1971 prodan za odpad.