Druga svetovna vojna: USS Massachusetts (BB-59)

Fotografija z dovoljenjem ameriške mornarice

Leta 1936 je kot zasnova Severna Karolina -razred Ko je bil dokončan, se je generalni odbor ameriške mornarice sestal, da bi se pogovoril o dveh bojnih ladjah, ki naj bi jih financirali v proračunskem letu 1938. Čeprav je odbor raje zgradil dve dodatni Severna Karolina s, načelnik mornariških operacij admiral William H. Standley se je odločil za novo zasnovo. Zaradi tega je bila gradnja teh bojnih ladij prestavljena na FY1939, saj so pomorski arhitekti začeli z delom marca 1937. Medtem ko sta bili prvi dve ladji uradno naročeni 4. aprila 1938, je bil drugi par plovil dodan dva meseca pozneje v skladu z dovoljenjem za pomanjkljivosti. ki je minilo zaradi naraščajočih mednarodnih napetosti. Čeprav je bila uveljavljena klavzula o tekočih stopnicah Druge londonske pomorske pogodbe, ki je novi zasnovi omogočila namestitev 16' topov, je kongres zahteval, da bojne ladje ostanejo znotraj omejitve 35.000 ton, ki jo je določil prejšnji Washingtonska pomorska pogodba .

Pri oblikovanju novega Južna Dakota razreda so pomorski arhitekti ustvarili široko paleto načrtov za obravnavo. Izkazalo se je, da je glavni izziv iskanje načinov za izboljšanje Severna Karolina -razredu, medtem ko ostaja znotraj omejitve tonaže. Odgovor je bila zasnova krajše, približno 50 čevljev, bojne ladje, ki je vključevala nagnjeni oklepni sistem. To je nudilo boljšo podvodno zaščito kot prejšnja plovila. Ko so voditelji mornarice zahtevali plovila, ki imajo zmogljivost 27 vozlov, so oblikovalci iskali način, kako to doseči kljub zmanjšani dolžini trupa. To je bilo doseženo s kreativno postavitvijo strojev, kotlov in turbin. Za oborožitev, Južna Dakota s je bil enak Severna Karolina je v namestitvi devetih Mark 6 16' topov v treh trojnih kupolah s sekundarno baterijo dvajsetih dvonamenskih 5' topov. To orožje je bilo dopolnjeno z obsežnim in nenehno spreminjajočim se kompletom protiletalskih topov.

Dodeljena ladjedelnici Bethlehem Steel Fore River, tretja ladja razreda, USS Massachusetts (BB-59), je bila položena 20. julija 1939. Konstrukcija bojne ladje je napredovala in je vstopila v vodo 23. septembra 1941, pokroviteljica pa je bila Frances Adams, žena nekdanjega sekretarja mornarice Charlesa Francisa Adamsa III. . Ko se je delo bližalo koncu, so vstopile ZDA druga svetovna vojna po japonsko napad na Pearl Harbor 7. decembra 1941. Naročen 12. maja 1942, Massachusetts pridružil floti s kapitanom Francisom E.M. Whitingom na čelu.

Atlantske operacije

Poleti 1942 je izvajal operacije pretresanja in usposabljanje, Massachusetts tistega padca zapustil ameriške vode, da bi se pridružil silam kontraadmirala Henryja K. Hewitta, ki so se zbirale za Operacija Bakla pristankom v Severni Afriki. Ob maroški obali prihaja bojna ladja, težke križarke USS Tuscaloosa in USS Wichita , v njem pa so sodelovali štirje rušilci Pomorska bitka pri Casablanci novembra 8. Med boji so Massachusetts angažiral francoske obalne baterije Vichy kot tudi nepopolno bojno ladjo Jean Bart . Bojna ladja je z udarci po tarčah s svojimi 16' topovi onesposobila svojo francosko dvojnico ter zadela sovražne rušilce in lahko križarko. V zameno je utrpela dva zadetka zaradi požara z obale, vendar je prejela le manjšo škodo. Štiri dni po bitki, Massachusetts odšel v ZDA, da bi se pripravil na prerazporeditev v Pacifik.

V Pacifik

Prehod čez Panamski prekop, Massachusetts je prispela v Nouméo v Novi Kaledoniji 4. marca 1943. Bojna ladja je poleti delovala na Salomonovih otokih in podpirala zavezniške operacije na kopnem ter varovala konvojne poti pred japonskimi silami. novembra, Massachusetts pregledal ameriške prevoznike, ko so izvajali napade na Gilbertovih otokih v podporo izkrcanju na Zbirka inMakin. Po napadu na Nauru 8. decembra je pomagal pri napad na Kwajalein naslednji mesec. Po podpori pristankom 1. februarja Massachusetts pridružil, kar bi postalo Kontraadmiral Marc A. Mitscher Task Force Fast Carrier Task Force za napade na japonsko bazo v Truku. 21. in 22. februarja je bojna ladja pomagala braniti prevoznike pred japonskimi letali, ko so prevozniki napadali cilje v Marianskih otokih.

Premik proti jugu aprila, Massachusetts pokrival zavezniško izkrcanje v Hollandiji na Novi Gvineji, preden je pregledal še en napad na Truka. Po obstreljevanju Ponapeja 1. maja je bojna ladja odplula iz južnega Pacifika na remont v mornariško ladjedelnico Puget Sound. To delo je bilo dokončano pozneje tisto poletje in Massachusetts avgusta ponovno pridružil floti. Ko je v začetku oktobra zapustil Marshallove otoke, je med napadi na Okinavo in Formozo pregledal ameriške prevoznike, preden se je preselil v kritje. General Douglas MacArthur pristane na otoku Leyte na Filipinih. Nadaljevanje zaščite Mitscherjevih nosilcev med nastalimi Bitka pri zalivu Leyte , Massachusetts služil je tudi v Task Force 34, ki je bila na neki točki ločena za pomoč ameriškim silam ob Samarju.

Končne kampanje

Po kratkem predahu v Ulitiju, Massachusetts in prevozniki so se vrnili v akcijo 14. decembra, ko so bili izvedeni napadi na Manilo. Štiri dni pozneje so bili bojna ladja in njeni spremljevalci prisiljeni premagati tajfun Cobra. Nevihta je videla Massachusetts izgubil dve svoji vodni letali in enega mornarja poškodoval. Začetek 30. decembra so bili izvedeni napadi na Formozo, preden so prevozniki svojo pozornost preusmerili na podporo zavezniškemu izkrcanju v zalivu Lingayen na Luzonu. Ko je januar napredoval, Massachusetts zaščitil prevoznike, ko so napadli francosko Indokino, Hong Kong, Formozo in Okinavo. Od 10. februarja se je premaknila proti severu, da bi pokrivala napade na celinsko Japonsko in v podporo Invazija Iwo Jime .

Konec marca, Massachusetts je prispel izven Okinawe in začel z bombardiranjem ciljev v pripravah na izkrcanje 1. aprila. Na območju je ostal do aprila in pokrival prevoznike, medtem ko se je boril proti intenzivnim japonskim zračnim napadom. Po kratkem času odsotnosti, ​ Massachusetts junija vrnil na Okinavo in preživel drugi tajfun. Mesec dni kasneje je bojna ladja skupaj z prevozniki vdrla proti severu in izvedla več obalnih bombardiranj japonske celine, začenši 14. julija z napadi na Kamaishi. Nadaljevanje teh operacij, Massachusetts je bila v japonskih vodah, ko so se sovražnosti končale 15. avgusta. Bojna ladja, ki je bila naročena v Puget Sound na remont, je odplula 1. septembra.

Kasnejša kariera

Ko je 28. januarja 1946 zapustil dvorišče, Massachusetts na kratko deloval vzdolž zahodne obale, dokler ni prejel naročil za Hampton Roads. Skozi Panamski prekop je bojna ladja prispela v zaliv Chesapeake 22. aprila. Razgrajena je bila 27. marca 1947. Massachusetts preselil v Atlantsko rezervno floto. V tem statusu je ostala do 8. 6. 1965, ko je bila premeščena v Massachusetts Spominski odbor za uporabo kot muzejska ladja. Odpeljan v Fall River, MA, Massachusetts še naprej deluje kot a muzej in spomenik državnim veteranom druge svetovne vojne.