Tukaj je 10 največjih mest na svilni poti

Svilena cesta, ki je prečkala Azijo in Evropo, je bila odličen kanal za kulturno in trgovsko izmenjavo med vzhodnimi in zahodnimi civilizacijami. Na poti je nastalo veliko mest, ki so postala talilni lonci, kjer so se srečevale različne civilizacije.

Kaj je bila svilna pot?

Zemljevid svilne ceste , prek New York Timesa

Ta legendarna starodavna trgovska pot je povezovala Azijo in Evropo preko ogromne kopenske mase Srednje Azije. Popotniki in trgovci so prihajali z območij, kot so današnja Kitajska, Iran, Turčija, Grčija in Italija, ki so bila vsa del svilne ceste. Korenine svilne poti segajo v dinastijo Zahodni Han (202 pr. n. št. – 9 n. št.). Vendar pa je bilo v času dinastije Tang (618 – 907 n. št.) mednarodna dejavnost na svileni cesti največja.

Iz arheoloških najdb in ohranjenih besedil, zlasti tistih, odkritih v zadnjih dveh desetletjih, je dokaz o skoraj nenehnem pretoku blaga in idej po Evraziji. Porcelan , svila, papir in smodnik so potovali z vzhoda na zahod, medtem ko so vozovi, volna, steklo in vino prišli na Kitajsko. Tudi noji in nosorogi so našli pot do kitajskega cesarskega dvora v Chang'anu. Zaradi povezovanja različnih tujih dežel je svilna pot postala talilni lonec kulturne fuzije, kar ni bilo bolj očitno kot v mestih, ki so se razvila ob starodavnih trgovskih poteh.

1. Chang'an (blizu Xi'ana)

Današnji dan Xi'an , prek Belt and Road News

Starodavno mesto Chang'an, blizu današnjega Xi'ana v provinci Shaanxi, velja za vzhodno izhodišče svilene poti. Chang'an je bil z več kot milijonom prebivalcev na vrhuncu blaginje eno največjih mest na svetu. Kot politično, gospodarsko in kulturno središče starodavne Kitajske je bilo to priljubljena destinacija za tujce, ki so večinoma prišli v Chang'an po svileni poti.

Ali uživate v tem članku?

Prijavite se na naše brezplačno tedensko glasiloPridruži se!Nalaganje...Pridruži se!Nalaganje...

Za aktivacijo naročnine preverite svoj nabiralnik

Hvala vam!

V času dinastije Tang je imel Chang'an dva glavna trga — zahod in vzhod. Vzhodni trg je bil namenjen predvsem članom cesarske družine in aristokratom, medtem ko je bil zahodni trg odprt za navadne ljudi in je bil najbolj znan po trgovini s tujim blagom. Zahodni trg se je razvil v cvetoče trgovsko središče, kjer je bilo na voljo blago z vsega sveta - nakit, svila, čaj, eksotična zelišča in redka zdravila. Kulturni in umetniški vplivi so dosegli Chang'an tudi prek trgovinskih povezav z drugimi državami vzdolž svilene ceste, kar je vplivalo na lokalne okuse v vsem, od hrane do mode.

2. Dunhuang

Jamski templji Mogao v Dunhuangu, prek bloga Getty

Dunhuang je bil več kot tisoč let pomembno trgovsko, kulturno in vojaško središče na svileni poti. Dunhuang se nahaja na skrajnem zahodnem koncu koridorja Hexi na Kitajskem, kjer se srečajo tri province Gansu, Qinghai in Xinjiang. Je majhna oaza, ki jo obdaja puščava Gobi. Dunhuang je zasedel strateški položaj in je povezoval osrednje kitajske nižine na vzhodu s Xinjiangom in Srednjo Azijo na zahodu.

V drugem letu vladavine cesarja Wuja iz dinastije Han (121 pr. n. št.) se je Xiongnu vojska je bila poražena s strani Hanove vojske. Dunhuang je postal središče imperialnih vojaških, komercialnih, kulturnih, političnih in prometnih dejavnosti na poti od osrednjih nižin do zahodnih regij. V pogojih počasnega potovanja, težav s komunikacijo in surovega naravnega okolja je Dunhuang postal zatočišče za ljudi in živali ter tranzitna točka za izmenjavo blaga med dolgim ​​potovanjem.

Dunhuang je postal prvo mesto, kjer je bil budizem predstavljen na vzhodu. Zhu Fahu in njegovi učenci so med dinastijo Jin (266–420 n. št.) prevajali budistične spise in razširjali doktrine v Dunhuangu. Kmalu zatem, menih po imenu Lezun prišel v Dunhuang in izkopal prvo od veličastnih jam Mogao. Najzgodnejša tiskana knjiga, budistični rokopis iz dinastije Tang, znan kot Diamantna sutra , je bil najden v Dunhuangu leta 1907.

3. Kašgar

Pogled iz zraka na Kašgar, kjer se staro sreča z novim , prek CGTN News

Kašgar, najzahodnejše mesto na Kitajskem, je bilo stoletja osrednja točka svilene poti. Geografsko je Kašgar divji zahod Kitajske, na skrajnem zahodu, nedaleč od meja s Kirgizistanom, Kazahstanom in Pakistanom. Mesto je uspevalo kot vmesnik med Srednjo Azijo in Kitajsko, saj je bilo zbirališče za karavane, ki so se odpravljale proti zahodu proti Samarkandu ali proti vzhodu čez strašno puščavo Taklamakan.

Po legendi je kitajski cesar Wu iz Hana izvedel, da so lastniki tukajšnji ljudje posebni konji ki je prišel z neba in se je potil s krvjo. Želel je te konje za svojo vojsko in poslal odposlanca. Ta misija je Kitajski odprla pot do zahodnih območij onkraj puščave. Od takrat so Kitajci zahtevali oblast nad Kašgarsko oazo in njenimi ljudmi. Vendar nikoli niso imeli popolnega nadzora nad tem območjem, v zadnjih dveh tisočletjih pa so Kašgarju s številnimi prekinitvami vladali manj kot 500 let. V starodavnem mestu oaze, ujgurska manjšina še vedno predstavlja večino prebivalstva.

V zadnjem stoletju je Kašgar postal središče spletk in zarot, jabolko spora med tremi velikimi svetovnimi imperiji: Anglijo, Rusijo in Kitajsko. Skupaj sta igrala Odlična igra , kot se je imenoval boj za oblast nad Srednjo Azijo in njenim bogastvi. Kašgar je postal talilni lonec diplomatov in vohunov, častnikov in arheologov, raziskovalcev in pustolovcev z vsega sveta.

4. Samarkand

Samarkand, foto Leonid Andronov , prek Telegrapha

Vir bogastva Kitajske v času dinastije Tang, namreč čezcelinsko trgovino z luksuznimi dobrinami, je v veliki meri organiziralo ljudstvo, ki je danes skoraj pozabljeno: Sogdijci . Do konca 1. tisočletja pr. n. št. so imeli Sogdijci visoko razvito civilizacijo z velikimi utrjenimi mesti, kot je Samarkand (Grkom znan kot Marakanda). Samarkand, ki se nahaja na planoti na skrajnem zahodnem koncu gorovja Alai, je imel veliko koristi od svoje lege v osrčju svilene ceste. Mesto, ustanovljeno pred približno 2750 leti, je v svoji dolgi zgodovini osvojilo več znanih in močnih vladarjev. Med njimi so Aleksander Veliki, Džingiskan in Timur (znan tudi kot Tamerlan).

Od 6. do 8. stoletja so Sogdijci vladali največjemu trgovskemu imperiju v Aziji. Predpogoj za njihov uspeh v najrazličnejših azijskih državah je bila poleg obsežnega jezikovnega izobraževanja tudi odprtost v verskih zadevah. Čeprav so številne sogdijske skupnosti izvajale oblike zoroastrizma, so bile odprte za druge religije, kot so budizem, krščanstvo in maniheizem. Drugi steber njihovega uspeha je bila prilagodljivost pri prilagajanju poslovanja novim političnim okoliščinam.

5. Balkh

Balkh, rojstni kraj Zoroastra in Rumija , prek univerze SOAS

Starodavno mesto Balkh je bilo znano kot Mati mest , vendar ga je v 1220-ih popolnoma uničila Džingis-kanova vojska. Afganistan je bil nekoč politično, gospodarsko, socialno in versko središče Azije. Svilna pot je nekoč privabljala nešteto nomadov, bojevnikov, naseljencev, pustolovcev in misijonarjev po vsej regiji, ki so vsi pustili svoj pečat. Balkh se nahaja 22 kilometrov (13 milj) zahodno od glavnega mesta province Mazar-i-Sharif, na robu reke Balkh.

Tu je Aleksander Veliki vodil vojsko, da bi se boril in ubil kralja Balkha, preden se je poročil s prelepo princeso Roxanne. V začetku 7. stoletja, pred arabsko invazijo na Perzijo, je potujoči kitajski budistični menih Xuanzang odkril, da v Balkhu živi veliko budistov. Zoroaster , filozof, ki je pred 3500 leti ustvaril prvo monoteistično religijo, se je rodil tukaj in morda umrl tukaj. Balkh je bil tudi rojstni kraj Rumija, velikega perzijskega pesnika iz 13. stoletja, in mnogi Afganistanci raje verjamejo, da je bil Rumi tukaj pokopan po njegovi smrti.

6. Merv

Velika Kyz Kala pri Mervu , preko Adventurous Travels

Starodavno mesto Merv se nahaja 30 kilometrov (18 milj) stran od vzhodnega obrobja Mary, mesta v puščavi Karakum v Turkmenistanu. Je eno najpomembnejših zgodovinskih območij v Turkmenistanu in Srednji Aziji, ki je bilo priča razcvetu in slavi starodavne svilene ceste. Prvi zapis o starodavnem mestu Merv se je pojavil v starodavnih perzijskih knjigah iz 8. do 6. stoletja pred našim štetjem. Na vrhuncu svojega razvoja v 12. stoletju našega štetja se je Merv ujemal z Damaskom, Bagdadom in Kairom kot glavno islamsko središče in je močno vplival na islamsko civilizacijo v regiji.

Kot vozlišče, ki je povezovalo Srednjo Azijo in Perzijo, je bilo starodavno mesto Merv oder, kjer je v zgodovini trčilo več imperijev. Mesto se je nenehno širilo in prikazovalo a velika raznolikost arhitekturnih stilov in kulturnih značilnosti. Najvišjo točko starodavnega mesta zavzema njegova najstarejša ohranjena zgradba, El Kekara, grad, ki ga je v 6. stoletju pred našim štetjem zgradila perzijska dinastija Ahemenidov. Parti, Sasanidi in Turki Seldžuki so vsi pustili svoj pečat, v mestu pa so našli budistične, zoroastrske in krščanske templje.

V 13. stoletju je bilo starodavno mesto Merv opustošeno. Leta 1218 so prispeli Mongoli in zahtevali plačilo davka velikemu Džingiskanu. Vendar je bil odposlanec ubit in leta 1221 je Džingis-kanov sin Toluj povedel vojsko v mesto, zravnal z zemljo , pobil na stotisoče ljudi in v trenutku spremenil uspešen Merv v pepel.

7. Ktezifon

Veliki lok v Ktezifonu, najvišji enokrilni opečni obok na svetu , prek HistoryArchive.org

Ktezifon je bilo veliko mesto v starodavni Mezopotamiji, prestolnica Partskega cesarstva in njegovega naslednika Sasanidske dinastije. Nahaja se na bregovih reke Tigris jugovzhodno od Bagdada, glavnega mesta Iraka. Ta kraj je bil prvotno garnizon Mitridata I. iz Partije proti Selevkidski dinastiji, ki so ga kasneje zasedli Rimljani in sčasoma je prišel pod nadzor Sasanidskega cesarstva. Ko je bil drugi islamski kalif Umar na oblasti, je poslal vojake, da osvojijo Irak. Leta 637 n. št. je arabska vojska premagala sasanidsko vojsko in zavzel mesto , ki ga je uporabil kot bazo za osvojitev celotne Perzije proti vzhodu.

Po več sto letih okupacije je Ktezifon postal pomembno politično in gospodarsko središče svilene ceste. Ljudje so mesto takrat imeli za raj na zemlji, a vse, kar je danes ostalo v ruševinah Ktezifona, so številni visoki zidovi iz blatne opeke in palače. Med njimi je najbolj znana ogromna obokana palača sasanidskega kralja Khosrowa I., znana kot Taq Kasra. Ponaša se s 100 čevljev visokim nearmiranim opečnim lokom v glavni dvorani, najvišji enokrilni opečni obok na svetu .

8. Palmira

Baalshaminov tempelj v Palmiri, fotografija Bernarda Gagnona , prek revije Smithsonian

Starodavno mesto Palmira v osrednji Siriji je znano mesto na svileni poti. Palmira se nahaja v oazi na robu sirske puščave, severovzhodno od Damaska, med vzhodno obalo Sredozemskega morja in reko Evfrat. Od 1. stoletja našega štetja je bil a trgovsko središče ki povezuje Perzijski zaliv in Azijo s Sredozemljem in Evropo. Trgovci so skozi Sirijo prinašali kitajsko svilo, keramiko in zelišča v zameno za steklene izdelke, barve in bisere.

Palmira se pogosto imenuje Sirija Biser puščave . Uničeno mesto pokriva 6 kvadratnih kilometrov (2,3 kvadratnih milj) raztresenih stebrov, stolpov, ovir, grobnic, templjev in drugih struktur. Med rimskim cesarstvom se je Palmira hitro dvignila in svoj vrhunec dosegla v 2. stoletju našega štetja ter postala največje in najbolj uspešno mesto v vzhodnem delu rimskega imperija. Leta 1957 so med projektom naftovoda v sirski puščavi gradbeni delavci na mestu odkrili katakombo. To je bil mavzolej Zenobija (okoli 240 – 274 n. š.), najplemenitejša in najlepša orientalska kraljica starodavne Sirije, ki se je zlomila izpod rimske oblasti in ustanovila Palmirensko cesarstvo. Vendar so Rimljani leta 273 n. št. uničili Palmiro.

9. Damask

Vrata Velike Umajadske mošeje , Damask, avtor Gustav Bauernfeind , 1890, prek Christie's

Damask, glavno mesto Sirije, je lepo in elegantno mesto z več kot 4500-letno zgodovino. Nahaja se ob vznožju veličastne gore Qasioun. Sedem pritokov reke Barada dere skozi mesto dan in noč ter prinaša vitalnost in blaginjo v to slavno zahodnoazijsko mesto. Po zgodovinskih zapisih je bila kitajska svila uvedena v Damask že leta 115 n. Kitajsko svilo in keramiko so prevažali v Feničansko kraljestvo (na vzhodni obali Sredozemskega morja, današnja Sirija in Libanon) preko Petre (v današnji Jordaniji). Svilo so predelali in barvali, da bi jo prilagodili potrebam Rimljanov. Nato so ga prepeljali na trge v Rim in Damask za prodajo.

V Damasku je še vedno mogoče videti ostanke več starodavnih karavanserajev. Te monumentalne zgradbe iz lesa in kamna so večinoma v bližini souqov (tržnic) v starem mestu. Razdeljene so bile v zgornje in spodnje nadstropje z odprtim osrednjim dvoriščem. V spodnjem delu postojanke so bile privezane kamele in konji, v zgornjem nadstropju pa so bile sobe, kjer so se zadrževali trgovci s svilo. Osrednje dvorišče je bilo uporabljeno za trgovanje s svilo. Takšne karavanseraje bi nekoč že našli po vsej svilni cesti , ki zagotavlja prepotrebne lokacije za počitek popotnikov.

10. Carigrad

Zemljevid bizantinskega Konstantinopla , prek History.com

V svoji dolgi zgodovini je bil Istanbul prestolnica Rimskega cesarstva, Bizantinskega cesarstva, Otomanskega cesarstva in Turške republike v zgodnjih dneh ustanovitve države. Dolgo je bilo politično in versko središče Bližnjega vzhoda. To mesto, v preteklosti znano kot Konstantinopel, združuje bistvo ideologije, kulture in umetnosti vseh etničnih skupin v Evropi, Aziji in Afrika in tako postal pomembno križišče vzhodne in zahodne ideologije in kulture.

V 7. stoletju pred našim štetjem, potem ko so Grki prvič zgradili to mesto, je postalo prestolnica Vzhodnega rimskega cesarstva. Leta 330 n. št. se je preimenoval v Konstantinopel in se je imenoval Istanbul šele potem, ko so ga leta 1453 osvojili Osmanski Turki. Po tem je Istanbul postal prestolnica Turškega imperija. Leta 1923 je Turčija prestolnico preselila v Ankaro, vendar je Istanbul še vedno največje mesto v Turčiji. Zgodovinsko gledano je bil Konstantinopel a komercialni center in edina pot za trgovske ladje iz črnomorskih držav. Mesto je bilo zgrajeno na stičišče med Azijo in Evropo in je pogosto razvrščen kot konec azijskega dela svilene ceste.

Sodobna mesta na svilni poti

Obzorje Pekinga 21. stoletja , fotografija Zhang Kaiyv, prek Unsplash

V zadnjih letih je Kitajska ponovno aktivirala svileno pot iz starodavnih časov z ambicioznim razvojnim programom, znanim kot One Belt One Road ali pobuda Belt and Road. To je velik podvig: vzpostavljata se dve trgovski poti za boljše povezovanje Kitajske z drugimi državami, ena po kopnem in ena po morju. Poti vodijo skozi več kot 60 držav v Aziji, Evropi in Afriki. Nekatera mesta, ki v sodobnem času doživljajo velike spremembe vzdolž svilne ceste, vključujejo Novi Lanzhou (Kitajska), Vau (Kitajska), Khorgas (Kitajska), Aktau (Kazahstan), Poskusi (Pakistan), Anaklia (Gruzija), Istanbul (Puran), Duisburg (Nemčija) in Rotterdam (Nizozemska).