Prva svetovna vojna: Admiral Franz von Hipper

Admiral Franz von Hipper. Vir fotografije: javna last

Franz von Hipper - Zgodnje življenje in kariera:

Franz Hipper, rojen 13. septembra 1863 v Weilheimu v Oberbayernu na Bavarskem, je bil sin trgovca Antona Hipperja in njegove žene Anne. Hipper, ki je pri treh letih izgubil očeta, se je leta 1868 začel izobraževati v šoli v Münchnu, nato pa se je pet let pozneje preselil na gimnazijo. Po zaključku šolanja leta 1879 je vstopil v vojsko kot častnik prostovoljec. Kasneje v letu se je Hipper odločil, da bo nadaljeval kariero v marinci Kaiserliche in odpotoval v Kiel. Ko je opravil zahtevane izpite, je začel z usposabljanjem. Hipper, ki je 12. aprila 1881 postal poskusni pomorski kadet, je poletje preživel na fregati SMS Niobe . Septembra se je vrnil v mornariško kadetsko šolo, kjer je diplomiral marca 1882. Po obisku orožarske šole je Hipper začel uriti na morju s časom na učni ladji SMS Friedrich Carl in svetovno križarjenje na krovu SMS Leipzig .

Franz von Hipper - mladi častnik:

Po vrnitvi v Kiel oktobra 1884 je Hipper preživel zimo in obiskoval mornariško častniško šolo, preden je bil imenovan za nadzor usposabljanja nabornikov v prvem mornariškem bataljonu. Naslednjo jesen je opravil šolo za izvršilne častnike. Potem ko je eno leto preživel v enoti obalnega topništva, je bil Hipper na morju imenovan za častnika na krovu Friedrich Carl . V naslednjih treh letih se je preselil skozi več ladij, vključno z oklepno fregato SMS Friderik Veliki . Hipper se je vrnil na ladjo oktobra 1891 po opravljenem tečaju za častnika torpeda na krovu SMS. Blucher . Po dodatnih nalogah na vodi in na kopnem je postal višji častnik straže na novi bojni ladji SMS vredno leta 1894. V službi pod princem Heinrichom je bil Hipper povišan v višjega poročnika in naslednje leto prejel medaljo Bavarske nacionalne obrambne službe. Septembra 1895 je prevzel poveljstvo nad drugim rezervnim divizionom torpednih čolnov.

Franz von Hipper - Vzhajajoča zvezda:

Naročeno na SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm oktobra 1898 je Hipper ostal na krovu skoraj eno leto, preden je dobil izbirno nalogo na krovu kraljeve jahte SMY Hohenzollern . V tej vlogi se je leta 1901 udeležil pogreba kraljice Viktorije in prejel številna svečana odlikovanja. Hipper, ki je bil 16. junija 1901 povišan v podpoveljnika, je naslednje leto prevzel poveljstvo druge torpedne enote in izobesil svojo zastavo z nove križarke SMS Niobe . 5. aprila 1905 je postal poveljnik, v začetku leta 1906 pa je obiskoval topniški šoli za križarke in bojne ladje. Za kratek čas je prevzel poveljstvo nad križarko SMS Leipzig aprila je Hipper presedlal na novo križarko SMS Friedrich Carl v septembru. Svojo ladjo spremeni v crack ladjo, Friedrich Carl leta 1907 prejel Kaiserjevo nagrado za najboljše streljanje v floti.

Hipperja, ki je bil 6. aprila 1907 povišan v stotnika, ga je cesar Wilhelm II. poimenoval 'cesarski kapitan'. Marca 1908 je prevzel poveljstvo nove križarke SMS Gneisenau in nadziral njegovo pretresljivo križarjenje in usposabljanje posadke pred odhodom, da se pridruži nemški vzhodnoazijski eskadrilji na Kitajskem. Ko je pozneje v letu zapustil ladjo, se je Hipper vrnil v Kiel in tri leta nadziral usposabljanje posadk torpednih čolnov. Ko se je oktobra 1911 vrnil na morje, je postal kapitan križarke SMS York štiri mesece preden je bil imenovan za načelnika štaba kontraadmirala Gustava von Bachmanna, namestnika častnika zastave izvidniških sil. 27. januarja 1912, po von Bachmannovem napredovanju v poveljstvo izvidniških sil flote na odprtem morju, je bil Hipper povišan v kontraadmirala in postal namestnik poveljnika.

Franz von Hipper - Začetek prve svetovne vojne:

Ko je Bachmann leta 1913 odšel proti Baltiku, je Hipper 1. oktobra prevzel poveljstvo I. skavtske skupine. Ta sila je vsebovala bojne križarke odprtomorske flote in je imela mešanico moči in hitrosti. Hipper je bil na tem mestu, ko prva svetovna vojna se je začelo avgusta 1914. 28. tega meseca je z delom svojih sil odšel v podporo nemškim plovilom med bitko pri Helgolandskem zalivu, vendar je prišel prepozno, da bi sodeloval v akciji. V začetku novembra je poveljnik flote na odprtem morju admiral Friedrich von Ingenohl ukazal Hipperju, naj odpelje tri bojne križarke, križarko in štiri lahke križarke za bombardiranje Great Yarmoutha. Ko je napadel 3. novembra, je obstreljeval pristanišče, preden se je umaknil nazaj v nemško oporišče v estuariju Jade.

Franz von Hipper - Boj proti kraljevi mornarici:

Zaradi uspeha operacije je bil drugi napad načrtovan za začetek decembra z večino flote odprtega morja, ki je plula v podporo. Osupljivi Scarborough, Hartlepool in Whitby 16. decembra Hipperjeva eskadrilja, ki je bila okrepljena z novo bojno križarko Derfflinger , je bombardiral tri mesta in povzročil številne civilne žrtve, zaradi česar si je admiral prislužil vzvišeni naziv 'morilec otrok'. Potem ko je prekršila nemške pomorske kode, je kraljeva mornarica odposlala Viceadmiral sir David Beatty s štirimi bojnimi križarkami in šestimi bojnimi ladjami, da bi prestregli Hipperja na njegovem povratku v Nemčijo. Čeprav so Beattyjeve ladje prispele na položaj, da ujamejo sovražnika, so napake v signalizaciji preprečile izvedbo načrta in Hipperju je uspelo pobegniti.

Januarja 1915 je Ingenohl ukazal Hipperju, naj s svojimi silami očisti britanska plovila z območja okoli Dogger Bank. Beatty, ki ga je signalna obveščevalna služba opozorila na nemške namere, je znova poskušal uničiti Hipperjeve ladje. V Bitka pri Dogger Banku 24. januarja sta se obe strani zapletli v tekoči boj, ko je nemški poveljnik poskušal pobegniti nazaj v bazo. V boju je Hipper videl Blucher potopljen in njegov paradni konj, SMS Seydlitz močno poškodovana. Krivdo za poraz je pripadel Ingenohlu in ne Hipperju, ki ga je naslednji mesec zamenjal admiral Hugo von Pohl. Ker je Pohla zbolel, ga je januarja 1916 nadomestil viceadmiral Reinhard Scheer. Dva meseca pozneje je Hipper zaradi izčrpanosti zaprosil za bolniški dopust. To je bilo odobreno in ostal je stran od svojega poveljstva do 12. maja.

Franz von Hipper - Bitka pri Jutlandu:

Konec meseca se je Scheer razvrstil z večjim delom flote odprtega morja v upanju, da bo izvabil in uničil del britanske velike flote. Zavedajoč se Scheerovih namer prek radijskih prisluhov, Admiral Sir John Jellicoe odplula proti jugu iz Scapa Flowa z Grand Fleet, medtem ko so Beattyjeve bojne križarke, okrepljene s štirimi bojnimi ladjami, šle vnaprej. 31. maja so se Hipperjeve in Beattyjeve sile srečale v začetnih fazah Bitka pri Jutlandu . Hipper se je obrnil proti jugovzhodu, da bi zvabil britansko bojno križarko proti topom flote na odprtem morju, in se zapletel v tekočo bitko. V bojih je njegovo poveljstvo potopilo bojne križarke HMS Neumorni in HMS Kraljica Marija . Ko je opazil nevarnost, ki jo predstavljajo Scheerjeve bližajoče se bojne ladje, je Beatty obrnil smer. V bojih so Britanci povzročili resno škodo na Hipperjevih ladjah, vendar niso uspeli doseči nobenega ubijanja. Med nadaljevanjem bitke so nemške bojne križarke potopile HMS Nepremagljiv .

Ker so se glavne flote ukvarjale, je prišlo do kritične škode na njegovem paradnem konju SMS Luetzow , prisilil Hipperja, da prenese svojo zastavo na bojno križarko Moltke . Ko je poskušal ohraniti položaj svoje sile do konca bitke, je Hipper videl, da so bili njegovi močno poškodovani bojni križarji prisiljeni odšepati nazaj v Nemčijo, potem ko se je Scheer ponoči uspel izogniti sovražniku. Za svoj nastop na Jutlandu je bil 5. junija odlikovan s Pour le Mérite. Ko je bila njegova eskadrilja pohabljena, je Hipper po bitki prejel poveljstvo velikega oddelka flote na odprtem morju. V naslednjih dveh letih je flota na odprtem morju ostala večinoma nedejavna, saj ni imela dovolj števila, da bi izzvala Britance. Ko je Scheer 12. avgusta 1918 postal načelnik mornariškega štaba, je Hipper prevzel poveljstvo nad floto.

Franz von Hipper - kasnejša kariera:

Medtem ko so nemške sile na zahodni fronti omahovale, sta Scheer in Hipper oktobra 1918 načrtovala zadnji napad za floto na odprtem morju. Po naraščajočih napadih na estuarij Temze in Flandrijo se bo flota spopadla z veliko floto. Ko so se ladje zbirale v Wilhelmshavnu, je na stotine mornarjev začelo dezertirati. Temu je sledilo več uporov, ki so se začeli 29. oktobra. Ker je bila flota v odprtem uporu, Scheer in Hipper nista imela druge izbire, kot da prekličeta operacijo. Ko se je 9. novembra izkrcal, je opazoval, kako je ladjevje kasneje istega meseca odplulo v internacijo v Scapa Flow. Po koncu vojne je Hipper 2. decembra zaprosil za uvrstitev na seznam neaktivnih, preden se je enajst dni kasneje upokojil.

Potem ko se je leta 1919 izognil nemškim revolucionarjem, se je Hipper umaknil v mirno življenje v Altoni v Nemčiji. Za razliko od mnogih svojih sodobnikov se je odločil, da ne bo napisal spominov na vojno, in je pozneje umrl 25. maja 1932. Kremirani Hipperjevi posmrtni ostanki so bili pokopani v Weilheimu v Oberbayernu. Kriegsmarine iz nacističnega obdobja je kasneje poimenoval križarko Admiral Hipper v njegovo čast.

Izbrani viri

• Prva svetovna vojna: Franz von Hipper
• Franz Ritter von Hipper
• Zgodovina danes: Franz von Hipper