Druga svetovna vojna: USS Randolph (CV-15)
Poveljstvo ameriške mornarice za zgodovino in dediščino
- 4 × dvojne 5-palčne puške kalibra 38
- 4 × enojne 5-palčne puške kalibra 38
- 8 × štirikratnih 40 mm topov kalibra 56
- 46 × enojnih topov kalibra 20 mm 78
- 90-100 letal
Specifikacije
Oborožitev
Letalo
Nov dizajn
Zasnovan v 1920-ih in zgodnjih 1930-ih, ameriška mornarica Lexington - in Yorktown Letalonosilke razreda - so bile zgrajene v skladu z omejitvami, ki jih določa Washingtonska pomorska pogodba . Ta sporazum je omejil tonažo različnih vrst vojaških ladij in omejil skupno tonažo vsake podpisnice. Te vrste omejitev so bile potrjene z Londonsko pomorsko pogodbo iz leta 1930. Ko so se svetovne napetosti povečevale, sta Japonska in Italija leta 1936 odstopili od sporazuma. S propadom pogodbenega sistema je ameriška mornarica začela razvijati zasnovo za nov, večji razred letalonosilke, ki je vključevala izkušnje, pridobljene pri Yorktown -razred. Nastala zasnova je bila daljša in širša ter je vključevala dvigalni sistem na robu krova. To je bilo uporabljeno že prej USS Osa (CV-7). Poleg tega, da je nosil večjo letalsko skupino, je bil novi tip opremljen z močno izboljšano protiletalsko oborožitvijo. Vodilna ladja,USS Essex (CV-9), je bil položen 28. aprila 1941.
Z vstopom ZDA v druga svetovna vojna po napad na Pearl Harbor , the Essex -razred je postal standardna zasnova ameriške mornarice za flotne prevoznike. Prve štiri ladje po Essex sledil prvotni zasnovi tipa. V začetku leta 1943 je ameriška mornarica naredila več sprememb, da bi izboljšala naslednja plovila. Najbolj dramatičen od teh je bil podaljšanje loka na zasnovo kliperja, ki je omogočila dodajanje dveh štirikratnih 40 mm nosilcev. Druge izboljšave so vključevale premik bojnega informacijskega centra pod oklepno palubo, namestitev izboljšanega letalskega goriva in prezračevalnih sistemov, drugi katapult v pilotski palubi in dodatni usmerjevalnik ognja. Čeprav so ga poimenovali 'dolgi trup' Essex -razred oz Ticonderoga -razred nekaterih, ameriška mornarica ni delala razlik med temi in prejšnjimi Essex -razredne ladje.
Gradnja
Druga ladja, ki se premika naprej z revidirano Essex -zasnova razreda je bila USS Randolph (CV-15). Novo ladjedelnico, ki je bila postavljena 10. maja 1943, so začeli graditi v podjetju Newport News Shipbuilding and Drydock Company. Poimenovana po Peytonu Randolphu, predsedniku prvega kontinentalnega kongresa, je bila ladja druga v ameriški mornarici s tem imenom. Delo na ladji se je nadaljevalo in 28. junija 1944 je zdrsnila po poteh, pri čemer je Rose Gillette, žena senatorja Guya Gilletteja iz Iowe, služila kot sponzor. Gradnja Randolph sklenjen približno tri mesece kasneje in je začel delovati 9. oktobra s kapitanom Felixom L. Bakerjem na čelu.
Pridružitev boju
Odhod iz Norfolka, Randolph je pred pripravami na Pacifik opravil križarjenje po Karibih. Skozi Panamski prekop je ladja prispela v San Francisco 31. decembra 1944. Vkrcanje Air Group 12, Randolph stehtala sidro 20. januarja 1945 in se odpeljala v Ulithi. Pridruževanje Viceadmiral Marc Mitscher Task Force Fast Carrier Task Force se je 10. februarja razvrstil, da bi izvedel napade na domače japonske otoke. Teden dni kasneje, Randolph Njegovo letalo je zadelo letališča okoli Tokia in tovarno motorjev Tachikawa, preden se je obrnilo proti jugu. Prihod blizu Iwo Jima , so organizirali napade v podporo zavezniškim silam na kopnem.
Kampanja v Pacifiku
V bližini Iwo Jime ostal štiri dni, Randolph nato konjenik pomete po Tokiu, preden se vrne v Ulithi. 11. marca so japonske sile kamikaze izvedle operacijo Tan št. 2, ki je zahtevala dolgoročni napad na Ulithi z bombniki Yokosuka P1Y1. Ob prihodu nad zavezniško sidrišče je ena od kamikaz udarila Randolph njegova desna stran zadaj pod pilotsko kabino. Čeprav jih je bilo ubitih 27, škoda na ladji ni bila huda in so jo lahko popravili v Ulitiju. Pripravljen na nadaljevanje delovanja v nekaj tednih, Randolph pridružil ameriškim ladjam ob Okinawi 7. aprila. Tam je nudil zaščito in podporo ameriškim enotam med Bitka za Okinavo . Maja, Randolph Njegova letala so napadla cilje na otokih Ryukyu in južni Japonski. 15. maja je postal paradni konj delovne skupine in nadaljeval s podpornimi operacijami na Okinawi, preden se je konec meseca umaknil v Ulithi.
Napad Japonske junija, Randolph naslednji mesec zamenjal Air Group 12 za Air Group 16. V ofenzivi so nadaljevali in 10. julija napadli letališča v okolici Tokia, nato pa štiri dni kasneje napadli trajekte Honšu-Hokaido. Nadaljujemo do mornariške baze Yokosuka, Randolph njegova letala so zadela bojno ladjo Nagato 18. julija. Na poti skozi celinsko morje so nadaljnja prizadevanja videla bojno ladjonosilko Hyuga poškodovana in naprave na kopnem bombardirane. Ostaja aktiven zunaj Japonske, Randolph je nadaljeval z napadi na tarče, dokler ni prejel obvestila o japonski predaji 15. avgusta. Ukazal nazaj v Združene države, Randolph je prečkal Panamski prekop in prispel v Norfolk 15. novembra. Ladja, predelana za uporabo kot prevozno sredstvo, je začela operacijo Magic Carpet s križarjenji po Sredozemlju, da bi ameriške vojake pripeljala domov.
Povojni
Zaključek misij Magic Carpet, Randolph poleti 1947 vkrcal veziste mornariške akademije ZDA za križarjenje za usposabljanje. Ladja, ki je bila razgrajena v Philadelphiji 25. februarja 1948, je bila postavljena v rezervni status. Preseljen v Newport News, Randolph je junija 1951 začel s posodobitvijo SCB-27A. To je pomenilo okrepljeno pilotsko kabino, nameščene nove katapulte in dodano novo opremo za zaustavitev. tudi Randolph Njegov otok je bil predelan in kupole za protiletalsko oborožitev so bile odstranjene. Preklasificirana kot jurišna ladja (CVA-15), je bila ladja ponovno sprejeta v službo 1. julija 1953 in začela je križarjenje ob Guantanamskem zalivu. To storjeno, Randolph je 3. februarja 1954 prejel ukaz, da se pridruži 6. floti ZDA v Sredozemlju. V tujini je ostal šest mesecev, nato pa se je vrnil v Norfolk za posodobitev SCB-125 in dodal kotno pilotsko kabino.
Kasnejša storitev
14. julija 1956 je Randolph odpotoval na sedemmesečno križarjenje po Sredozemlju. V naslednjih treh letih je letalonosilka izmenjevala napotitve v Sredozemlje in usposabljanje na vzhodni obali. marca 1959 Randolph je bil preimenovan v protipodmorniški nosilec (CVS-15). V domačih vodah je ostala naslednji dve leti, v začetku leta 1961 pa je začela nadgradnjo SCB-144. Po zaključku tega dela je služila kot reševalna ladja za vesoljsko misijo Mercury Virgila Grissoma. To storjeno, Randolph poleti 1962 odplul v Sredozemlje. Kasneje v tem letu se je med kubansko raketno krizo premaknil v zahodni Atlantik. Med temi operacijami, Randolph in več ameriških rušilcev je poskušalo izsiliti sovjetsko podmornico B-59 na površje.
Po remontu v Norfolku, Randolph obnovili operacije v Atlantiku. V naslednjih petih letih je prevoznik izvedel dve napotitvi v Sredozemlje in križarjenje v severno Evropo. Preostanek Randolph Delovanje je potekalo ob vzhodni obali in na Karibih. 7. avgusta 1968 je Ministrstvo za obrambo objavilo, da bodo ladjo in devetinštirideset drugih plovil razgradili zaradi proračunskih razlogov. 13. februarja 1969 je Randolph je bil razgrajen v Bostonu, preden so ga dali v rezervo v Philadelphii. Ladja je bila črtana s seznama mornarice 1. junija 1973, dve leti pozneje pa je bila prodana v odpad podjetju Union Minerals & Alloys.