7 čudes sodobnega sveta

Ameriško združenje gradbenih inženirjev je izbralo sedem čudes sodobnega sveta, inženirskih čudes, ki ponazarjajo zmožnosti ljudi, da zgradijo neverjetne objekte na Zemlji. Naslednji vodnik vas popelje skozi teh sedem čudes sodobnega sveta in opisuje vsako 'čudo' in njegov vpliv.

01 od 07

Rokavski predor

Scott Barbour/Getty Images News/Getty Images

' id='mntl-sc-block-image_2-0-1' />

Scott Barbour/Getty Images News/Getty Images

Prvo čudo (po abecednem vrstnem redu) je predor pod Rokavskim prelivom. Rokavski predor, odprt leta 1994, je predor pod Rokavskim prelivom, ki povezuje Folkestone v Združenem kraljestvu s Coquellesom v Franciji. Predor pod Rokavskim prelivom je dejansko sestavljen iz treh predorov: dva predora prevažata vlake, manjši srednji predor pa se uporablja kot servisni predor. Predor pod Rokavskim prelivom je dolg 31,35 milj (50 km), od tega je 24 milj pod vodo.

02 od 07

Stolp CN

inigoarza / Getty Images

' id='mntl-sc-block-image_2-0-4' />

CN Tower v Torontu.

inigoarza / Getty Images

CN Tower, ki se nahaja v Torontu, Ontario, Kanada, je telekomunikacijski stolp, ki so ga leta 1976 zgradile Kanadske državne železnice. Danes je CN Tower v zvezni lasti in upravljanju Canada Lands Company (CLC) Limited. Od leta 2012 je CN Tower tretji največji stolp na svetu s 553,3 metri (1815 ft). CN Tower oddaja televizijske, radijske in brezžične signale po vsej regiji Toronta.

03 od 07

Empire State Building

Gary Hershorn / Getty Images

Ko so 1. maja 1931 odprli Empire State Building, je bila to najvišja zgradba na svetu - visoka je 1250 metrov. Empire State Building je postal ikona New Yorka, pa tudi simbol človeškega uspeha pri doseganju nemogočega.

Empire State Building se nahaja na 350 Fifth Avenue (med 33. in 34. ulico) v New Yorku in ima 102 nadstropja. Višina zgradbe do vrha njenega strelovoda je dejansko 1454 čevljev.

04 od 07

Most Golden Gate

Cavan Images/The Image Bank/Getty Images

' id='mntl-sc-block-image_2-0-11' />

Cavan Images/The Image Bank/Getty Images

Most Golden Gate, ki povezuje mesto San Francisco z okrožjem Marin na severu, je bil most most z najdaljšim razponom na svetu od časa, ko je bil dokončan leta 1937, do dokončanja mostu Verrazano Narrows v New Yorku leta 1964. Most Golden Gate je dolg 2,7 milje in vsako leto se po mostu opravi približno 41 milijonov potovanj. Pred izgradnjo mostu Golden Gate je bil edini način prevoza čez zaliv San Francisco trajekt.

05 od 07

Jez Itaipu

Ruy Barbosa Pinto Creative / Getty Images

' id='mntl-sc-block-image_2-0-14' />

Ruy Barbosa Pinto Creative / Getty Images

Jez Itaipu, ki se nahaja na meji med Brazilijo in Paragvajem, je največja delujoča hidroelektrarna na svetu. Skoraj pet milj dolg jez Itaipu, dokončan leta 1984, zajezi reko Parana in ustvari 110 milj dolg rezervoar Itaipu. Električno energijo, proizvedeno iz jezu Itaipu, ki je večja od električne energije, proizvedene v kitajskem jezu Three Gorges, si delita Brazilija in Paragvaj. The jez oskrbuje Paragvaj z več kot 90 % svojih potreb po električni energiji.

06 od 07

Nizozemska Dela za zaščito Severnega morja

Kruwt / Getty Images

' id='mntl-sc-block-image_2-0-17' />

Pogled iz zraka Nizozemsko pristanišče Den Oever z afsluitdijkom, ločitev med sladkovodnim jezerom IJsselmeer in slanim Waddenovim morjem.

Kruwt / Getty Images

Skoraj ena tretjina Nizozemske leži pod morsko gladino. Čeprav je Nizozemska obalna država, je iz Severnega morja ustvarila novo zemljo z uporabo nasipov in drugih ovir za ocean. Od leta 1927 do 1932 je bil zgrajen 19 milj dolg nasip, imenovan Afsluitdijk (Zapiralni nasip), ki je morje Zuiderzee spremenil v IJsselmeer, sladkovodno jezero. Zgrajeni so bili nadaljnji zaščitni nasipi in dela, ki so povrnila zemljo IJsselmeerja. Nova dežela je privedla do nastanka nove province Flevoland iz tega, kar je bilo stoletja morje in voda. Skupaj je ta neverjeten projekt znan kot Nizozemska dela za zaščito Severnega morja.

07 od 07

Panamski prekop

Panamski prekop. Patrick Denker

48 milj (77 km) dolga mednarodna plovna pot, znana kot Panamski prekop, omogoča ladjam prehod med Atlantskim oceanom in Tihim oceanom, s čimer prihrani približno 8000 milj (12.875 km) pri potovanju okoli južne konice Južne Amerike, rta Horn. Panamski prekop, zgrajen od leta 1904 do 1914, je bil nekoč ozemlje Združenih držav, danes pa pripada Panami. Prečkanje kanala skozi tri nize zapornic traja približno petnajst ur (približno polovico časa porabimo za čakanje zaradi prometa).