Pobarvanka vlaki

Greg Vaughn / Getty Images

Vlaki ljudi navdušujejo že od začetka 19. stoletja. Prvi delujoči vlak, ki je vozil po tirnicah, parna lokomotiva, ki jo je zgradil Richard Trevithick, je v Angliji debitiral 21. februarja 1804.

Parna lokomotiva je avgusta 1829 prišla v ZDA, prva parna lokomotiva pa je bila uvožena iz Anglije. Železnica Baltimore-Ohio je februarja 1827 postala prva potniška železniška družba, ki je uradno začela prevažati potnike leta 1830.

Za standardizirane časovne pasove se lahko zahvalimo železnicam. Pred redno uporabo vlakov za prevoz je vsako mesto vozilo po svojem lokalnem času. Zaradi tega je načrtovanje prihodov in odhodov vlakov postalo nočna mora.

Leta 1883 so predstavniki železnic začeli lobirati za standardizirane časovne pasove. Kongres je leta 1918 končno sprejel zakonodajo o vzpostavitvi vzhodnega, osrednjega, gorskega in pacifiškega časovnega pasu.

10. maja 1869 sta se železnici Central Pacific in Union Pacific srečali v Utahu. Transkontinentalna železnica je povezala vzhodno obalo Združenih držav z zahodno obalo z več kot 2700 miljami tirov.

Dizelske in električne lokomotive so začele nadomeščati parne lokomotive v petdesetih letih 20. stoletja. Ti vlaki so bili učinkovitejši in cenejši za vožnjo. Zadnja parna lokomotiva je zapeljala 6. decembra 1995.

Pomagajte svojim otrokom izvedeti več o vlakih, tako da sestavite lastno pobarvanko o vlakih z uporabo naslednjih brezplačnih natisov.

Za več zabave na vlaku boste morda želeli natisniti tudi komplet brezplačni tiski vlakov .

01 od 10

Stran za barvanje motorja

Natisnite pdf: Stran za barvanje motorja

Motor je del vlaka, ki zagotavlja moč. Na začetku lokomotiv je motor deloval na parni pogon. To energijo so pridobivali z lesom ali premogom.

Danes večina vlakov uporablja elektriko ali dizelsko gorivo. Nekateri celo uporabljajo magneti .

02 od 10

Pobarvanka 'Raketa'

Natisnite pdf: Pobarvanka 'Raketa'

Rocket velja za prvo moderno parno lokomotivo. Zgradila jo je ekipa očeta in sina Georgea in Roberta Stephensona v Angliji leta 1829. Zgrajena je bila s komponentami, ki so v 19. stoletju postale standard na večini parnih lokomotiv.

03 od 10

Stran za barvanje vlaka na mostu

Natisnite pdf: Stran za barvanje vlaka na mostu

Vlaki morajo pogosto prečkati doline in vodna telesa. Nosilni in viseči mostovi sta dve vrsti mostov, ki vozijo vlake čez te ovire.

Prvi železniški most čez reko Mississippi je bil železniški most Chicago in Rock Island. Prvi vlak je peljal čez most med Rock Islandom v Illinoisu in Davenportom v Iowi 22. aprila 1856.

04 od 10

Čakam na stran za barvanje vlaka

Natisnite pdf: Čakam na stran za barvanje vlaka

Ljudje čakajo in se vkrcajo na vlake na železniških postajah. Železniška postaja Ellicott City, zgrajena leta 1830, je najstarejša ohranjena potniška železniška postaja v Združenih državah.

05 od 10

Stran za barvanje železniške postaje

Natisnite pdf: Stran za barvanje železniške postaje

Postaja Union v Indianapolisu je bila zgrajena leta 1853 in je postala prva postaja Union na svetu.

06 od 10

Uganka za barvanje 'Leteči Škot'

Natisnite pdf: Uganka za barvanje 'Leteči Škot'

Flying Scotsman je storitev potniškega vlaka, ki deluje od leta 1862. Vozi med Edinburghom na Škotskem in Londonom v Angliji.

Razrežite dele te pobarvanke in se zabavajte pri sestavljanju sestavljanke. Za najboljše rezultate tiskajte na karton.

07 od 10

Stran za barvanje signala zastave

Natisnite pdf: Stran za barvanje signala zastave

V zgodnjih dneh vlakov, pred radii ali voki-tokiji, so ljudje, ki so delali na vlakih in okoli njih, potrebovali način medsebojne komunikacije. Začeli so uporabljati ročne znake, luči in zastave.

Rdeča zastava pomeni ustavitev. Bele zastave pomenijo pojdi. Zelena zastavica pomeni, da pojdite počasi (bodite previdni).

08 od 10

Stran za barvanje luči

Natisnite pdf: Stran za barvanje luči

Luči so uporabljali za prenos vlakovnih signalov ponoči, ko zastav ni bilo mogoče videti. Zavihtenje svetilke po tirih je pomenilo postanek. Držati svetilko na dosegu roke je pomenilo upočasniti. Dvigovanje svetilke naravnost gor in dol je pomenilo oditi.

09 od 10

Stran za barvanje Caboose

Natisnite pdf: Stran za barvanje Caboose

Kabuz je vagon, ki pride na koncu vlaka. Caboose izhaja iz nizozemske besede kabuis, kar pomeni kabina na ladijski palubi. V zgodnjih dneh je kabuz služil kot pisarna za vlakovnega sprevodnika in zavorničarje. Ponavadi je vseboval pisalno mizo, posteljo, štedilnik, grelec in druge potrebščine, ki bi jih dirigent morda potreboval.

10 od 10

Prispevek o vlaku

Natisnite pdf: Prispevek o vlaku

Natisnite to stran, če želite pisati o vlakih. Napišite zgodbo, pesem ali poročilo.

PosodobilKris Bales