Ameriška državljanska vojna: CSS Virginia
CSS Virginia v izdelavi. Poveljstvo ameriške mornarice za zgodovino in dediščino
CSS Virginia je bila prva bojna ladja z železnimi oklepi, ki jo je zgradila mornarica Konfederacije med Državljanska vojna (1861-1865). Zaradi pomanjkanja številčnih virov, da bi se neposredno spopadla z ameriško mornarico, je konfederacijska mornarica leta 1861 začela eksperimentirati z železnimi oklepniki. Zgrajeni kot kazematni železni oklep iz ostankov nekdanje parne fregate USS Merrimack , CSS Virginia je bil dokončan marca 1862. 8. Virginia povzročil resne izgube pomorskim silam Unije na Bitka pri Hampton Roads . Naslednji dan se je vključil v prvo bitko med železarji, ko se je spopadel USS Monitor . Prisiljen se je umakniti v Norfolk, Virginia maja požgali, da bi preprečili zajetje, ko je mesto padlo v roke enot Unije.
Ozadje
Po izbruhu spopada aprila 1861 je ameriška mornarica ugotovila, da je eden od njenih največjih objektov, Norfolk (Gosport) Navy Yard, zdaj za sovražnimi črtami. Medtem ko so poskušali odstraniti čim več ladij in čim več materiala, so okoliščine preprečile poveljniku ladjedelnice, komodoru Charlesu Stuartu McCauleyju, da bi vse rešil. Ko so se sile Unije začele evakuirati, je bila sprejeta odločitev, da zažgejo ladjedelnico in uničijo preostale ladje.
USS Merrimack
Med požganimi ali potopljenimi ladjami so bile tudi linijske ladje USS Pennsylvania (120 pušk), USS Delaware (74) in USS Kolumb (90), fregate USS Združene države (44 ), USS Raritan (50) in USS Columbia (50), pa tudi več vojaških in manjših plovil. Ena najsodobnejših izgubljenih ladij je bila relativno nova parna fregata USS Merrimack (40 pušk). Naročeno leta 1856, Merrimack je tri leta služil kot vodilna ladja pacifiške eskadrilje, preden je leta 1860 prispel v Norfolk.
USS Merrimack (1855). Javna domena
Izvedeni so bili poskusi odstranitve Merrimack preden so konfederati zavzeli dvorišče. Medtem ko je glavnemu inženirju Benjaminu F. Isherwoodu uspelo prižgati kotle na fregati, je bilo treba prizadevanja opustiti, ko je bilo ugotovljeno, da so Konfederati blokirali kanal med otokom Craney in Sewell's Pointom. Ker ni preostala nobena druga možnost, je bila ladja 20. aprila zažgana. Uradniki Konfederacije so kasneje prevzeli ladjedelnico in pregledali razbitino Merrimack in ugotovil, da je zgorel le do vodne črte in da je večina njegovih strojev ostala nedotaknjena.
Izvori
Ko se je konfederacijska blokada zaostrila, je konfederacijski sekretar za mornarico Stephen Mallory začel iskati načine, kako bi njegova majhna sila lahko izzvala sovražnika. Ena pot, ki jo je izbral za raziskovanje, je bil razvoj oklepnih vojaških ladij z železnimi oklepi. Prvi med njimi, francoski Slava (44) in Britanec HMS Bojevnik (40 pušk), se je pojavil v zadnjem letu in temeljil na izkušnjah, pridobljenih z oklepnimi plavajočimi baterijami med Krimska vojna (1853-1856).
Po posvetovanju z Johnom M. Brookeom, Johnom L. Porterjem in Williamom P. Williamsonom je Mallory začel pospeševati železni program, vendar je ugotovil, da Jugu primanjkuje industrijskih zmogljivosti za pravočasno izdelavo potrebnih parnih strojev. Ko je to izvedel, je Williamson predlagal uporabo motorjev in ostankov prvega Merrimack . Porter je Malloryju kmalu predložil popravljene načrte, ki so temeljili na novi ladji Merrimack elektrarna.
CSS Virginia
Tehnični podatki:
Oblikovanje in gradnja
Odobren 11. julija 1861, delo na CSS se je kmalu začelo v Norfolku Virginia pod vodstvom Brooke in Porterja. Od predhodnih skic do naprednih načrtov sta si oba zamislila novo ladjo kot kazemat z železnim oklepom. Delavci so kmalu posekali pogoreli les Merrimack do pod vodno črto in začeli z gradnjo nove palube in oklepnega kazamata. Za zaščito, Virginia Kazemat je bil zgrajen iz plasti hrasta in bora do dveh čevljev debeline, preden so ga prekrili s štirimi palci železne plošče. Brooke in Porter sta zasnovala ladijski kazamat tako, da ima nagnjene stranice za pomoč pri odvračanju sovražnikovega strela.
Ladja je imela mešano oborožitev, sestavljeno iz dveh 7-in. Puške Brooke, dve 6,4-in. Puške Brooke, šest 9-in. Gladke cevi Dahlgren, pa tudi dve havbici 12 pdr. Medtem ko je bila večina topov nameščenih na boku ladje, sta bili dve 7-in. Puške Brooke so bile nameščene na vrtiščih na premcu in krmi in so lahko streljale iz več odprtin za puške. Pri izdelavi ladje so oblikovalci ugotovili, da njene puške ne bodo mogle prebiti oklepa druge ladje. Posledično so imeli Virginia opremljen z velikim ovnom na premcu.
Bitka pri Hampton Roads
Delajte na CSS Virginia napredovala v začetku leta 1862, njen izvršni častnik, poročnik Catesby ap. Roger Jones, pa je nadzoroval opremljanje ladje. Čeprav je gradnja potekala, Virginia je bila predana 17. februarja pod vodstvom častnika zastave Franklina Buchanana. V želji, da bi preizkusil novo železno oklep, je Buchanan 8. marca odplul v napade vojaške ladje Unije na Hampton Roads kljub dejstvu, da so bili delavci še vedno na krovu. Razpisi CSS Raleigh (1) in Beaufort (1) spremljal Buchanan.
CSS Virginia zabije in potopi USS Cumberland, 1962. Kongresna knjižnica
Čeprav mogočno plovilo, Virginia Njegova velikost in okorni motorji so otežili manevriranje in popoln krog je zahteval miljo prostora in petinštirideset minut. Teče po reki Elizabeth, Virginia našel pet vojaških ladij Severnoatlantske blokirne eskadrilje, zasidranih na Hampton Roads blizu zaščitnih topov trdnjave Monroe. Buchanan, ki so se mu pridružile tri topovnjače iz eskadrilje James River, je izpostavil vojaško ladjo USS Cumberland (24) in udaril naprej. Čeprav sprva niso bili prepričani, kaj naj naredijo o nenavadni novi ladji, mornarji Unije na krovu fregate USS Kongres (44) je streljal kot Virginia opravili.
Hiter uspeh
Z vračanjem ognja so Buchananove puške povzročile znatno škodo Kongres . Privlačna Cumberland , Virginia udaril po leseni ladji, ko so se granate Union odbile od njenega oklepa. Po prečkanju Cumberland Buchanan ga je zabil, da bi prihranil smodnik. Prebadanje boka ladje Union, del Virginia oven se je ločil, ko je bil umaknjen. z Cumberland pogrezanje, Virginia usmeril svojo pozornost na Kongres ki se je prizemljil v poskusu, da bi se zbližal z železno oklepajo Konfederacije. Buchanan je od daleč napadel fregato in jo prisilil, da je po eni uri boja udarila po svojih barvah.
Buchanan je ukazal, da pošlje svoje ponudbe, da prejmejo predajo ladje, in je bil jezen, ko so enote Unije na obali, ki niso razumele situacije, odprle ogenj. Povračanje ognja iz Virginia s karabinom, ga je v stegno ranila unionova krogla. V maščevanje je Buchanan ukazal Kongres biti obstreljen z zažigalnim vročim strelom. Zagorelo, Kongres gorel ves preostanek dneva, tisto noč je eksplodiral. Buchanan je nadaljeval s svojim napadom in se poskušal premakniti proti parni fregati USS Minnesota (50), vendar ni mogel povzročiti nobene škode, saj je ladja Union zbežala v plitvo vodo in nasedla.
Srečanje USS Monitor
Umik zaradi teme, Virginia osvojil osupljivo zmago, vendar je utrpel škodo v višini dveh onesposobljenih pušk, izgubljenega ovna, poškodovanih več oklepnih plošč in prerezanega dimnika. Ker so ponoči opravili začasna popravila, je poveljstvo prešlo na Jonesa. Na Hampton Roads se je položaj flote Unije tisto noč dramatično izboljšal s prihodom nove kupole Ironclad USS Monitor iz New Yorka. Zavzemanje obrambnega položaja za zaščito Minnesota in fregata USS Sveti Lovrenc (44), pričakal železar Virginia vrnitev. Ko se je zjutraj vrnil na Hampton Roads, je Jones pričakoval lahko zmago in sprva ignoriral nenavadnega videza Monitor .
Bitka pri Hampton Roads. Vir fotografije: javna last
Ko sta se začeli spopadati, sta ladji kmalu začeli prvo bitko med bojnimi ladjami z železnimi oklepi. Več kot štiri ure sta se tolkla drug drugega, nobeden pa drugemu ni mogel povzročiti večje škode. Čeprav so težje puške ladje Union lahko počile Virginia Konfederati so zadeli nasprotnikovo pilotsko hišo, ki je začasno oslepila Monitor Kapitan, poročnik John L. Worden.
Poročnik Samuel D. Greene, ki je prevzel poveljstvo, je ladjo odtegnil, zaradi česar je Jones verjel, da je zmagal. Ni mogoče doseči Minnesota , in s poškodovano ladjo se je Jones začel premikati proti Norfolku. v tem času, Monitor vrnil v boj. Videnje Virginia umika in z ukazom za zaščito Minnesota , se je Greene odločil, da ne bo nadaljeval.
Kasnejša kariera
Po bitki pri Hampton Roads, Virginia večkrat poskušal zvabiti Monitor v boj. Ti niso uspeli, saj je bila ladja Unije pod strogim ukazom, naj se ne spopade, saj je samo njena prisotnost zagotovila, da je blokada ostala na mestu. Delujem pri eskadrilji James River, Virginia soočila s krizo, ko je Norfolk 10. maja padel v roke enot Unije.
Zaradi velikega ugreza se ladja ni mogla premakniti na varno po reki James. Ko prizadevanja za olajšanje ladje niso uspela bistveno zmanjšati njenega ugreza, je bila sprejeta odločitev, da jo uničijo, da preprečijo ujetje. Brez orožja, Virginia je bila zažgana ob otoku Craney zgodaj 11. maja. Ladja je eksplodirala, ko so ognjeni zublji dosegli zabojnike.