Zlata doba piratstva

Blackbeard, Bart Roberts, Jack Rackham in drugi

ilbusca / Getty Images

Piratstvo ali tatvina na odprtem morju je problem, ki se je pojavil ob več različnih priložnostih v zgodovini, vključno s sedanjostjo. Za uspevanje piratstva morajo biti izpolnjeni določeni pogoji in ti pogoji niso bili nikoli bolj očitni kot v tako imenovani 'zlati dobi' piratstva, ki je trajala približno od 1700 do 1725. To obdobje je ustvarilo veliko najbolj znanih piratov vseh časov. , vključno z Črnobradec , 'Calico Jack' Rackham , Edward Low , in Henry Avery .

Pogoji za razcvet piratstva

Za razmah piratstva morajo biti razmere ravno pravšnje. Prvič, mora biti veliko za delo sposobnih mladih moških (po možnosti mornarjev) brez dela in si obupano želijo preživeti. V bližini morajo biti ladijske in trgovske poti, polne ladij, ki prevažajo bogate potnike ali dragocen tovor. Zakonov ali vladnega nadzora mora biti malo ali nič. Pirati morajo imeti dostop do orožja in ladij. Če bodo ti pogoji izpolnjeni, kot so bili leta 1700 (in kot so v današnji Somaliji), lahko piratstvo postane običajno.

Pirat ali zasebnik?

A zasebnik je ladja ali posameznik, ki ima vladno dovoljenje za napad na sovražna mesta ali ladje med vojno kot zasebno podjetje. Morda najbolj znan zasebnik je bil Sir Henry Morgan , ki je dobil kraljevo dovoljenje za napad na španske interese v šestdesetih in sedemdesetih letih 16. stoletja. Med vojno za špansko nasledstvo, ko sta bili Nizozemska in Britanija v vojni s Španijo in Francijo, je bila velika potreba po zasebnikih od 1701 do 1713. Po vojni zasebnih provizij niso več podeljevali in na stotine izkušenih morskih prevarantov je nenadoma ostalo brez dela. Mnogi od teh moških so se obrnili na piratstvo kot način življenja.

Ladje trgovske in mornarice

Mornarji v 18. stoletju so imeli izbiro: lahko so se pridružili mornarici, delali na trgovski ladji ali postali pirat ali zasebnik. Razmere na krovu mornarice in trgovskih ladij so bile ostudne. Moški so bili rutinsko premalo plačani ali celo popolnoma goljufani pri plačah, častniki so bili strogi in ostri, ladje pa pogosto umazane ali nevarne. Mnogi so služili proti svoji volji. Mornariške 'tiskovne tolpe' so tavale po ulicah, ko so bili potrebni mornarji, pretepli so sposobne moške do nezavesti in jih vkrcali na ladjo, dokler ni odplula.

Primerjalno je bilo življenje na krovu piratske ladje bolj demokratično in pogosto bolj donosno. Pirati so bili zelo marljivi pri pošteni delitvi plena, in čeprav so bile kazni lahko stroge, so bili le redko nepotrebni ali muhasti.

Morda 'Črni Bart' Roberts je najbolje rekel: 'V pošteni službi so slabe skupne dobrine, nizke plače in težko delo; v tem obilje in sitost, užitek in lahkotnost, svoboda in moč; in kdo ne bi uravnotežil upnika na tej strani, ko pa je vsa nevarnost, ki jo čaka, v najslabšem primeru le kisel pogled ali dva ob zadušitvi. Ne, veselo in kratko življenje bo moj moto.« (Johnson, 244)

(Prevod: 'Pri poštenem delu je hrana slaba, plače so nizke in delo je težko. Pri piratstvu je veliko plena, je zabavno in enostavno in mi smo svobodni in močni. Kdo, ko je postavljen pred to izbiro , se ne bi odločil za piratstvo? Najslabše, kar se lahko zgodi, je, da te lahko obesijo. Ne, veselo in kratko življenje bo moj moto.')

Varna zavetja za pirate

Da bi pirati uspevali, mora obstajati varno zatočišče, kamor lahko obnovijo zaloge, prodajo svoj plen, popravijo svoje ladje in zaposlijo več ljudi. V zgodnjih 18. stoletjih so bili britanski Karibi prav tak kraj. Mesta, kot sta Port Royal in Nassau, so uspevala, ko so pirati prinašali ukradeno blago za prodajo. Na tem območju ni bilo kraljeve prisotnosti v obliki guvernerjev ali ladij kraljeve mornarice. Pirati, ki so imeli orožje in ljudi, so v bistvu vladali mestom. Tudi v tistih priložnostih, ko so bila mesta za njih prepovedana, je na Karibih dovolj osamljenih zalivov in pristanišč, da je bilo skoraj nemogoče najti pirata, ki ni želel, da bi ga našli.

Konec zlate dobe

Približno leta 1717 se je Anglija odločila narediti konec gusarski kugi. Poslanih je bilo več ladij kraljeve mornarice in lovci na pirate naročeno. Woodes Rogers, trdi nekdanji zasebnik, je postal guverner Jamajke. Najučinkovitejše orožje pa je bila pomilostitev. Za pirate, ki so želeli zapustiti življenje, je bila ponujena kraljeva pomilostitev in mnogi pirati so jo sprejeli. Nekateri, kot je Benjamin Hornigold, so ostali zakoniti, medtem ko so drugi, ki so sprejeli pomilostitev, kot Blackbeard oz. Charles Vane , se je kmalu vrnil k piratstvu. Čeprav se bo piratstvo nadaljevalo, do leta 1725 ni bil niti približno tako hud problem.

Viri

• Cawthorne, Nigel. Zgodovina piratov: Kri in grmenje na odprtem morju. Edison: Chartwell Books, 2005.
• Lepo, David. New York: Random House Trade Paperbacks, 1996
• Defoe, Daniel (kapetan Charles Johnson). Splošna zgodovina piratov. Uredil Manuel Schonhorn. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.
• Const, Angus. Svetovni atlas piratov. Guilford: The Lyons Press, 2009
• Rediker, Marcus. Zlikovci vseh narodov: Atlantski pirati v zlati dobi. Boston: Beacon Press, 2004.
• Woodard, Colin. Republika piratov: biti resnična in presenetljiva zgodba o karibskih piratih in človeku, ki jih je strmoglavil. Mariner Books, 2008.