Vojna leta 1812: Ustava USS
USS Constitution premaga HMS Guerriere. Poveljstvo ameriške mornarice za zgodovino in dediščino
Brez zaščite kraljeve mornarice je trgovska mornarica mladih Združenih držav sredi 1780-ih začela trpeti napade severnoafriških barbarskih piratov. V odgovor, Predsednik George Washington podpisal Pomorski zakon iz leta 1794. Ta je dovolil gradnjo šestih fregat z omejitvijo, da se bo gradnja ustavila, če bo dosežen mirovni sporazum. Gradnja ladij, ki jih je zasnoval Joshua Humphreys, je bila dodeljena različnim pristaniščem na vzhodni obali. Fregata, dodeljena Bostonu, je bila poimenovana USS Ustava in je bil položen na dvorišču Edmunda Hartta 1. novembra 1794.
Humphreys se je zavedal, da se ameriška mornarica ne bo mogla kosati s flotama Britanije in Francije, zato je svoje fregate zasnoval tako, da so lahko premagale podobne tuje ladje, vendar so bile še vedno dovolj hitre, da so lahko pobegnile večjim linijskim ladjam. Ima dolgo kobilico in ozek žarek, Ustava Njegovo ogrodje je bilo narejeno iz živega hrasta in je vključevalo diagonalne jezdece, ki so povečali trdnost trupa in pomagali pri preprečevanju drsenja. Močno obložen, Ustava Njegov trup je bil močnejši od podobnih plovil tega razreda. Bakrene vijake in drugo okovje za plovilo je izdelal Paul Revere.
Ključna dejstva
- 30 x 24 str
- 2 x 24-pdrs (lovilci loka)
- 20 x 32-pdr karonade
Specifikacije za Ustava USS
Oborožitev
Ustava USS Kvazivojna
Čeprav je bil leta 1796 z Alžirom dosežen mirovni dogovor, je Washington dovolil dokončanje treh ladij, ki so bile najbližje dokončane. Kot eden od treh, Ustava je bila z nekaj težavami izstreljena 21. oktobra 1797. Končana naslednje leto je bila fregata pripravljena za uporabo pod poveljstvom kapitana Samuela Nicholsona. Čeprav ocenjen na štiriinštirideset pušk, Ustava običajno nameščenih okoli petdeset. Izplutje 22. julija 1798, Ustava začeli patrulje za zaščito ameriške trgovine med Kvazivojna s Francijo.
Deluje na vzhodni obali in v Karibih, Ustava opravljal spremstvo in patruljiral za francoske zasebne in vojne ladje. Vrhunec njegove kvazivojne službe je prišel 11. maja 1799, ko Ustava mornarji in marinci, ki jih je vodil Poročnik Isaac Hull , je prijel francoski zasebnik Sendvič blizu Puerto Plata, Santo Domingo. Nadaljeval je svoje patrulje po koncu spopada leta 1800, Ustava vrnil v Boston dve leti kasneje in bil postavljen v navadnega. To se je izkazalo za kratko, saj je bila fregata maja 1803 ponovno pripravljena za uporabo v prvi barbarski vojni.
Ustava USS in prva barbarska vojna
Poveljuje kapitan Edward Preble, Ustava priplula v Gibraltar 12. septembra in pridružile so se ji dodatne ameriške ladje. Ko je prečkal Tangier, je Preble zahteval mirovno pogodbo pred odhodom 14. oktobra. Preble je nadzoroval ameriška prizadevanja proti barbarskim državam in začel blokado Tripolija ter si prizadeval osvoboditi posadko USS Philadelphia (36 pušk), ki je 31. oktobra nasedel v pristanišču. Tripolitanom ni želel dovoliti, da obdržijo Philadelphia , je Preble poslal Poročnik Stephen Decatur na drzni misiji, ki je 16. februarja 1804 uničila fregato.
Skozi poletje je Preble izvajal napade na Tripoli z majhnimi topolovskimi čolni in uporabljal svoje fregate za zagotavljanje ognjene podpore. Septembra je Prebleja v splošnem poveljstvu zamenjal komodor Samuel Barron. Dva meseca kasneje je zamenjal poveljstvo Ustava kapitanu Johnu Rodgersu. Po ameriški zmagi na Bitka pri Derni maja 1805 je bila na krovu podpisana mirovna pogodba s Tripolijem Ustava 3. junija. Ameriška eskadrilja se je nato preselila v Tunis, kjer je bil dosežen podoben dogovor. Z mirom v regiji, Ustava ostal v Sredozemlju do vrnitve konec leta 1807.
Ustava USS in vojno 1812
Pozimi leta 1808 je Rodgers nadzoroval obsežno prenovo ladje, dokler ni junija 1810 poveljstvo prenesel na Hulla, zdaj kapitana. Po križarjenju po Evropi v letih 1811-1812 je Ustava je bil v zalivu Chesapeake, ko je prispela novica, da Vojna leta 1812 se je začelo. Ko je zapustil zaliv, je Hull odplul proti severu s ciljem, da se pridruži eskadrilji, ki jo je sestavljal Rodgers. Medtem ko je bil ob obali New Jerseyja, Ustava ga je opazila skupina Britanske vojne ladje . Hull, ki so ga več kot dva dni zasledovali v šibkem vetru, je za pobeg uporabil različne taktike, vključno s sidri.
Prihod v Boston, Ustava hitro obnovili zaloge, preden so odpluli 2. avgusta. Ko se je premikal proti severovzhodu, je Hull ujel tri britanske trgovce in izvedel, da britanska fregata pluje proti jugu. Premikanje za prestrezanje, Ustava naletel na HMS Bojevniki (38) 19. avgusta V ostrem boju, Ustava razbil nasprotnika in ga prisilil v predajo. Med bitko jih je bilo več Bojevniki Videli so, da se topovske krogle odbijajo Ustava debele strani, zaradi česar si je prislužil vzdevek 'Old Ironsides.' Ob vrnitvi v pristanišče so Hulla in njegovo posadko pozdravili kot junake.
8. septembra je kapitan William Bainbridge prevzel poveljstvo in Ustava vrnil v morje. Plutje proti jugu z vojno plovilo USS Sršen , Bainbridge je blokiral korveto HMS Dober državljan (20) v Salvadorju v Braziliji. Odhajam Sršen da bi opazoval pristanišče, je manevriral na morju in iskal nagrade. 29. decembra Ustava opazil fregato HMS Java (38). Bainbridge je zajel britansko ladjo, potem ko se je zrušil njen prednji jambor. Ker je Bainbridge potreboval popravila, se je vrnil v Boston in prispel februarja 1813. Zahteval je temeljito prenovo, Ustava je vstopil na dvorišče in delo se je začelo pod vodstvom kapitana Charlesa Stewarta.
Med plovbo proti Karibom 31. decembra je Stewart ujel pet britanskih trgovskih ladij in HMS Pictou (14), preden so ga prisilili nazaj v pristanišče zaradi težav z glavnim jamborom. Ko so ga zasledovali proti severu, je naletel na pristanišče Marblehead, preden je zdrsnil ob obali do Bostona. Blokiran v Bostonu do decembra 1814, Ustava nato krmaril proti Bermudom in nato v Evropo. 20. februarja 1815 se je Stewart spopadel z vojnimi plovili HMS in jih ujel Zelo (22) in HMS Levant (20). Ko je aprila prišel v Brazilijo, je Stewart izvedel za konec vojne in se vrnil v New York.
Kasnejša kariera Ustava USS
S koncem vojne, Ustava je bil položen v Bostonu. Leta 1820 je bila ponovno uvedena v uporabo in je služila v sredozemski eskadrilji do leta 1828. Dve leti kasneje je napačna govorica, da namerava ameriška mornarica ladjo razstaviti, povzročila ogorčenje javnosti in povzročila, da je pesem napisal Oliver Wendell Holmes Old Ironsides . Večkrat prenovljen, Ustava v tridesetih letih 19. stoletja je služil v Sredozemlju in Pacifiku, preden se je leta 1844-1846 odpravil na križarjenje okoli sveta. Po vrnitvi v Sredozemlje leta 1847, Ustava je služil kot paradna ladja afriške eskadrilje ZDA od 1852 do 1855.
Ob prihodu domov je fregata od leta 1860 do 1871 postala učna ladja ameriške mornariške akademije, ko jo je zamenjala USS ozvezdje (22). V letih 1878-1879, Ustava prenašal eksponate v Evropo za prikaz na pariški razstavi. Po vrnitvi je končno postala sprejemna ladja v Portsmouthu, NH. Leta 1900 so ladjo začeli obnavljati in sedem let pozneje so jo odprli za oglede. Močno obnovljen v zgodnjih dvajsetih letih prejšnjega stoletja, Ustava se je v letih 1931-1934 odpravil na državno turnejo. Večkrat obnovljena v 20. stoletju, Ustava je trenutno zasidrana v Charlestownu, MA, kot muzejska ladja. USS Ustava je najstarejša naročena vojaška ladja v ameriški mornarici.