Velika bela flota: USS Nebraska (BB-14)
USS Nebraska (BB-14), 1908. Fotografija z dovoljenjem US Naval History & Heritage Command
USS Nebraska (BB-14) – Pregled:
- 4 × 12 in./40 cal puške
- 8 × 8 in./45 cal puške
- 12 × 6-palčnih pušk
- 11 × 3-palčne puške
- 24 × 1 pdr puške
- 4 × 0,30 in. strojnice
- 4 × 21 in torpedne cevi
- DANFS: USS Nebraska (BB-14)
- NHHC: USS Nebraska (BB-14)
- Navvir: USS Nebraska (BB-14)
USS Nebraska (BB-14) - Specifikacije:
Oborožitev:
USS Nebraska (BB-13) - načrtovanje in izdelava:
V letih 1901 in 1902 je bilo položenih pet bojnih ladij Virginia -razred so bili mišljeni kot nasledniki Maine -razred ( USS Maine , USS Missouri , in USS Ohio ), ki je bil takrat v uporabi. Čeprav so bile zasnovane kot najnovejši dizajn ameriške mornarice, so se nove bojne ladje vrnile k nekaterim funkcijam, ki niso bile uporabljene od prejšnjih Kearsarge -razred ( USS Kearsarge in USS ). Ti vključujejo uporabo 8-in. puške kot sekundarne oborožitve in lociranje dveh 8-in. stolpi na vrhu 12-in. kupole. Dopolnitev Virginia Glavna baterija razreda štirih 12-palčnih topov je bila osem 8-palčnih, dvanajst 6-palčnih, dvanajst 3-palčnih in štiriindvajset 1-pdr topov. Kot prehod od prejšnjih razredov bojnih ladij je nova zasnova uporabila oklep Krupp namesto oklepa Harvey, ki je bil nameščen na prejšnjih plovilih. Pogon za Virginia -razred je izhajal iz dvanajstih Babcockovih kotlov, ki so poganjali dva navpična obrnjena batna parna stroja s trojno ekspanzijo.
Druga ladja razreda, USS Nebraska (BB-14) je bil položen pri Moran Brothers v Seattlu, WA, 4. julija 1902. Delo na trupu je napredovalo v naslednjih dveh letih in 7. oktobra 1904 je zdrsnil po poteh z Mary N. Mickey, hči guvernerja Nebraske Johna H. Mickeyja, ki služi kot sponzor. Pred gradnjo je minilo še dve leti in pol Nebraska končalo. Poveljevanje je prevzel 1. julija 1907, kapitan Reginald F. Nicholson. V naslednjih nekaj mesecih je nova bojna ladja izvajala križarjenje in preizkuse na zahodni obali. Ko je to dokončal, je ponovno vstopil v ladjedelnico za popravila in spremembe, preden je nadaljeval z operacijami v Pacifiku.
USS Nebraska (BB-14) - Velika bela flota:
Leta 1907 je predsednik Theodore Roosevelt postal vse bolj zaskrbljen zaradi pomanjkanja moči ameriške mornarice v Tihem oceanu zaradi vse večje grožnje, ki jo je predstavljala Japonska. Da bi prepričal Japonce, da lahko Združene države z lahkoto premaknejo svojo bojno floto v Pacifik, je začel načrtovati svetovno križarjenje državnih bojnih ladij. Določil je Velika bela flota , so bojne ladje Atlantske flote izplule iz Hampton Roads 16. decembra 1907. Flota se je nato premaknila proti jugu in obiskala Brazilijo, preden je šla skozi Magellanovo ožino. Usmerjena proti severu je flota, ki jo je vodil kontraadmiral Robley D. Evans, prispela v San Francisco 6. maja. Medtem ko je bila tam, je bila sprejeta odločitev o odklopu USS (BB-8) in Maine zaradi nenormalno visoke porabe premoga. Na njihovem mestu so USS (BB-9) in Nebraska so bili dodeljeni floti, ki jo zdaj vodi kontraadmiral Charles Sperry.
Ta skupina je bila dodeljena drugemu oddelku flote, prvi eskadrilji Nebraska njene sestrske ladje USS Georgia (BB-15), USS (BB-16) in USS (BB-17). Ob odhodu z zahodne obale je bojna ladja s sopotniki preplula Pacifik do Havajev, preden je avgusta dosegla Novo Zelandijo in Avstralijo. Po sodelovanju v prazničnih pristaniščih se je flota usmerila proti severu proti Filipinom, Japonski in Kitajski. Po zaključku obiskov v teh državah so ameriške bojne ladje prečkale Indijski ocean, preden so preplule Sueški prekop in vstopile v Sredozemlje. Tu se je flota razdelila, da bi obiskala več držav. Premik proti zahodu, Nebraska poklical v Messino in Neapelj, preden se je ponovno pridružil floti v Gibraltarju. Ko je bojna ladja prečkala Atlantik, je 22. februarja 1909 prispela na Hampton Roads, kjer jo je pozdravil Roosevelt. Po zaključku svetovnega križarjenja, Nebraska bil podvržen kratkim popravilom in imel nameščen prednji jambor s kletko, preden se je ponovno pridružil atlantski floti.
USS Nebraska (BB-14) – poznejši prevoz:
Udeležba na Fulton-Hudsonovi proslavi v New Yorku pozneje leta 1909, Nebraska vstopil na ladjedelnico naslednjo pomlad in prejel drugi jambor s kletko zadaj. Ko je bojna ladja ponovno začela delovati, je leta 1912 sodelovala na stoletnici Louisiane. Ko so se napetosti z Mehiko povečale, Nebraska preselili v pomoč ameriškim operacijam na tem območju. Leta 1914 je podprla ZDA zasedba Veracruza . V tej misiji v letih 1914 in 1916 je dobro deloval, Nebraska prejel mehiško medaljo za zasluge. Po sodobnih standardih zastarela bojna ladja se je vrnila v ZDA in bila postavljena v rezervo. Z vstopom v državo prva svetovna vojna aprila 1917, Nebraska vrnil v aktivno službo.
V Bostonu, ko so se začele sovražnosti, Nebraska se je pridružil 3. diviziji bojnih sil atlantske flote. Naslednje leto je bojna ladja delovala vzdolž vzhodne obale in usposabljala posadke oborožene straže za trgovska plovila in izvajala manevre. 16. maja 1918 je Nebraska vkrcal truplo Carlosa DePene, pokojnega veleposlanika Urugvaja, za prevoz domov. Po prihodu v Montevideo 10. junija je bilo veleposlanikovo truplo predano urugvajski vladi. Vrnitev domov, Nebraska julija dosegel Hampton Roads in se začel pripravljati, da bo služil kot spremljevalec konvoja. 17. septembra je bojna ladja odplula, da bi pospremila svoj prvi konvoj čez Atlantik. Novembra pred koncem vojne je opravil dve podobni misiji.
Prenova decembra, Nebraska je bila spremenjena v začasno vojaško ladjo za pomoč pri vračanju ameriških vojakov iz Evrope. Med štirimi potovanji v in iz Bresta v Franciji je bojna ladja domov prepeljala 4540 mož. Ko je junija 1919 opravil to dolžnost, Nebraska odšel v službo s pacifiško floto. Naslednje leto je deloval vzdolž zahodne obale, dokler ni bil razgrajen 2. julija 1920. Postavljen v rezervo, Nebraska je bil po podpisu razglašen za nesposobnega za vojno službo Washingtonska pomorska pogodba . Konec leta 1923 je bila stara bojna ladja prodana za odpad.