Promet v industrijski revoluciji

Kako so se v tem času razvile ceste, kanali in železnice?

imagedepotpro / Getty Images

V obdobju velikih industrijskih sprememb, znanih kot 'Industrijska revolucija' , so se močno spremenili tudi načini transporta. Zgodovinarji in ekonomisti se strinjajo, da mora vsaka industrializirana družba imeti učinkovito prometno omrežje, ki omogoča pretok težkih izdelkov in materialov naokoli, da se omogoči dostop do surovin, zniža cena teh materialov in posledičnih dobrin, zlomi lokalno monopoli, ki jih povzročajo slaba prometna omrežja, in omogočajo integrirano gospodarstvo, kjer bi se regije v državi lahko specializirale. Medtem ko se zgodovinarji včasih ne strinjajo glede tega, ali je bil razvoj prometa, ki ga je najprej doživela Britanija, nato pa svet, predpogoj za industrializacijo ali rezultat procesa, se je omrežje vsekakor spremenilo.

Velika Britanija pred revolucijo

Leta 1750, ki je bil najpogosteje uporabljen datum začetka revolucije, se je Britanija zanašala na prevoz po obsežnem, a slabem in dragem cestnem omrežju, omrežju rek, ki je lahko prevažalo težje predmete, vendar je bilo omejeno s potmi, ki jih je dala narava, in morje, prevažanje blaga od pristanišča do pristanišča. Vsak transportni sistem je deloval s polno zmogljivostjo in se je močno spopadal z omejitvami. V naslednjih dveh stoletjih bo Velika Britanija v industrializaciji doživela napredek v svojem cestnem omrežju in razvila dva nova sistema: najprej kanale, v bistvu umetne reke, in nato železnice.

Razvoj v cestah

The Britansko cestno omrežje je bilo pred industrializacijo na splošno revno in ko je pritisk spreminjajoče se industrije naraščal, je cestno omrežje začelo uvajati inovacije v obliki Turnpike Trustov. Ti so zaračunavali cestnine za potovanje po posebej izboljšanih cestah in pomagali zadostiti povpraševanju na začetku revolucije. Vendar pa je veliko pomanjkljivosti ostalo in posledično so izumili nove načine prevoza.

Izum kanalov

Reke so bile stoletja uporabljene za prevoz, vendar so imele težave. V zgodnjem novem veku so poskušali izboljšati reke, na primer presekati dolge meandre, in iz tega je zraslakanalsko mrežo,v bistvu umetne vodne poti, po katerih bi lahko lažje in ceneje prevažali težko blago. V Midlandsu in na severozahodu se je začel razcvet, ki je odprl nove trge za rastočo industrijo, vendar so ostali počasni.

Železniška industrija

železnice se je razvilo v prvi polovici devetnajstega stoletja in po počasnem začetku doživelo razmah v dveh obdobjih železniške manije. Industrijska revolucija je lahko še bolj rasla, vendar so se številne ključne spremembe začele že brez železnice. Nenadoma so nižji sloji v družbi lahko potovali veliko dlje in lažje in regionalne razlike v Britaniji so se začele krhati.