Hladna vojna: USS Nautilus (SSN-571)
Poveljstvo ameriške mornarice za zgodovino in dediščino
USS Nautilus (SSN-571) je bila prva podmornica na jedrski pogon na svetu in je začela delovati leta 1954. Poimenovana po izmišljeni podmornici v klasiki Julesa Verna Dvajset tisoč milj pod morjem kot tudi več prejšnjih plovil ameriške mornarice, Nautilus orjal ledino v oblikovanju in pogonu podmornic. Zmogljiv do prej nezaslišanih hitrosti in trajanja pod vodo, je hitro podrl več rekordov zmogljivosti. Zaradi izboljšanih zmogljivosti v primerjavi s svojimi predhodniki z dizelskim motorjem, Nautilus slavno potoval na več območij, kot je severni tečaj, ki prej niso bili dostopni z ladjo. Poleg tega je v 24-letni karieri služil kot testna platforma za prihodnje modele in tehnologije podmornic.
Oblikovanje
Julija 1951 je kongres po več letih poskusov uporabe jedrske energije v morju dovolil ameriški mornarici, da zgradi podmornico na jedrski pogon. Ta vrsta pogona je bila zelo zaželena, saj jedrski reaktor ne povzroča emisij in ne potrebuje zraka. Načrtovanje in konstrukcijo novega plovila je osebno nadzoroval 'oče jedrske mornarice', admiral Hyman G. Rickover. Nova ladja je vsebovala številne izboljšave, ki so bile vključene v prejšnje razrede ameriških podmornic prek programa Greater Underwater Propulsion Power. Vključujoč šest torpednih cevi, Rickoverjevo novo zasnovo naj bi poganjal reaktor SW2, ki ga je za podmorniško uporabo razvil Westinghouse.
Gradnja
Določen USS Nautilus 12. decembra 1951 je bila kobilica ladje položena v ladjedelnici Electric Boat v Grotonu, CT 14. junija 1952. 21. januarja 1954 Nautilus krstila prva dama Mamie Eisenhower in spustila v reko Temzo. Šesto plovilo ameriške mornarice s tem imenom Nautilus , predhodniki plovila so vključevali škuno s kapitanom Oliver Hazard Perry med Ta kampanja in a druga svetovna vojna podmornica. Ime plovila se je sklicevalo tudi na znamenito podmornico kapitana Nema iz klasičnega romana Julesa Verna Dvajset tisoč milj pod morjem .
USS Nautilus (SSN-571): Pregled
Splošne značilnosti
Zgodnja kariera
Naročen 30. septembra 1954 s poveljnikom Eugenom P. Wilkinsonom, Nautilus preostanek leta je ostal ob doku, izvajal je testiranje in dokončal opremljanje. Ob 11.00 17. januarja 1955, Nautilus ' doki so bili sproščeni in plovilo je odplulo iz Grotona. Odprava na morje, Nautilus zgodovinsko naznanjeno 'V teku na jedrsko energijo.' Maja se je podmornica odpravila na morske preizkuse proti jugu. Med plovbo od New Londona do Portorika je bil 1300 milj dolg tranzit najdaljši doslej s potopljeno podmornico in je dosegel najvišjo trajno hitrost pod vodo.
V naslednjih dveh letih, Nautilus izvedel različne poskuse, ki so vključevali hitrosti in vzdržljivost pod vodo, od katerih so mnogi pokazali, da je takratna protipodmorniška oprema zastarela, saj se ni mogla boriti s podmornico, ki je sposobna hitrih hitrosti in sprememb globine, kot tudi s tisto, ki bi lahko ostala potopljena dlje časa. Po križarjenju pod polarnim ledom je podmornica sodelovala na Natovih vajah in obiskala različna evropska pristanišča.
Na severni pol
Aprila 1958, Nautilus odplul proti zahodni obali, da bi se pripravil na potovanje na severni tečaj. Vodil jo je poveljnik William R. Anderson, misijo podmornice pa je odobril Predsednik Dwight D. Eisenhower ki je želel zgraditi verodostojnost sistemov balističnih raket za podmornice, ki so bili takrat v razvoju. Odhod iz Seattla 9. junija, Nautilus je bil prisiljen prekiniti potovanje deset dni pozneje, ko so v plitvih vodah Beringovega preliva našli globok ugrez ledu.
Po plovbi do Pearl Harbor počakati na boljše ledene razmere, Nautilus vrnila v Beringovo morje 1. avgusta. Ladja se je potopila in postala prva ladja, ki je 3. avgusta dosegla severni tečaj. Navigacijo v skrajnih zemljepisnih širinah je olajšala uporaba severnoameriškega letalskega inercialnega navigacijskega sistema N6A-1. Nadaljevanje, Nautilus zaključil svoj tranzit čez Arktiko, tako da je 96 ur pozneje pristal na površju v Atlantiku, severovzhodno od Grenlandije. Plutje v Portland, Anglija, Nautilus prejela nagrado Presidential Unit Citation in tako postala prva ladja, ki je to nagrado prejela v miru. Po vrnitvi domov na remont se je podmornica leta 1960 pridružila Šesti floti v Sredozemlju.
Kasnejša kariera
Kot pionir v uporabi jedrske energije na morju, Nautilus pridružile prve jedrske površinske ladje ameriške mornarice USS Podjetje (CVN-65) in USS Dolga plaža (CGN-9) leta 1961. V preostanku svoje kariere je Nautilus sodeloval pri različnih vajah in testiranjih ter videl redne napotitve v Sredozemlje, Zahodno Indijo in Atlantik. Leta 1979 je podmornica odplula v Mare Island Navy Yard v Kaliforniji na postopke inaktivacije.
3. marca 1980 je Nautilus je bil razgrajen. Dve leti kasneje je bila v znak priznanja edinstvenega mesta podmornice v zgodovini razglašena za nacionalno zgodovinsko znamenitost. S tem statusom Nautilus je bila spremenjena v muzejsko ladjo in vrnjena v Groton. Zdaj je del muzeja US Sub Force.