Biografija Johna Sebastiana Elcana, Magellanove zamenjave
Corbis/Getty Images
Juan Sebastián Elcano (1487–4. avgust 1526) je bil španski (baskovski) mornar, navigator in raziskovalec, ki se ga najbolj spominjamo po tem, da je vodil drugo polovico prve navigacije okoli sveta, potem ko je vodenje prevzel po smrti Ferdinand Magellan . Po vrnitvi v Španijo mu je kralj podaril grb, ki je vseboval globus in besedno zvezo: Prvi si me obšel.
Hitra dejstva: Juan Sebastian Elcano
Zgodnje življenje
Juan Sebastián Elcano (v baskovščini; špansko črkovanje njegovega imena je zapisano kot del Cano) se je rodil leta 1487 v Guetarii, ribiški vasici v provinci Guipuzcoa v Španiji. Bil je najstarejši od devetih otrok Dominga Sebastiana de Elcana in Done Cataline del Puerto. Bil je v sorodu z družinama Gaiza de Arzaus in Ibarrola, ki sta imeli pomembne položaje v Casa de Contratacion v Sevilli, agenciji španske krone za španski imperij, tanki, a kasneje koristni družinski povezavi.
Elcano in njegovi bratje so postali pomorščaki in se učili navigacije s prevozom tihotapskega blaga v francoska pristanišča. Bil je pustolovec, boril se je s špansko vojsko v Alžiru in Italiji, preden se je ustalil kot kapitan/lastnik trgovske ladje. Kot mladenič pa je živel razsipno in svojeglavo življenje in je imel pogosto več dolgov kot denarja, da bi jih plačal. Italijanska podjetja so od njega zahtevala, da preda svojo ladjo, da bi pokrila svoje dolgove, vendar je pozneje ugotovil, da je s tem prekršil špansko zakonodajo in je moral kralja prositi za pomilostitev. Mladi kralj Karel V strinjal, vendar pod pogojem, da izkušeni mornar in navigator (z dobrimi zvezami) služita pri odpravi, ki jo je financiral kralj: iskanje nove poti do otokov začimb, ki jo je vodil Portugalski pomorščak Ferdinand Magellan .
Magellanova ekspedicija
Elcano je dobil mesto poveljnika ladje na krovu Spočetje , ena od petih ladij, ki sestavljajo floto. Magellan je verjel, da je globus manjši, kot je v resnici, in da je bližnjica do Spice Islands (danes znanih kot Malukujski otoki). Indonezija ) je bilo mogoče, če ste šli skozi Novi svet. Začimbe, kot sta cimet in nageljnove žbice, so bile takrat v Evropi neizmerno dragocene in krajša pot bi bila vredna bogastvo tistemu, ki bi jo našel. Flota je izplula septembra 1519 se prebila do Brazilija , izogibanje portugalska naselja zaradi sovražnosti med Španci in Portugalci.
Ko se je ladjevje podalo na pot proti jugu ob obali Južne Amerike in iskalo prehod proti zahodu, se je Magellan odločil ustaviti v zaščitenem zalivu San Julián, ker se je bal nadaljevati v slabem vremenu. Ko so moški ostali brez dela, so začeli govoriti o uporu in vrnitvi v Španijo. Elcano je bil pripravljen sodelovati in je do takrat prevzel poveljevanje ladje Sveti Anton . V nekem trenutku je Magellan svoji vodilni ladji ukazal, naj strelja na Sveti Anton . Na koncu je Magellan zadušil upor in dal mnoge voditelje ubiti ali zapreti. Elcano in drugi so bili pomiloščeni, vendar šele po obdobju prisilnega dela na celini.
V Pacifik
Približno v tem času je Magellan izgubil dve ladji: Sveti Anton vrnil v Španijo (brez dovoljenja) in Santiago potonil, čeprav so bili vsi mornarji rešeni. V tem času je bil Elcano kapitan Spočetje , Magellanova odločitev, ki je verjetno imela veliko opraviti z dejstvom, da so bili drugi izkušeni ladijski kapitani po uporu usmrčeni ali izgnani ali pa so se vrnili v Španijo z Sveti Anton . Oktobra–novembra 1520 je flota raziskovala otoke in vodne poti na južni konici Južne Amerike in sčasoma našla prehod skozi to, kar je danes znano kot Magellanova ožina.
Po Magellanovih izračunih naj bi bili Spice Islands oddaljeni le nekaj dni plovbe. Hudo se je zmotil: njegove ladje so potrebovale štiri mesece, da so prečkale južni Pacifik. Razmere na krovu so bile katastrofalne in več ljudi je umrlo, preden je flota dosegla Guam in Marianske otoke ter se lahko oskrbela. Nadaljevali so proti zahodu in prispeli do današnjih dni Filipini v začetku leta 1521. Magellan je ugotovil, da lahko komunicira z domorodci prek enega od svojih mož, ki je govoril malajščino: dosegli so vzhodni rob sveta, ki ga pozna Evropa.
Smrt Magellana
Na Filipinih se je Magellan spoprijateljil s kraljem Zzubuja, ki je bil na koncu krščen z imenom Don Carlos. Na žalost je 'Don Carlos' prepričal Magellana, da je namesto njega napadel rivalskega poglavarja, in Magellan je bil eden izmed več Evropejcev, ubitih v bitki, ki je sledila. Magellana sta nasledila Duarte Barbosa in Juan Serrao, a oba je v nekaj dneh zahrbtno ubil Don Carlos. Elcano je bil zdaj drugi v poveljstvu Zmaga , pod vodstvom Juana Carvalha. Niso imeli moških, zato so se odločili, da jih uničijo Spočetje in se odpravite nazaj v Španijo z dvema preostalima ladjama: the Trinidad in Zmaga .
Vrnitev v Španijo
Na poti čez Indijski ocean sta se ladji ustavili na Borneu, preden sta se znašli na Spice Islands, njunem prvotnem cilju. Polne dragocenih začimb so ladje ponovno odplule. Približno v tem času je Elcano zamenjal Carvalha kot kapetana Zmaga . The Trinidad kmalu pa se je moral vrniti na Spice Islands, ker je močno puščal in se je na koncu potopil. Mnogi od Trinidadov mornarje so ujeli Portugalci, čeprav je peščici uspelo najti pot v Indijo in od tam nazaj v Španijo. The Zmaga so pluli previdno, saj so izvedeli, da jih išče portugalska flota.
Čudežno se je izognil Portugalcem in je Elcano odplul Zmaga nazaj v Španijo 6. septembra 1522. Do takrat je ladjo sestavljalo samo 22 mož: 18 Evropejcev, ki so preživeli potovanje, in štirje Azijci, ki so jih pobrali na poti. Ostali so umrli, dezertirali ali, v nekaterih primerih, ostali za seboj kot nevredni delitve plena bogatega tovora začimb. Španski kralj je sprejel Elcana in mu podelil grb z globusom in latinskim izrazom Prvi si me obkrožil , ali Najprej si me obšel.
Smrt in zapuščina
Leta 1525 je bil Elcano izbran za glavnega navigatorja nove ekspedicije, ki jo je vodil španski plemič García Jofre de Loaísa, ki je nameraval slediti Magellanovi poti in ustanoviti stalno kolonijo na Spice Islands. Odprava je bila polomija: od sedmih ladij je le ena uspela do Spice Islands, večina vodij, vključno z Elcanom, pa je umrla zaradi podhranjenosti med napornim prečkanjem Tihega oceana. Elcano je napisal zadnjo voljo in oporoko, zapustil denar svojima dvema nezakonskima otrokoma in njunima materama nazaj v Španiji, in umrl 4. avgusta 1526.
Zaradi povišanja v plemiški status po vrnitvi z Magellanove odprave so Elcanovi potomci še nekaj časa po njegovi smrti imeli naziv markiz. Kar zadeva samega Elcana, ga je zgodovina žal večinoma pozabila, saj Magellanu še vedno pripadajo vse zasluge za prvi obhod sveta. Elcano, čeprav je dobro znan zgodovinarjem Doba raziskovanja (ali doba odkritij) , je za večino le nepomembno vprašanje, čeprav je v njegovem rojstnem kraju Getaria v Španiji njegov kip in je španska mornarica nekoč po njem poimenovala ladjo.
Viri
Fernandez de Navarrete, Eustaquio. Zgodovina Juana Sebastiana Del Cana .. . Nikolaj iz Soraluce in Zubizarreta,
Mariciano, R. De Borja. Baski na Filipinih. Reno: University of Nevada Press, 2005.
Sebastian del Cano, Juan. 'Izvirnik testamenta Juana Sebastiana Del Cana, narejenega na krovu ladje Victoria, ene od ladij Comendadorja Garcie De Loayse na poti v Južno morje.' Filipini pod Španijo; Zbirka in prevod izvirnih dokumentov. 1. knjiga (1518-1565): Potovanja odkritij. ur. Benitez Licuanan, Virginia in Joseph Laundryman Look. Manila: Nacionalni sklad za ohranjanje zgodovine in kulture Filipinov, 1526 (1990).
Thomas, Hugh. 'Rivers of Gold: Vzpon španskega imperija, od Kolumba do Magellana.' 1. izdaja, Random House, 1. junij 2004.